Et Après, On Dira Que Le Diesel Ne Consomme Pas...

[oliv]

<!--QuoteBegin-King of PSA+27.06.2005 à 17:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (King of PSA @ 27.06.2005 à 17:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour faire le kéké, il existe des circuits...

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En meme temps faire le keke avec une 1007 t es pas rendu, vu les perfs de la bete <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin-King of PSA+27.06.2005 à 18:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (King of PSA @ 27.06.2005 à 18:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ma dernière surprise en date : une moyenne de 6.5L sur un trajet de 80 km en région parisienne avec une 1007 1.6 16V annoncée à 6.6L par Peugeot et ... 10L par la presse spécialisée !!! Il faudra qu'ils m'expliquent comment ils font, les journaleux... Pourtant, je n'hésitais pas à cravacher le moteur en cas de besoin... mais uniquement en cas de besoin ! Pour faire le kéké, il existe des circuits... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah soit tu as eu de la chance soit tu es de mauvaise foi (cf ton pseudo qui sans être mechant ne laisse pas augurer d'une objectivité sans faille <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ), soit tu nous dit pas tout sur le trajet. Parce que des 1007 1.6 j'en ai eu 2 et je peux t'assurer que pour descendre sous les 9.0 litres en ville et 7.5 l en dehors c'est vraiment pas facile voir impossible <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ou alors l'ordinateur de bord raconte des conneries <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-Dams+29.06.2005 à 06:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 29.06.2005 à 06:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bah soit tu as eu de la chance soit tu es de mauvaise foi (cf ton pseudo qui sans être mechant ne laisse pas augurer d'une objectivité sans faille <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ), soit tu nous dit pas tout sur le trajet. Parce que des 1007 1.6 j'en ai eu 2 et je peux t'assurer que pour descendre sous les 9.0 litres en ville et 7.5 l en dehors c'est vraiment pas facile voir impossible <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ou alors l'ordinateur de bord raconte des conneries <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bah faut juste mettre la mention Publireportage avant de lire. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Quant à faire 8000 bornes en Picasso hdi 110 à 5.5 de moyenne, à moins de passer 50% du temps en roule libre, ça ressemble plus à un concert de joueurs de pipeau... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[icare]

<!--QuoteBegin-Bozo+29.06.2005 à 07:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 29.06.2005 à 07:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bah faut juste mettre la mention Publireportage avant de lire. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Quant à faire 8000 bornes en Picasso hdi 110 à 5.5 de moyenne, à moins de passer 50% du temps en roule libre, ça ressemble plus à un concert de joueurs de pipeau... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour info, avec une 406 break HDI 110 (mod 2000) en rodage, j'avais fait dans les 6.5 à 7 l/100 en respectant les limitations de vitesse sur 1200 km dont 80% d'autoroute...
Sceptique pour les 5.5 en monospace, même compact, sur 8.000 km...

[baxter]

<!--QuoteBegin-icare+29.06.2005 à 09:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 29.06.2005 à 09:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bozo+29.06.2005 à 07:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 29.06.2005 à 07:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bah faut juste mettre la mention Publireportage avant de lire. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->   Quant à faire 8000 bornes en Picasso hdi 110 à 5.5 de moyenne, à moins de passer 50% du temps en roule libre, ça ressemble plus à un concert de joueurs de pipeau... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour info, avec une 406 break HDI 110 (mod 2000) en rodage, j'avais fait dans les 6.5 à 7 l/100 en respectant les limitations de vitesse sur 1200 km dont 80% d'autoroute...
Sceptique pour les 5.5 en monospace, même compact, sur 8.000 km... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Au début la Xantia était un peu gourmande (HDi 110) : un poil de plus que 6 litres (à rapprocher des conso des journaleux : 8 litres que je n'ai jamais reussi à atteindre) après le passage des 20 000 la conso a commencé à diminuer pour se stabiliser autour de 5,5 / 5,6 à partir de 40 000 Km...
Même phénomène sur la Volvo qui s'est stabilisée autour de 5,8 / 5,9 avec une conduite cool le respect des limitations et l'usage du régulateur chaque fois que c'est possible sur le plan de la sécurité ... je n'ai jamais "reussi" à dépasser les 6,5 litres au 100 km...
Je fais peu de ville et comme je suis un matinal j'échappe aux gros embouteillages.

