Le Bide

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-pehun+06.04.2005 à 13:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 06.04.2005 à 13:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quand à la 1007, je pense qu'il y a aussi du marché, au niveau des acheteurs de twingo initiale (on en voit un paquet dans mon coin), et des ménagères aisées de moins de 50 ans... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Moi je penche plutot pour des gens de plus de 70 ans qui vont voir l'aspect accessibilité de la 1007 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

La ménagère de moins de 50 ans rêve d'un monospace et quand elles sont plus aisées d'un 4x4 (noire bien sûr) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Mc Fly]

'faudra pas qu'ils oublient d'attacher leur ceinture sinon ça va être pire que la canicule de 2003 ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+06.04.2005 à 17:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 06.04.2005 à 17:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 'faudra pas qu'ils oublient d'attacher leur ceinture sinon ça va être pire que la canicule de 2003 ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[baxter]

La femme de mon collègue vient d'en commander une (1007)...
C'est une femme de moins de 50 ans n'est pas stupide (prof de math agrégée) elle a été interressée par le côté pratique pour faire ses courses, les portes coulissantes et le coffre où on peut ranger en vrac des tas de choses...
Quand à la C6 c'est un véhicule de niche il n'est pas prévu d'en vendre autant que des twingo.
La Croma si elle est vendue à un tarif correct dans la mesure où le client accepte de rouler avec un écusson jugé "indigne d'eux" par certains snobs peut faire une carrière honorable.
Un autre paramètre est la façon dont les "gourous" (les journaleux quoi) de la presse automobile vont la descendre car elle est estampillé FIAT et que c'est pour eux c'est un énorme défaut car l'écusson FIAT les insupporte et qu'il est de bon ton de couler les productions de cette marque...
C'est une presse versatile qui peut encenser ce qu'elle a brûlé quelques années plus tôt ... (cf Auto peluche avec la C5 de cette semaine...)

[baxter]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+06.04.2005 à 17:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 06.04.2005 à 17:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 'faudra pas qu'ils oublient d'attacher leur ceinture sinon ça va être pire que la canicule de 2003 ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La peugeot 1007 prend 5 étoiles au NCAP...

[Bozo]

<!--QuoteBegin-baxter+07.04.2005 à 09:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 07.04.2005 à 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est une femme de moins de 50 ans n'est pas stupide (prof de math agrégée) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le rapport entre bon sens et diplomes m'echappe... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[baxter]

je la connait de puis plus de 15 ans , elle est dotée d'un solide bon sens... elle voit le côté pratique des choses et cette voiture (le cube comme je l'apelle) n'en manque pas... livraison fin avril début mai avec le breack SW de monsieur...

[icare]

<!--QuoteBegin-vinsouille+06.04.2005 à 16:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 06.04.2005 à 16:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La ménagère de moins de 50 ans rêve d'un monospace <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben justement, la 1007 est un minimonospace, plus haut de 10 cm que la 307 en passant, et dont la compacité est un atout appréciable pour se garer en ville...
Perso, je la trouve pas mal du tout (la 1007, pas la mémère), mais je ne pourrais pas être client seulement à cause des ses 4 places (m'en faut 5 pour la deuxième auto du foyer)
En tout cas, elle ne sera certainement pas un bide, malgré ses tarifs un poil corsés et contre les avis d'E. Teissier-like

[pehun]

Je pense que la ménagère rêve d'un monospace... comme voiture pour monsieur, elle, elle a pas envie de se prendre 3/4 d'heure la tête pour garer la voiture ou faire des manoeuvres diverses...

Elle, ce qu'elle veut, c'est une voiture compacte, facile à conduire, dans laquelle on peut charger des choses facilement. Et c'est clair que le système des portes coulissantes est super bien cadré sur la cible...

C'est vrai que l'acheteur d'une GT40 s'en cogne, des portes coulissantes, il préfère être obligé de se garer a 10 metre de la premiere autre voiture, et se démonter le dos a chaque entree/sortie!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Bozo+07.04.2005 à 08:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 07.04.2005 à 08:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-baxter+07.04.2005 à 09:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 07.04.2005 à 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est une femme de moins de 50 ans n'est pas stupide (prof de math agrégée) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le rapport entre bon sens et diplomes m'echappe... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
N'etre pas stupide et avoir du bon sens sont deux choses distinctes.
Je pense qu'on peut manquer de bon sens quel que soit le diplome, je doute qu'on puisse decrocher une agregation de math en etant stupide.

[Breton]

La 1007 aura bien entendu son petit marché, mais par exemple la C2, malgré son look jeune, se vend surtout grace aux versions d'accès en promo à 9500 euros ... et elle dépasse pas les 150 000 ventes, alors vendre 190 000 1007 à 13000 euros ...

[lexus]

<!--QuoteBegin-Breton+07.04.2005 à 12:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 07.04.2005 à 12:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La 1007 aura bien entendu son petit marché, mais par exemple la C2, malgré son look jeune, se vend surtout grace aux versions d'accès en promo à 9500 euros ... et elle dépasse pas les 150 000 ventes, alors vendre 190 000 1007 à 13000 euros ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ils arrivent bien a vendre 220000 407 par an (la moins est a combien deja?)

[Breton]

<!--QuoteBegin-lexus+07.04.2005 à 13:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 07.04.2005 à 13:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ils arrivent bien a vendre 220000 407 par an (la moins est a combien deja?) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh ils espèrent dépasser les 300 000 largement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> La 407 profite d'un segment sinistré à cause des stylistes frileux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> La 1007 bataille dans le segment le plus bouillonnant, entre les "pas chères" (107/C1/Matiz), les mini monospaces, les citadines classiques qui vont toutes être renouvellées (Clio, Punto, Corsa, 207 ...).

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-lexus+07.04.2005 à 12:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 07.04.2005 à 12:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+07.04.2005 à 12:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 07.04.2005 à 12:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La 1007 aura bien entendu son petit marché, mais par exemple la C2, malgré son look jeune, se vend surtout grace aux versions d'accès en promo à 9500 euros ... et elle dépasse pas les 150 000 ventes, alors vendre 190 000 1007 à 13000 euros ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils arrivent bien a vendre 220000 407 par an (la moins est a combien deja?) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca n'a rien à voir, le potentiel d'acheteur de familiale type 407 (même si elle est en baisse depuis quelques années) et plus important que de petite monospace chéro style snob de 1007... Si la 1007 débutait à 9000Euro je dis pas, mais la 107 est là pour cela <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

D'ailleurs au passage à la 207 (fin 2005) j'ai entendu dire que la 206 continurait à être produite en version de base essence et diesel pour combler le trou entre 107 à 8500Euro et 1007/207 à 13000 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-vinsouille+07.04.2005 à 14:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 07.04.2005 à 14:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'ailleurs au passage à la 207 (fin 2005) j'ai entendu dire que la 206 continurait à être produite en version de base essence et diesel pour combler le trou entre 107 à 8500Euro et 1007/207 à 13000 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle restera produite dans l'usine anglaise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->