Grand Prix D'espagne

[Guest]

<!--QuoteBegin-turbovet+09.05.2005 à 20:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 09.05.2005 à 20:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'en vois certains qui semblent decrouvrir aujourd'hui que MC LAREN est fort et performant (ils seraient meme montés en puissance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->) alors que c'etait bien eux les plus rapides des le premier GP. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ne peut-on pas considérer comme une montée en puissance le fait que McLaren, rapide dès l'intersaison et le premier GP, ajoute désormais la fiabilité à la performance ?
---
Xto

[guile 666]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->QUOTE (guile 666 @ 09.05.2005 à 17:28)
QUOTE 
Concernant Fisico, je trouve ce changement de moustache alors que lui-même ne comprend pas d'où peut venir le problème ... alors qu'il est devant Alonso en Espagne ... me semble très louche. Surtout quand on voit de quelle manière les mécanos regardent la moustache pour comprendre, et quand on voit la rage de son manager.
=> magouille d'écurie pour diminuer la pression que subissait Alonso ?




si c'est pas de la bonne blague ça !!!!!     



<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

je savais que t'avais de l'humour !!!!!! c'est cool..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->


bon pour conclure je dirais que renault a dit quand il est revenu en F1 qu'il revenait pour etre CHAMPION !!!!!!

ils demarent une bonne saison mais il y a du monde pour la fight et c'est tant mieux !!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

ferrari a montré que malgré leur souci de pneumatique, il ne fallait surtout pas les enterrés trop vite, mac laren est là et bien là apart quelques soucis fiabilité, toyota est aux avant postes......bref de la BOULETTE !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

renault est en tête aujourd'hui car ils ont eu moins de soucis, malgré qu'il y en ai eu quand même, et que la caisse et les pilotes sont performants....alonso a quand même montré des qualités .....renault a fait des bons choix.....ca rentre en compte tout ça pour etre champion de F1 non ????!!!!

alors attention avec les allusions du genre "renault est là parce que les autres ont merdé..." hein madmax ??!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->

tu veux me faire perdre mon humour ou quoi !!!??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo-->

[MadMax_7]

Meuh non ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Renault est là ... parce qu'il y avait personne dans les premiers GP ... malchance, manque de réussite, erreurs de pilotages ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Mais ça fait partie des cycles de la F1 et concourt à la réussite d'une écurie.

Mais après d'interminables discussions pour savoir quelle était la part du pilote dans la réussite d'une écurie (stratégie), j'observe que des paramètres comme la température du pneumatique peut transformer un pilote qualifié par certains comme moyen en "one of the bests" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Bref, je suis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> quand je relis les commentaires sur les performances de tel ou tel pilote quand je vois à quoi peut se jouer un GP et je suis content que le nouveau réglement ait lissé les chances de chaque écurie de pouvoir se démarquer.

[Ali-Pacha]

En tout cas, pour Monaco, je suis invité par un résident de l'immeuble Beau Rivage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Ali

[Guest]

<!--QuoteBegin-Ali-Pacha+10.05.2005 à 20:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 10.05.2005 à 20:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En tout cas, pour Monaco, je suis invité par un résident de l'immeuble Beau Rivage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
y'a les memes chez carrefour a 2600 euros la place pour deux jours !

VEINARD ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[guile 666]

voila conservons cette bonne humeur pour parler de F1 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ...

c'est plus cool !!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo-->

[Tifosi]

<!--QuoteBegin-Ali-Pacha+10.05.2005 à 20:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 10.05.2005 à 20:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En tout cas, pour Monaco, je suis invité par un résident de l'immeuble Beau Rivage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->



.. si jamais tu veix pas y aller.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[SaintAndré]

Ceci dit pour en revenir aux pneus, le nouveau règlement a été fait pour poser des problèmes de pneus. L'année dernière si on regarde la saison les Bridgestone etaient efficaces plus rapidement et devaient être changés plus souvent que les Michelins. Du coup avec un peu de recul il était évident que Bridgestone aurait des soucis cette saison.

Les pneus ont régis toute la saison dernière et c'est pareil cette année mais pas dans le même ordre.

Au niveau voitures difficile de se faire une idée et encore moins pour les pilotes.

Ferrari a visiblement une super F2005 mais les résultats dépendent entierement de ceux des Bridgestone.

Renault et MacLaren pendant ce temps vont pouvoir en découdre sur la piste avec deux super pilotes : Raikko et Alonso et deux pilotes qui déçoivent : Montoya et Fisico.

SaintAndré

[Guest]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+12.05.2005 à 12:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 12.05.2005 à 12:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ferrari a visiblement une super F2005 mais les résultats dépendent entierement de ceux des Bridgestone. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ca me parait plutot caricatural comme analyse : suffit de voir le nombre d'ecuries equipées par MICHELIN et les differences de tenue des pneus du meme manufacturier entre les differentes auto : la MC LAREN n'use que tres peu les pneus contrairement a la WILLIAMS par exemple.

si la F2005 etait bien reussie, elle ferait mieux travailler ses pneus qui souffriraient probablement beaucoup moins.

Je pense donc que les torts sont partagés.