[vinsouille]

C4 HDI 110 Exclusive, 250 km compteur, conso depuis le début 6,0L en mode rodage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[icare]

<!--QuoteBegin-baxter+29.06.2005 à 09:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 29.06.2005 à 09:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au début la Xantia était un peu gourmande (HDi 110) : un poil de plus que 6 litres (à rapprocher des conso des journaleux : 8 litres que je n'ai jamais reussi à atteindre) après le passage des 20 000 la conso a commencé à diminuer pour se stabiliser autour de 5,5 / 5,6 à partir de 40 000 Km...
Même phénomène sur la Volvo qui s'est stabilisée autour de 5,8 / 5,9 avec une conduite cool le respect des limitations et l'usage du régulateur chaque fois que c'est possible sur le plan de la sécurité ... je n'ai jamais "reussi" à dépasser les 6,5 litres au 100 km...
Je fais peu de ville et comme je suis un matinal j'échappe aux gros embouteillages. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Etant lève tard, j'échappe aussi aux gros bouchons, mais je tourne néanmoins dans les 13/14 l/100 ( <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> ) à cause des déposes matinales des gosses (p'tits trajets) et du péri urbain (feux rouges)

Ceci dit, dont acte pour ta remarque sur la conso HDI tendant à baisser après rodage parfait. La 406 dont je parlais avait moins de 100 km quand je l'ai eue.

[Smart_Fury]

13/14 L/100 avec un Hdi 406 !!????? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

Je crois qu'il y en a comme les journaleux qui ne savent pas conduire, c'est à dire qu'ils n'anticipent pas la circulation ou le relief, qui appuyent à fond sans accompagner la montée en régime, pour ma part je suis toujours pile poil dans les consos normalisées, mon record étant 4,5l de moyenne en Punto 1.2 en Norvège ...

[icare]

<!--QuoteBegin-Smart_Fury+29.06.2005 à 11:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Smart_Fury @ 29.06.2005 à 11:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 13/14 L/100 avec un Hdi 406 !!????? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> j'ai un V6 essence dans un Renault Grand Espace, c'est ma voiture perso..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

C'était un clin d'oeil à Baxter et la 406 HDI en question était un prêt (j'avais à l'époque finalement opté pour une 406 essence)

[Bozo]

<!--QuoteBegin-vinsouille+29.06.2005 à 10:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 29.06.2005 à 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C4 HDI 110 Exclusive, 250 km compteur, conso depuis le début 6,0L en mode rodage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pareil 6.0 au 100 en rodage... je viens de finir le rodage (1500 kms) et je commence à descendre à 5.5 5.6 en conduite normale (un brin energique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

[King of PSA]

<!--QuoteBegin-Bozo+29.06.2005 à 08:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 29.06.2005 à 08:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Dams+29.06.2005 à 06:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 29.06.2005 à 06:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bah soit tu as eu de la chance soit tu es de mauvaise foi (cf ton pseudo qui sans être mechant ne laisse pas augurer d'une objectivité sans faille  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->  ), soit tu nous dit pas tout sur le trajet. Parce que des 1007 1.6 j'en ai eu 2 et je peux t'assurer que pour descendre sous les 9.0 litres en ville et 7.5 l en dehors c'est vraiment pas facile voir impossible  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ou alors l'ordinateur de bord raconte des conneries <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah faut juste mettre la mention Publireportage avant de lire. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Quant à faire 8000 bornes en Picasso hdi 110 à 5.5 de moyenne, à moins de passer 50% du temps en roule libre, ça ressemble plus à un concert de joueurs de pipeau... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je suis parfaitement de bonne foi... rien à voir avec un quelconque lien entre mon pseudo et les voitures que je conduis, je sais rester objectif et formuler des critiques négatives envers Peugeot et Citroën. D'ailleurs je ne me prive pas pour critiquer les HDi dernière génération qui me font regretter le bon vieux 2.0 HDi 90 (leur seul avantage se situe au niveau du gain en conso et émissions polluantes, le reste est en régression : souplesse, acoustique, manque de progressivité...)

