Jusqu'ou peut on aller sans vidanger ?

[aphyo]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->


Un moteur se vidange suivant l'utilisation qui est faite du véhicule!

Si l'auto roule beaucoup, sur de longs trajets, on peut aller loin...

Si l'on fait du porte à porte, il vaut mieux vidanger fréquemment...

Vidange faite, il suffit de faire tourner le moteur pour que l'huile commence à se dégrader...

Pour ma part, je fais vidanger et graisser mes autos 2 fois l'an indépendamment du kilométrage ainsi la mécanique est protégée, les économies de bouts de chandelle peuvent coûter cher!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[teddy]

<!--QuoteBegin-pinpin+17.05.2004 à 14:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 17.05.2004 à 14:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-teddy+17.05.2004 à 14:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (teddy @ 17.05.2004 à 14:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je viens de faire la vidange des 20000 sur le tdci et rien que pour la diminution de bruit je me dit que l'huile avait depuis longtemps perdu une grande partie de ses propriétés.
Je vote donc 15000 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Expliquez moi si l'huile perd une grande partie de ses propriétés comment Mobil , un des plus grand groupe pétrolier Mondial peut affirmer en imprimant au dos de ses bidons 100 % Synthese que des tests effectués sur un moteur ayant parcouru 1 000 000 de kilometres sans vidange ont démontré apres demontage que toutes les pieces du moteurs avaient les tolérances du Neuf !!

Mobil est il menteur à ce point ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> car entre 20000 kms et 1000000 kms il y a un coefficient de 50 !!! et eux , parlent de specifications dans les tolérences du neuf ....pas d'un moteur léssivé .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
sans vidange "directe" mais en fait il faudrait calculer quelle quantité d'huile aura été utilisée pendant cette période;peut etre l'équivalent de plusieurs carters;
Il faudrait qu'ils nous disent comment ont été faits ces 100000 kms ;je crois que la plus grosse partie de l'usure d'un moteur se fait à froid au démarrage alors si leur test consiste à faire 100000 bornes d'autoroute avec appoints réguliers pourquoi pas...

[pinpin]

<!--QuoteBegin-teddy+17.05.2004 à 18:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (teddy @ 17.05.2004 à 18:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pinpin+17.05.2004 à 14:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 17.05.2004 à 14:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-teddy+17.05.2004 à 14:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (teddy @ 17.05.2004 à 14:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je viens de faire la vidange des 20000 sur le tdci et rien que pour la diminution de bruit je me dit que l'huile avait depuis longtemps perdu une grande partie de ses propriétés.
Je vote donc 15000 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Expliquez moi si l'huile perd une grande partie de ses propriétés comment Mobil , un des plus grand groupe pétrolier Mondial peut affirmer en imprimant au dos de ses bidons 100 % Synthese que des tests effectués sur un moteur ayant parcouru 1 000 000 de kilometres sans vidange ont démontré apres demontage que toutes les pieces du moteurs avaient les tolérances du Neuf !!

Mobil est il menteur à ce point ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> car entre 20000 kms et 1000000 kms il y a un coefficient de 50 !!! et eux , parlent de specifications dans les tolérences du neuf ....pas d'un moteur léssivé .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sans vidange "directe" mais en fait il faudrait calculer quelle quantité d'huile aura été utilisée pendant cette période;peut etre l'équivalent de plusieurs carters;
Il faudrait qu'ils nous disent comment ont été faits ces 100000 kms ;je crois que la plus grosse partie de l'usure d'un moteur se fait à froid au démarrage alors si leur test consiste à faire 100000 bornes d'autoroute avec appoints réguliers pourquoi pas... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
De toute façon la seule chose qui permet de causer est une analyse d'huile , c'est certain que les 1 000 000 de kms n'ont pas été faits avec des trajets du style : la maison / l'ecole ou la maison /la boulangerie ...ça je l'avais compris .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Mon usage est constitué à 90 % de grands trajets , j'en veux pour preuve ma consommation de 5,6 l/100 sur une auto de 130 cv qui affiche 1485 KG carte grise majorée de 150 kg d'outillage dans le coffre + 76 kg de pinpin ajeun ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Ma question sur la périodicité maximale est liée à mon type d'usage et non pas à un usage porte à porte ou de type sportif style Mr Blasen .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

