540i ou A6 4.2 ou ... ?
#31
<!--QuoteBegin-cyp+09.10.2004 à 21:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 09.10.2004 à 21:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

Je la refait :

[Message supprimé]

<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mon pauvre ami, qu'est-ce que t'es naze !! <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

de même tu es prié de ne pas pourrir ce topic "sérieux" si tu n'as que çà comme remarque à faire <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->


@Z de Suisse:

sur les E55 AMG et les E430 (ancien modèle), l'entretien est le suivant:
- une vidange + filtres tous les 20.000km (ou tous les ans)
- une révision + vidange + filtres tous les 40.000km (ou tous les 2 ans)
- la distribution est une chaine, donc pas de courroie de distrib à remplacer
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#32
L'Audi à les 4 roues motrice et la fiabilité du V8 4.2L pour elle, par contre elle reste sensible au roulis et à la conduite selon les personnes elle procurera moins de plaisir.

La Merco, je ne la connais pas.

La 540i Touring est fantastique, le moteur coupleux et généreux, le chassis équilibré et le coffre parfaitement fonctionnel. La benne est "plate" et rectangulaire (passage de roue invisibles) et le reste même lorsque la banquette est rabatue. Le seuil de chargement bas, et la double ouverture du haillon (vitre ou haillon) très pratique à l'usage. Même si ce coffre est probablement moins grand que celui de la Mercedes, vis à vis de l'Audi l'écart est insignifiant et de toute façon c'est largement suffisant.

A la conduite l'écart avec la berline reste très faible, malgré l'ASC+T faut rester conscient que c'est une propulsion hyper coupleuse sur revêtement hivernal.

Quelque soit ton choix entre les 2, tu aura un excellent break, même si je garde un faible pour la série 5.

;o) Stf.
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#33
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
A la conduite l'écart avec la berline reste très faible, malgré l'ASC+T faut rester conscient que c'est une propulsion hyper coupleuse sur revêtement hivernal.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je confirme ... déja sur une 740i plus lourde tu n'a pas interêt à tout débrancher sous la pluie ... c'est alors patinage copieux même à plus de 50 km/h ...

Ensuite reste la fiabilité ! J'ai toujours entendu dire que ce moteur était d'une extreme fiabilité ...
La seule auto ainsi équipée que je connais se révèle désastreuse avec en prime un SAV totalement incompétent ! Mais je veux bien croire qui ne s'agit là que d'un cas très isolé !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#34
540i => moteur très bien comme tout le monde l'a dit.
Par contre coffre de 410L sous tablette !! (série = 435L je crois).
+ ronronnement de roulement dû du break touring encore + prononcé sur la 540i dont le moteur est hyper silencieux

E55 => qui a dit 25 + 15K Euros de + ?
J'ai vu passé un E55 de 2000 full option, 50.000 à 26.000 Euros et un autre de 2000 avec 90.000 bornes à 17.000...

L'A6 4.2 => je connais très bien l'A6 mais pas en 4.2. J'ai juste peur que le V8 soit assez lourd sur le train avant. Mais je pense que c'est ma préférée.
Duratec R
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#35
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'A6 4.2 => je connais très bien l'A6 mais pas en 4.2. J'ai juste peur que le V8 soit assez lourd sur le train avant. Mais je pense que c'est ma préférée.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une crainte justifiée puisque toute la partie avant a été revue pour le passage eu V8. S'en suit une masse similaire à la S8 (!).

Ceci dit cela marche bien quand même <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#36
<!--QuoteBegin-Gil+11.10.2004 à 21:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gil @ 11.10.2004 à 21:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> E55 => qui a dit 25 + 15K Euros de + ?
J'ai vu passé un E55 de 2000 full option, 50.000 à 26.000 Euros et un autre de 2000 avec 90.000 bornes à 17.000...
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
çà tourne effectivement dans ces prix-là <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

et puis parmi les 3 autos, c'est la seule qui a un vrai coffre de déménageur <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#37
<!--QuoteBegin-Gil+11.10.2004 à 21:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gil @ 11.10.2004 à 21:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> E55 => qui a dit 25 + 15K Euros de + ?
J'ai vu passé un E55 de 2000 full option, 50.000 à 26.000 Euros et un autre de 2000 avec 90.000 bornes à 17.000...
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est moi qui l'ai dit a la vue des annonces dispo sur internet en ce moment. Ne pas oublier que je suis en Suisse et que ca peut avoir un impact. <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Merci pour les conseils, je crois que je vais passer voir une 540i de pres des que j'ai un peu de temps pour ca.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#38
j'ai une annonce locale pour une 540i Touring Blanche pleine d'options (GPS entre autres) 90 000kms 18500 euros (entretien BM et tout le toutim).
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#39
<!--QuoteBegin-turbovet+12.10.2004 à 19:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 12.10.2004 à 19:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'ai une annonce locale pour une 540i Touring Blanche pleine d'options (GPS entre autres) 90 000kms 18500 euros (entretien BM et tout le toutim). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
BVM ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#40
<!--QuoteBegin-Florian+12.10.2004 à 19:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 12.10.2004 à 19:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+12.10.2004 à 19:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 12.10.2004 à 19:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'ai une annonce locale pour une 540i Touring Blanche pleine d'options (GPS entre autres) 90 000kms 18500 euros (entretien BM et tout le toutim). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
BVM ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
j'en sais rien je regarde demain
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#41
<!--QuoteBegin-Florian+12.10.2004 à 18:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 12.10.2004 à 18:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+12.10.2004 à 19:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 12.10.2004 à 19:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'ai une annonce locale pour une 540i Touring Blanche pleine d'options (GPS entre autres) 90 000kms 18500 euros (entretien BM et tout le toutim). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
BVM ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
si c'est le cas ça nous fait une 540 blanche en boîte manuelle !!

Ca sent le gros collector ça!


<!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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#42
et tu veux absolument un break ? autrement tu peux aussi penser au jaguar S-type!
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#43
<!--QuoteBegin-fafane+18.10.2004 à 09:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fafane @ 18.10.2004 à 09:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et tu veux absolument un break ? autrement tu peux aussi penser au jaguar S-type! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Break obligatoire, alibi familial oblige ! <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#44
attend quelques mois et opte pour une MG ZT T 260; il y aura certainement des modeles d'occasion d'ici quelques temps
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#45
<!--QuoteBegin-fafane+19.10.2004 à 09:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fafane @ 19.10.2004 à 09:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> attend quelques mois et opte pour une MG ZT T 260; il y aura certainement des modeles d'occasion d'ici quelques temps <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tout à fait ... reste qu'avant d'arriver dans ces tarifs en occasion il faudra compter bien une année ... cela fait long <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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