Je tourne actuellement à 5.3L de moyenne sur ma 206 HDi 110 après 7500 km, mais j'ai fait beaucoup mieux avec des 206 1.4 HDi 70 et C3 HDi 92 qui m'ont gratifié d'une consommation moyenne de 4.6L sur une période de 8 mois minimum (eh oui, la revente est difficile actuellement pour les collaborateurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ). Aujourd'hui, j'ai fait 8L de moyenne (à l'ordinateur de bord je précise) sur 100 km en C4 2.0 137cv essence, à ma grande surprise...

Tout ceci n'a rien d'utopique : il suffit d'anticiper (pour utiliser le frein moteur) et de respecter les limitations (je reconnais que ce n'est pas toujours facile). Ce qui ne signifie pas pour autant conduire comme un escargot, même si pour certains cela demande un effort insurmontable...

Je précise également que je fais pas mal de route nationale, ce qui favorise une conso faible. Il faut replacer les choses dans leur contexte, on ne consomme pas 5L de moyenne sur parcours autoroutier ou urbain !

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-King of PSA+29.06.2005 à 17:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (King of PSA @ 29.06.2005 à 17:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
... d'ailleurs je ne me prive pas pour critiquer les HDi dernière génération qui me font regretter le bon vieux 2.0 HDi 90 (leur seul avantage se situe au niveau du gain en conso et émissions polluantes, le reste est en régression : souplesse, acoustique, manque de progressivité...)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

??? A part le 1.4 HDi92 brutal avec ses premières carto tout le reste a évolué

les 1.4, 1.6, 2.0 (16) HDi sot bien plus agréable que le "bon vieux" 2.0 HDi 8s

[Protoss Man]

<!--QuoteBegin-Bozo+29.06.2005 à 17:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 29.06.2005 à 17:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je viens de finir le rodage (1500 kms) et je commence à descendre à 5.5 5.6 en conduite normale (un brin energique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Déjà???? Tu roules pas mal quand même!

Tu vas bientôt me dépasser si ça continue alors que j'avais mon TDI powa bien avant toi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

[King of PSA]

<!--QuoteBegin-Clint E.+29.06.2005 à 19:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 29.06.2005 à 19:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-King of PSA+29.06.2005 à 17:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (King of PSA @ 29.06.2005 à 17:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
... d'ailleurs je ne me prive pas pour critiquer les HDi dernière génération qui me font regretter le bon vieux 2.0 HDi 90 (leur seul avantage se situe au niveau du gain en conso et émissions polluantes, le reste est en régression : souplesse, acoustique, manque de progressivité...)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

??? A part le 1.4 HDi92 brutal avec ses premières carto tout le reste a évolué

les 1.4, 1.6, 2.0 (16) HDi sot bien plus agréable que le "bon vieux" 2.0 HDi 8s <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'aurais dû être moins catégorique... En effet le 1.4 HDi 70 m'a plutôt fait bonne impression sur une 206 : moteur assez vif (du moins sur une 206 qui a des rapports plus courts que ses cousines Citroën) et progressif, avec un temps de réponse du turbo très court, appétit de chameau.

Par contre, je suis déçu par le manque de couple à bas régime du 1.6 HDi 110 et sa sensibilité à l'encrassement, et la version 90cv semble très bruyante (mais plus souple à bas régime). Et le FAP provoque des pertes de puissance et des à-coups désagréables.

Je n'ai pas encore pu tester le 2.0 HDi 136 qui semble assez réussi.