Peugeot 907, Elle Roule !, Mais...

[pehun]

Je pense que ça se vendrait tout de même pas mal.
Il y a encore plein de préjugés en france, et je connais un certain nombre de gens qui achètent la plus chère des françaises, systématiquement...

[Mc Fly]

Si les bagnoles à 1 brique se vendaient aussi facilement, il y a longtemps que des marques telles que Audi ou BMW en auraient à leur catalogue, MB a tenté et ça a marché, mais peugeot... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

D'autant + que je si la SLR dynamise l'image de MB, je ne pense pas que sa production soit super rentable (c'est aussi vrai pour les BMW "M" ou Audi "RS")

[Chris]

Quand je pense aux "spécialistes" qui n'y voyait qu'un moteur en trompe l'oeil en carton il y a quelques mois, je rigole doucement.
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-oliv+21.02.2005 à 18:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 21.02.2005 à 18:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
C vrai, mais mes critiques portaient surtout sur la fiabilité et la finition.
J aime bcp la 307, mais je ne compte pas les amis autour de moi qui n acheterons plus peugeot <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Pourtant je suis le premier a penser que l on peut avoir des problemes avec toutes les voitures, moi meme ce fut le cas avec les miennes, mais mon discours est plus proches du coup de gueule en vers peugeot, qui a un reseau, du moins ici dans l´est qui ne respecte pas les clients, et visiblement au voiture peu aboutie avec des soucis mineurs ou majeurs, qui pourrait etre evité.
Donc si peugeot est capable de faire de tel merveille, il devrait etre capable de faire bcp mieux et d arreter de se contenter de si peu parfois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->


Quelques exemples de mes connaissances :

2 peugeot 406 coupes 2.2 HDI, problemes electriques a tout va
2 206 CC : Finitions et systemes de fermeture de la capote litigieux
1 306 HDI 90 : QUE des problemes moteurs et electriques
1 307 HDI 110 : probleme electrique

Ces problemes ayant ete rencontre a faible kilometrage max 45000 <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ces problemes n'ont rien a voir. C'est pas parce que Peugeot fait l'economie d'un proto qu'ils peuvent revoir la fiabilite et la finition de modeles produits a des centaines d'exemplaires chaque jour. La qualite se paye, et c'est pas un proto qui permettrait d'eviter de reporter le surcout sur le client, lequel n'en veut pas...

Si on observe les ventes de PSA (ou Renault, par exemple), on pourrait penser qu'elles ont le meilleur compromis actuel entre cout de production et fiabilite/finition, au sens que c'est les compromis qui plaisent parmi les generalistes.

Ce proto sert, comme il a ete dit, a montrer que l'absence de Peugeot sur le segment commercial des super-sportives (et par extension du haut-de-gamme) n'est pas lie a un manque de competences ou d'envie mais a des contingences materielles decoulant d'un positionnement de generaliste : y'aurait pas de clients pour cette auto chez eux.

[Ali-Pacha]

Autant il serait inepte de produire cette 907, autant les RC pique et carreau...ça ne devrait pas coûter plus cher qu'un spider Renault, non ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->

Ali

[Mc Fly]

Pas tout à fait Ali... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

Contrairement à PSA, pour le Spider, Renault avait déjà un bon moteur : celui de la Williams ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Ali-Pacha+22.02.2005 à 19:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 22.02.2005 à 19:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Autant il serait inepte de produire cette 907, autant les RC pique et carreau...ça ne devrait pas coûter plus cher qu'un spider Renault, non ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Wé et où tu veux la produire? A Rennes, Aulnay, Trnava ou Madrid peut-être <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Mc Fly]

A Alger ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->






OK, je <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

<!--QuoteBegin-Ali-Pacha+22.02.2005 à 19:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 22.02.2005 à 19:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Autant il serait inepte de produire cette 907, autant les RC pique et carreau...ça ne devrait pas coûter plus cher qu'un spider Renault, non ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Eh, ouis, c'est également mon avis, la clientèle existe, c'est celle du TT, des roadsters, etc..., notamment, mais pour ça, faut juste avoir l'ambition de prendre un tout petit petit risque et en avoir un tout petit peu au fond du caleçon. Perso, j'aurai été preneur. Ils étaient vraiment bien.

Pour la 907, à mon avis, c'est trop tard pour Peugeot, cela aurait pu être une caisse merveilleuse, certes pas forcément rentable, mais vehiculant une vraie image, plus sérieuse et crédible qu'un proto, une image identique au SL chez mercos, pce elle aurait ppu être sur ce créneau. Mais bon, il aurait fallu la sortir après le Mans, dans la foulée de la 905. J'avais le même avis sur l'Oxia.

Mais bon, chez Peugeot, le luxe s'appelle "Pescarolo", (sont je ne comprends pas pourquoi il accepté de laissé son prestige à une caisse aussi naze. (brouzouf powa peut-être).

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->