5,6 l /100 pour 1711 kg / 130 cv n'etant pas symptomatiques d'un conducteur qui matraque la mécanique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[neuneu]

Sur la passat V6 TDI, je faisais 35000k
Sur l'audi V6TDI quattro idem.
Donc la long-life avec ma conduite c'est 35000k
Les paramètres : 10% ville, 30% autoroute, 60% nationale et départementale, le tout à une vitesse réprimée par le code de la route, mais sans excès que je juge éxagéré.

[teddy]

Je me demande si l'explication n'est pas tout simplement qu'une huile neuve a des caractéristiques largement au dessus des exigences et que sa dégradation rapide (surtout sur un diesel qui la salit tout de suite) la laisse au dessus de ces exigences
Prend un peu d'huile neuve entre le pouce et l'index puis meme chose avec de l'huile qui a fait 15000 kms <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->n dirait de la flotte ; pourtant ca tourne sans pb !

[Mr Balsen]

Sachant que 70% de l'usure d'un moteur provient du démarrage, c'est dans cette phase la que l'huile a toute son importance. Ne pas oublier qu'un moteur turbo brule plus l'huile qu'un moteur atmosphérique puisque le turbo est lubrifie par la même huile. Le fait que la voiture dorme dehors ou pas a aussi un impact sur la qualité de l'huile.

J'ai eu 3 Audis. 2 de ces 3 Audis sont au dela de 200000 kilometres maintenant et tournent toujours tres bien. L'actuelle à 146000 kilometres. Ma premiere voiture était une Honda Civic que j'ai revendu à 276000 km. Maintenant chacun fait comme il veut en terme de vidange. Mais je regarde la fréquence des vidanges quand j'achete une voiture.

Quand aux teste de Total, c'est aussi réaliste que les Test UTAC. Michelin a aussi un pneu camion qui va au dela du million de kilometres.

Mr Balsen

[pinpin]

<!--QuoteBegin-Mr Balsen+17.05.2004 à 21:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 17.05.2004 à 21:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sachant que 70% de l'usure d'un moteur provient du démarrage, c'est dans cette phase la que l'huile a toute son importance. Ne pas oublier qu'un moteur turbo brule plus l'huile qu'un moteur atmosphérique puisque le turbo est lubrifie par la même huile. Le fait que la voiture dorme dehors ou pas a aussi un impact sur la qualité de l'huile.

J'ai eu 3 Audis. 2 de ces 3 Audis sont au dela de 200000 kilometres maintenant et tournent toujours tres bien. L'actuelle à 146000 kilometres. Ma premiere voiture était une Honda Civic que j'ai revendu à 276000 km. Maintenant chacun fait comme il veut en terme de vidange. Mais je regarde la fréquence des vidanges quand j'achete une voiture.

Quand aux teste de Total, c'est aussi réaliste que les Test UTAC. Michelin a aussi un pneu camion qui va au dela du million de kilometres.

Mr Balsen <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne suis pas un testeur de chez Michelin et pourtant mes Pilot Alpin ont à ce jour 59000 kms et devraient passer les 75000 kms sans problemes ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Quand je dis cela autour d'une table je suis pris pour un menteur ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> et pourtant ma carte bancaire ,elle , connait la vérité .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Pour t'avoir vu conduire à Charade l'an passé , je dirais que les solicitations mecaniques que tu demandes à tes moulins n'ont strictement rien à voir avec les miennes .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Ceci étant tu es peut etre dans le vrai , je n'ai pas la science infuse loin de la .... je me contente de penser que si le constructeur ecrit noir sur blanc : maintenance selon affichage variable ou 24 mois maximum je me dis que le risque est leur probleme et de penser meme que l'electronique et les IP auront rendu l'ame avant la segmentation du TDI 130 ..... en tout cas bien apres m'etre débarassé de ce panzer à mazout ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[bourpif]

