Devis Pour La Révision Des 120.000 Kms

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-thom+28.09.2005 à 23:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 28.09.2005 à 23:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-tricpa+28.09.2005 à 23:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 28.09.2005 à 23:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-thom+28.09.2005 à 19:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 28.09.2005 à 19:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Cat_Man+28.09.2005 à 10:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 28.09.2005 à 10:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mais de toute facon, je ne crois pas que j'aurais pris le risque de faire le changement de distri en dehors du reseau. Juste pour une vidange je l'aurais fait par contre. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bof, tu sais la qualité du travail n'est pas du au blason inscrit sur ta facture ou de l'enseigne de ton garage mais bien du type qui fait le travail <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Reste à trouver un "indépendant" qui fera bien le travail <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un indépendant qui peut déposer toute la partie avant du moteur sur le 2,5 TDI ça doit sûrement exister, mais ça ne doit pas courir les rues non plus... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'indépendant chez qui je vais fait ce genre de chose et connaissait meme la distrib de la barchetta (pourtant il ne doit pas en voir tous les jours)....je pense qu'il en est probablement de meme pour une Audi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

Quoiqu'il en soit si la voiture est sous garantie donc la question ne se pose pas <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est parce qu'il est habitue aux fiat Uno.... c'est la meme mecanique non ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

<!--QuoteBegin-Bozo+27.09.2005 à 21:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 27.09.2005 à 21:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Faut demander à Droopy pour les gros dilatages comme ça... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> kilekon....

Ton tarif, Tricpa, c'est pas mal ... même si ça parait cher.
Moi je ne l'avais pas payé à ce niveau, car la distri était passée sous garanie ( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) à 85.000 km.

Pour info, sur une Laguna I phase 2 (AM 99) en 2.2 dT, la révision des 60.000 km avec changement de la distri est revenue à 1.400 € à un de mes proches <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin-Droopy+29.09.2005 à 09:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 29.09.2005 à 09:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour info, sur une Laguna I phase 2 (AM 99) en 2.2 dT, la révision des 60.000 km avec changement de la distri est revenue à 1.400 € <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bozo roule en Laguna ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[tricpa]

Alors je viens d'appeler la concession Audi près de chez moi, et pour le même service (mais pas en long life), on m'annonce 1811€ soit près de 200€ de plus que la concession allemande qui elle me proposait le long life que je ne pense pas prendre. J'arrive donc à une différence d'environ 300€ en faveur de l'Allemagne. Pas mal!

J'ai tout de suite un peu moins mal au c.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-Droopy+29.09.2005 à 09:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 29.09.2005 à 09:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Pour info, sur une Laguna I phase 2 (AM 99) en 2.2 dT, la révision des 60.000 km avec changement de la distri est revenue à 1.400 € à un de mes proches <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->



<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->



<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->


putain ca doit faire mal quand meme.....

[icare]

<!--QuoteBegin-EL GATO+29.09.2005 à 17:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 29.09.2005 à 17:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Droopy+29.09.2005 à 09:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 29.09.2005 à 09:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Pour info, sur une Laguna I phase 2 (AM 99) en 2.2 dT, la révision des 60.000 km avec changement de la distri est revenue à 1.400 € à un de mes proches <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Chez Renault, la Laguna1 avec le 2.2 DT et l'Espace 3 avec le V6 sont les plus couteux quand il s'agit de remplacer la distribution, suite à une accessibilité plus que problématique...
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-icare+29.09.2005 à 19:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 29.09.2005 à 19:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Chez Renault, la Laguna1 avec le 2.2 DT et l'Espace 3 avec le V6 sont les plus couteux quand il s'agit de remplacer la distribution, suite à une accessibilité plus que problématique...
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour avoir pas mal pratiqué les distribs sur le 2.2 je peux dire qu'a part pour l'Espace Renault exagere vraiment avec la distrib de ce moteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[icare]

<!--QuoteBegin-Brun'out+29.09.2005 à 18:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 29.09.2005 à 18:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-icare+29.09.2005 à 19:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 29.09.2005 à 19:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Chez Renault, la Laguna1 avec le 2.2 DT et l'Espace 3 avec le V6 sont les plus couteux quand il s'agit de remplacer la distribution, suite à une accessibilité plus que problématique...
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour avoir pas mal pratiqué les distribs sur le 2.2 je peux dire qu'a part pour l'Espace Renault exagere vraiment avec la distrib de ce moteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Effectivement, tu es bien mieux plaçé que moi pour apprécier....

Comme je traine de temps en temps sur Planète Renault, j'ai pu remarquer quelques notes salées et quelques plaintes d'usagers détroussés par le kit Distri, principalement pour ces 2 modèles...

Le record : 2.200 euros dans une concession Savoyarde qui a déposé le moteur de l'Espace pour faire la distribution <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-icare+29.09.2005 à 19:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 29.09.2005 à 19:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le record : 2.200 euros dans une concession Savoyarde qui a déposé le moteur de l'Espace pour faire la distribution <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Perso je refuse les espaces (le fait que je ne fasse pas officielement les ditribs m'y autorise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) mais les Lag et Safranes c'est franchement pas si compliqué que ca en a l'air <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Luck]

Pour revenir au débat chaine vs courroie on peut tout de meme se demander pourquoi les moteur vraiment fiables utilisent des chaines !
Même si en théorie la courroie est largement fiable il y a toujours des accidents de rupture avant le kilometrage de changement par précaution alors que sur chaine, on ne voit jamais (?) cela. Bref, une chaine sur un gros moulin pour moi c'est important. Ca fait un peu de bruit, ça doit bouffer 0.5 ch, mais au moins c'est tranquile.

[Breton]

Les chaines n'étaient pas non plus totalement fiables, ça se détend ... c'est plus cher, plus lourd, fait plus de bruit etc mais ça revient à la mode en ce moment.
Le plus étrange c'est quand même de mettre un moteur dans un véhicule sans qu'il soit possible de changer sa courroie sans déposer le moteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Luck]

non !
Chez BM, Merco ou Porsche, à part sur les petits moteurs merdiques, il n'y a jamais eut de courroies ! Ce n'est pas une mode.

[Breton]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+30.09.2005 à 00:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 30.09.2005 à 00:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> non !
Chez BM, Merco ou Porsche, à part sur les petits moteurs merdiques, il n'y a jamais eut de courroies ! Ce n'est pas une mode. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben si, le 1.3 JTD a une chaine, le futur moteur 1.4 / 1.6 PSA/BMW a une chaine, le 2.0 dCi a une chaine ...

[Luck]

Dire que les gros moteurs fiables ont une/des chaine(s) n'implique pas que les autres ont une courroie ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->