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Quelle Auto ?

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Droopy Hors ligne

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#31
01-15-2005, 12:37 PM
<!--QuoteBegin-chris_2002+15.01.2005 à 08:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 15.01.2005 à 08:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+14.01.2005 à 17:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 14.01.2005 à 17:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et pour ceux qui doutent que la W123 200D ne fait pas partie des autos les + fiables de tous les temps....................Voir ICI  <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce que l'article ne dit pas, c'est que Mercedes lui a gentiment échangé sa "pièce historique" contre une C220 CDI. <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c pas une 123 qu'il avait lui en plus, c'était pas la série juste avant ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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duke Hors ligne
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#32
01-15-2005, 07:10 PM
<!--QuoteBegin-HRC+14.01.2005 à 19:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (HRC @ 14.01.2005 à 19:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...
pour info, les niva sont de vrais merdes, toujours en panne, pire que les umm pour ceux qui ont connus......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Quel(s) problème(s) sur l'UMM ?

Mon père en a un depuis 10 ans et malgrés l'utilisation intensive qu'il en fait (4x4, transport de matériaux, arrachage de souches, etc...) il n'a jamais eu UN seul soucis.

Tu parles peut-être de la version Turbo D ?
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Didier Hors ligne

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#33
01-15-2005, 07:50 PM
<!--QuoteBegin-duke+15.01.2005 à 18:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (duke @ 15.01.2005 à 18:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu parles peut-être de la version Turbo D ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est en effet de le version TD dont parle HRC.

Je parle en son nom mais je sais pkoi il dit ça.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Florian En ligne
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#34
01-15-2005, 07:54 PM
<!--QuoteBegin-Didier+15.01.2005 à 18:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 15.01.2005 à 18:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-duke+15.01.2005 à 18:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (duke @ 15.01.2005 à 18:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu parles peut-être de la version Turbo D ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est en effet de le version TD dont parle HRC.

Je parle en son nom mais je sais pkoi il dit ça. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et je confirme pour l'UMN en version turbo D ... celui de mon grand oncle a finit en feu à la plagne ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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duke Hors ligne
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#35
01-15-2005, 11:10 PM
<!--QuoteBegin-Didier+15.01.2005 à 18:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 15.01.2005 à 18:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-duke+15.01.2005 à 18:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (duke @ 15.01.2005 à 18:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu parles peut-être de la version Turbo D ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est en effet de le version TD dont parle HRC.

Je parle en son nom mais je sais pkoi il dit ça. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Déja pas agréable comme moteur le TD pour faire du 4x4, son seul avantage est sur la route et comme l'UMM est fait pour tout sauf ça...
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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HRC Hors ligne

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#36
01-16-2005, 01:48 PM
l'umm n'est fait pour rien........
on en a eu une bonne quarantaine au boulot, et je crois qu'il n'y en a pas un qui a depasse les 80000 kms......sans parler de la finition affreuse du truc, digne des fiat des annees 70......au fait sauf didier, est ce que qq'un connaissait le surnom de ces engins, basé sur les trois lettres UMM?
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#37
01-17-2005, 01:23 AM
<!--QuoteBegin-HRC+16.01.2005 à 12:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (HRC @ 16.01.2005 à 12:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->l'umm n'est fait pour rien........
on en a eu une bonne quarantaine au boulot, et je crois qu'il n'y en a pas un qui a depasse les 80000 kms......sans parler de la finition affreuse du truc, digne des fiat des annees 70......au fait sauf didier, est ce que qq'un connaissait le surnom de ces engins, basé sur les trois lettres UMM?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et il vous a fallu attendre le quarantième pour vous rendre compte que c'était si mauvais que ça ? Le responsable des achats a été viré j'espère <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

On peut critiquer l'UMM sur sa finition cheap, sur son inconfort et ses performances sur route, sur son mauvais moteur Turbo D, mais pour faire du 4x4 et transporter du matos les pompes pleines du boue il est top <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> .
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Didier Hors ligne

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#38
01-17-2005, 09:43 AM
<!--QuoteBegin-duke+17.01.2005 à 00:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (duke @ 17.01.2005 à 00:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-HRC+16.01.2005 à 12:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (HRC @ 16.01.2005 à 12:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->l'umm n'est fait pour rien........
on en a eu une bonne quarantaine au boulot, et je crois qu'il n'y en a pas un qui a depasse les 80000 kms......sans parler de la finition affreuse du truc, digne des fiat des annees 70......au fait sauf didier, est ce que qq'un connaissait le surnom de ces engins, basé sur les trois lettres UMM?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et il vous a fallu attendre le quarantième pour vous rendre compte que c'était si mauvais que ça ? Le responsable des achats a été viré j'espère <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

On peut critiquer l'UMM sur sa finition cheap, sur son inconfort et ses performances sur route, sur son mauvais moteur Turbo D, mais pour faire du 4x4 et transporter du matos les pompes pleines du boue il est top <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> . <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Comme un Land quoi...sans avoir les mêmes qualités defabrication ni de tenue dans le temps.
Sans le choix de l'empattement non plus...

Pareil...mais moins bien!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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