Entendu de plusieurs chefs d'ateliers en confidences bien sur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> , les vidanges espacées sous couvert d'espacement d'entretien sont simplement destinées à accellerer le veillissement des mécaniques voir la rupture pur et simple pour les distraits qui oublient de faire les rajouts d'huile entre les 30000km de 2 vidanges (mais mon pauvre monsieur il faut faire un échange standart votre moteur est mort <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> )
Plusieurs m'ont bien confirmé qu'au dela de 20000km voir avant selon l'usage du véhicule les pièces en friction voyaient leur usure s'accélérer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[pinpin]

<!--QuoteBegin-bourpif+17.05.2004 à 23:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bourpif @ 17.05.2004 à 23:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Entendu de plusieurs chefs d'ateliers en confidences bien sur  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> , les vidanges espacées sous couvert d'espacement d'entretien sont simplement destinées à accellerer le veillissement des mécaniques voir la rupture pur et simple pour les distraits qui oublient de faire les rajouts d'huile entre les 30000km de 2 vidanges (mais mon pauvre monsieur il faut faire un échange standart votre moteur est mort <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> )
Plusieurs m'ont bien confirmé qu'au dela de 20000km voir avant selon l'usage du véhicule les pièces en friction voyaient leur usure s'accélérer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai bien envie de me "fendre d'une analyse d'huile moteur" pour connaitre la vrai verité et pas une intox en provenance des pétroliers , des constructeurs et des chefs d'ateliers ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Le pétrolier dit : mes produits sont chers mais exceptionnels 1 000 000 de kms sans vidange .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Le Constructeur dit : nous prévilégions l'ecologie en reduisant l'espacement des vidanges et faisons baisser le cout d'entretien ceci grace aux composants hauts de gammes qui équipent nos moteurs .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Le Garagiste dit : les pétroliers et les constructeurs sont des menteurs , moi je vous le dit , il faut vidanger un diesel tous les 3500 kms ...rappelez vous des 304 peugeot ...cela tennait 400000 kms grace aux vidanges fréquentes ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Chacun a un discours cohérent par rapport à son intéret économique et il est impossible de connaitre la vérité sans faire une analyse d'huile .....

Y' a t'il ici quelqu'un qui a procédé à une analyse d'huile moteur pour avoir une idée objective sur la question ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[aphyo]

<!--QuoteBegin-bourpif+17.05.2004 à 22:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bourpif @ 17.05.2004 à 22:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Entendu de plusieurs chefs d'ateliers en confidences bien sur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> , les vidanges espacées sous couvert d'espacement d'entretien sont simplement destinées à accellerer le veillissement des mécaniques voir la rupture pur et simple pour les distraits qui oublient de faire les rajouts d'huile entre les 30000km de 2 vidanges (mais mon pauvre monsieur il faut faire un échange standart votre moteur est mort <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> )
Plusieurs m'ont bien confirmé qu'au dela de 20000km voir avant selon l'usage du véhicule les pièces en friction voyaient leur usure s'accélérer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->


Bien sûr, un peu de bon sens ne saurait nuire pas besoin d'être chimiste pour ça!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->

[pinpin]

<!--QuoteBegin-aphyo+18.05.2004 à 00:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (aphyo @ 18.05.2004 à 00:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-bourpif+17.05.2004 à 22:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bourpif @ 17.05.2004 à 22:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Entendu de plusieurs chefs d'ateliers en confidences bien sur  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> , les vidanges espacées sous couvert d'espacement d'entretien sont simplement destinées à accellerer le veillissement des mécaniques voir la rupture pur et simple pour les distraits qui oublient de faire les rajouts d'huile entre les 30000km de 2 vidanges (mais mon pauvre monsieur il faut faire un échange standart votre moteur est mort <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> )
Plusieurs m'ont bien confirmé qu'au dela de 20000km voir avant selon l'usage du véhicule les pièces en friction voyaient leur usure s'accélérer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->


Bien sûr, un peu de bon sens ne saurait nuire pas besoin d'être chimiste pour ça!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pourquoi les camion ne vidangent que tous les 100000 kms alors ? ils sont lubrifiés avec de l'huile d'olive ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Pourquoi mon collegue qui est à plus de 180000 kms en LL avec son V6 TDI n'a pas encore cassé le moteur ou le turbo ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[bourpif]