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-turbovet+12.05.2005 à 12:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 12.05.2005 à 12:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ca me parait plutot caricatural comme analyse : suffit de voir le nombre d'ecuries equipées par MICHELIN et les differences de tenue des pneus du meme manufacturier entre les differentes auto : la MC LAREN n'use que tres peu les pneus contrairement a la WILLIAMS par exemple.

si la F2005 etait bien reussie, elle ferait mieux travailler ses pneus qui souffriraient probablement beaucoup moins.

Je pense donc que les torts sont partagés. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pas comme ça que ça marche en fait : Si les pneus manquent de grip on peut rattraper en partie par des réglages plus agressifs mais qui mettent des précontraintes sur les pneus plus fortes et font qu'ils s'usent plus.

On peut également dire que la F1 2005 est mal faite est c'est sans doute ce qu'essaie de faire Bridgestone en ce moment. Du coup la relation étroite devient un handicap car Bridgestone manque de données pour comparer leur pneu sur différentes voitures.

Personnellement je pense que MSC sait très bien faire la différence entre un mauvais pneu et un mauvais châssis et c'est pile ce qu'on lui demande.

SaintAndré

[Tifosi]

ce qui reste malheureux, c'est d'avoir un manufacturier qui bosse quasi-uniquement pour vous et qui n'est pas capable de faire correctement son boulot <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

ou alors, c'est à croire que chacun à bossé dans son coin durant le développement de la voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

je ne sais quoi penser, sauf que la saison est pliée pour les rouges <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+12.05.2005 à 11:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 12.05.2005 à 11:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Renault et MacLaren pendant ce temps vont pouvoir en découdre sur la piste avec deux super pilotes : Raikko et Alonso et deux pilotes qui déçoivent : Montoya et Fisico.

SaintAndré <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le pilote Renault qui déçoit (selon toi) n'est qu'à trois points du super pilote Mc Laren...
Je suis sûr que Fisichella va te surprendre.
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Xto

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-Xto+12.05.2005 à 18:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Xto @ 12.05.2005 à 18:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-SaintAndré+12.05.2005 à 11:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 12.05.2005 à 11:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Renault et MacLaren  pendant ce temps vont pouvoir en découdre sur la piste avec deux super pilotes : Raikko et Alonso et deux pilotes qui déçoivent : Montoya et Fisico.

SaintAndré <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le pilote Renault qui déçoit (selon toi) n'est qu'à trois points du super pilote Mc Laren...
Je suis sûr que Fisichella va te surprendre.
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Xto <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je le compare à Alonso surtout car même matériel.

Il n'a peut être pas eu de chance effectivement et peut être qu'il va maintenant gagner tous les futurs grand prix et du coup il ne me décevra plus !

Mais en général j'essaie de juger ce qui est arrivé dans le passé car le futur je ne le connais pas encore ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

SaintAndré

[Guest]

<!--QuoteBegin-Tifosi+12.05.2005 à 13:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 12.05.2005 à 13:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ce qui reste malheureux, c'est d'avoir un manufacturier qui bosse quasi-uniquement pour vous et qui n'est pas capable de faire correctement son boulot <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ca c'est vraiment pas fair play je trouve, ou alors il faut reconnaitre aussi que c'est Bridgesyone qui a permis a Ferrari de s'imposer ces dernieres années.

sinon on tombe dans le trvers c'est Ferrari qui gagne et Bridg qui les fait perdre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

de toutes facons ARNOUX expliquait que la F2005 devait surement avoir un probleme et mal faire travailler ses gommes pour qu'on en arrive la, j'ai tendance a etre de son avis.

Comme on voit la destruction des MICHELIN chez WILLIAMS au bout d'un GP ou encore les modifs apportées a la MC LAREN pour arriver a exploiter les MICHELIN au mieux sur un tour.

Tou ca va dans le sens que l'accord pneu/auto est primordial et que l'un ne va pas sans l'autre et reciproquement.

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-turbovet+12.05.2005 à 19:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 12.05.2005 à 19:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> de toutes facons ARNOUX expliquait que la F2005 devait surement avoir un probleme et mal faire travailler ses gommes pour qu'on en arrive la, j'ai tendance a etre de son avis.

Comme on voit la destruction des MICHELIN chez WILLIAMS au bout d'un GP ou encore les modifs apportées a la MC LAREN pour arriver a exploiter les MICHELIN au mieux sur un tour.

Tou ca va dans le sens que l'accord pneu/auto est primordial et que l'un ne va pas sans l'autre et reciproquement. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est sûr que les pneus doivent travailler avec la voiture.

Peut être que la F1 2005 fait mal travailler les pneus mais peut être aussi que les Bridgestone n'arrivent pas être aussi performants que les Michelins sur 60 tours.

Michelin ils savent que chez Williams c'est le châssis qui a un souci puisque ça marche bien chez Mac Laren et Renault. Alors que Bridgestone ils n'ont pas cette possibilité de comparaison. On en revient à ce que j'ai dit ce qui a fait l'avantage de bridgestone pendant des années devient aujourd'hui un désavantage.

SaintAndré