Citroen C3 Vs Skoda Fabia

[ec]

<!--QuoteBegin-sined9334+17.01.2006 à 16:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (sined9334 @ 17.01.2006 à 16:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai entendu dire (et j'ai lu... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> ) que le rayon de braquage n'était pas terrible sur la Citroen.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ca c'est vrai pas si genant que ca mais c'est vrai, une clio 2 braque bien mieux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Bifidusse]

Si tu as du mal à te décider, je te conseille le salon de l'auto, c'est pas mal pour débroussailler <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

As-tu besoin d'un coffre et de places arrières ?

Sinon je te conseille une C2 essence (en Furio, c'est ma n°1 pour le moment). Elle est plus sympa que la C3 (je trouve) et le moteur surprenant en ville (sur autoroute ça va aussi mais il tourne assez vite).

Et ça commence à 7600 € je crois (avec remise et reprise de la vieille voiture)

Mais c'est pas top équipé (pas de télécommande, pas de radio-cd, peinture sans supplément limitée au blanc, pas de VE...) en Furio.

Sinon y'a plein plein plein de modèles si tu veux t'embrouiller...

Déjà pensé à la Corsa ? Prix net en 1.0 essence : 7999 € (sans reprise, en plus, je crois). Fournie avec coffre et places arrières. Et radio-cd en série. Mais c'est assez triste et moins confortable qu'une C2/C3. Perso je suis fâché avec les garages Opel... mais si tu en as un près de chez toi qui est bon, c'est un bon rapport qualité-prix.

Bonne chance... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[ec]

corsa, au secours, j'e ai eu une en location en allemagne, j'ai cri que j'allais peter le moteur tellement il gueulait en permanence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
c'etait la 1.2. et franchement, pas super pechu, et la boite tirait court, ce qui fait que sur autoroute le moulin etait haut dans les tours...

bon cela dit ca tient pas mal, ca prend son petit 170 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

et j'aime bien l'interieur, plutot ergonomique

[Bifidusse]

<!--QuoteBegin-ec+17.01.2006 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 17.01.2006 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> corsa, au secours, j'e ai eu une en location en allemagne, j'ai cri que j'allais peter le moteur tellement il gueulait en permanence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
c'etait la 1.2. et franchement, pas super pechu, et la boite tirait court, ce qui fait que sur autoroute le moulin etait haut dans les tours...

bon cela dit ca tient pas mal, ca prend son petit 170 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

et j'aime bien l'interieur, plutot ergonomique <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je n'ai essayé que la 1.3 CDTI... Le Monoto trouvait la 1.0 silencieuse sur autoroute (pourtant un 3 cylindres...).

Faut voir aussi si c'est pour faire de l'autoroute souvent.

[ec]

Clair que si c'est pour faire que de la petite route et de la ville, c'est plus que suffisant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[sined9334]

Un grand merci pour tous ces avis...
Le choix est cornélien... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Bifidusse+17.01.2006 à 19:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 17.01.2006 à 19:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-ec+17.01.2006 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 17.01.2006 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> corsa, au secours, j'e ai eu une en location en allemagne, j'ai cri que j'allais peter le moteur tellement il gueulait en permanence  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
c'etait la 1.2. et franchement, pas super pechu, et la boite tirait court, ce qui fait que sur autoroute le moulin etait haut dans les tours...

bon cela dit ca tient pas mal, ca prend son petit 170  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

et j'aime bien l'interieur, plutot ergonomique <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je n'ai essayé que la 1.3 CDTI... Le Monoto trouvait la 1.0 silencieuse sur autoroute (pourtant un 3 cylindres...).

Faut voir aussi si c'est pour faire de l'autoroute souvent. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La Corsa 1.0 est la seule bouse du marché, ça consomme énormément ( 8L sur route ), il faut mettre la 3e voire la 2e au moindre faux plat, ça vibre ....

[Bifidusse]

Florian avait fait un commentaire très négatif sur ce moteur si mes souvenirs sont bons. C'est tellement différent des commentaires du Monoto que je me demande si on parle de la même voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[sined9334]

Ok, je vais tenter de faire mon choix...
Ce qui m'a surtout refroidi pour la C3, c'est vraiment la qualité de la finition...
Les places arrières sont justes mais acceptables pour une petite voiture, il ne faut pas s'attendre à un salon à l'arrière... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Le look est sympa..
Mais ce bloc de plastique qui se détache presque tout seul, qui était mal fixé, sous le bloc de la direction, et qui donnait ainsi accès aux fils, au démarreur, etc....
C'est quand même la première fois que je vois cela...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

D'où mon hésitation sur la qualité....

Et vu les 1800 € de différence...(je viens de faire tous mes calculs.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> )

Enfin, bref, je cogite.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Un grand merci à vous tous pour tous vos avis... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Je viendrai vous dire si j'ai choisi le look français ou le pragmatisme germanique... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-sined9334+18.01.2006 à 11:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (sined9334 @ 18.01.2006 à 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ok, je vais tenter de faire mon choix...
Ce qui m'a surtout refroidi pour la C3, c'est vraiment la qualité de la finition...
Les places arrières sont justes mais acceptables pour une petite voiture, il ne faut pas s'attendre à un salon à l'arrière... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Le look est sympa..
Mais ce bloc de plastique qui se détache presque tout seul, qui était mal fixé, sous le bloc de la direction, et qui donnait ainsi accès aux fils, au démarreur, etc....
C'est quand même la première fois que je vois cela...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

D'où mon hésitation sur la qualité....

Et vu les 1800 € de différence...(je viens de faire tous mes calculs.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> )

Enfin, bref, je cogite.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Un grand merci à vous tous pour tous vos avis... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Je viendrai vous dire si j'ai choisi le look français ou le pragmatisme germanique... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est normal que ça s'enlève, c'est le cache sous le volant qui te permet d'avoir accès a la boite à fusible <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> J'avais le même sur mon ex-307 et sur ma C4, si tu tire dessus, oui tu l'enlève, c'est normal (de même que si je tire sur mon cendrier, il vient tout seul, je crois que même dans une Mercedes ça le fait <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> )

[sined9334]

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Ah bon
J'avais jamais vu ca sur ma bonne vieille petite Starlet....
Ben....si c'est normal, alors..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[ec]

bon avant de faire ton choix, peux tu clairement definir quels sont tes besoins, notamment le type de trajet et autres ???

parce que j'ai bien noté que tu faisais en gros 5000 bornes par an, mais c'est quel type de parcours ?

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-sined9334+18.01.2006 à 12:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (sined9334 @ 18.01.2006 à 12:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Ah bon
J'avais jamais vu ca sur ma bonne vieille petite Starlet....
Ben....si c'est normal, alors..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bah tu dois bien avoir une trappe pour accéder à la boite à fusible sur ta Starlet <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[ec]

en general, les fusibles sont plutot a guache au TDB <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

Ca peut aussi être sous le capot <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->