T'as vu la vitesse de rotation d'un PL c'est 1800 ou 2000t et le tout à vitesse constante sur autoroute pour un carter d'huile de 20 litres

ouep... moi c'est 2750 tours à vitesse quasi constante aussi ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> mais bon , je ne cherche à convaincre personne ... juste avoir quelqu'un qui me sorte des résultats d'analyse d'huile avec une 100 % synthese sur 50000 kms et une technosynthese sur 15000 kms histoire de savoir ....et pas de parler dans le vide sur des convictions personnelles ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Mr Balsen]

pinpin,

Note que le petrolier n'aurait pas d'un point de vue economique interet à dire que ses produits tiennent 100000 de kilometres.
Ce que j'ai deja dit n'est basé sur aucun motif economique. J'ai eu de nombreuses discussions avec le Club Porsche et BMW a San Francisco, Et d'autres Club Automobiles en France.
Je te dit ce que je fais et le kilometrage des voitures que j'ai eu. Ensuite chacun fait ses propres deductions.
L'analyse d'huile est un point intérressant. Il faudrait que je le fasse lors de la prochaine vidange.


Mr Balsen

PS: tu avait quelle voiture a Charade ?

[pinpin]

<!--QuoteBegin-Mr Balsen+18.05.2004 à 09:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 18.05.2004 à 09:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pinpin,

Note que le petrolier n'aurait pas d'un point de vue economique interet à dire que ses produits tiennent 100000 de kilometres.
Ce que j'ai deja dit n'est basé sur aucun motif economique. J'ai eu de nombreuses discussions avec le Club Porsche et BMW a San Francisco, Et d'autres Club Automobiles en France.
Je te dit ce que je fais et le kilometrage des voitures que j'ai eu. Ensuite chacun fait ses propres deductions.
L'analyse d'huile est un point intérressant. Il faudrait que je le fasse lors de la prochaine vidange.


Mr Balsen

PS: tu avait quelle voiture a Charade ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je suis venu à la promenade de santé la veille de charade et me suis chargé de trouver le resto du soir "daniel Bath" au marché st pierre ...... j'etais en pax dans la voiture de Gu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->


PS : je suis un passionné du PRK et pour moi tous les coups sont permis surtout quand les recommandations du constructeur vont dans le sens du porte monnaie..... si je gardais mon auto plus de 12 mois et 50000 kms , je ne prendrais peut etre pas le risque .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> j'ai demandé à Ali , notre expert motoriste du forum et il m'a affirmé qu'il n'y avait aucun risque avec mon type d'usage ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Chris]

<!--QuoteBegin-pinpin+17.05.2004 à 14:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 17.05.2004 à 14:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-teddy+17.05.2004 à 14:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (teddy @ 17.05.2004 à 14:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je viens de faire la vidange des 20000 sur le tdci et rien que pour la diminution de bruit je me dit que l'huile avait depuis longtemps perdu une grande partie de ses propriétés.
Je vote donc 15000 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Expliquez moi si l'huile perd une grande partie de ses propriétés comment Mobil , un des plus grand groupe pétrolier Mondial peut affirmer en imprimant au dos de ses bidons 100 % Synthese que des tests effectués sur un moteur ayant parcouru 1 000 000 de kilometres sans vidange ont démontré apres demontage que toutes les pieces du moteurs avaient les tolérances du Neuf !!

Mobil est il menteur à ce point ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> car entre 20000 kms et 1000000 kms il y a un coefficient de 50 !!! et eux , parlent de specifications dans les tolérences du neuf ....pas d'un moteur léssivé .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Hormis le kilométrage, il n'y a aucune précanisation quant à la durée ? (24, 36 mois ?)
Car, une des grands défauts des lubrifiants est leur fâcheuse tendance à l'oxydation, ce qui ruine ses propriétés.
Passé 24 mois, c'est <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

NB : Total Activa 9000+ : 100% synthèse, dénaturée au bout de 26 mois dans un Peugeot expert Hdi de 29000km, avec préco à 30000km ou 24 mois.