207 Rc

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21577504:date=11.12.2006 à 20:23:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 11.12.2006 à 20:23) [snapback]21577504[/snapback]<!--quotec-->
23400 € pour le Mini.
Donc si c'est pas sous les 22000 €, autant prendre la Mini avec la boite 6.
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sachant que la Clio RS est à 22.000€, la 207 va surement être à ce prix à +/- 500€ ...

[palmPilote]

<!--quoteo(pid=21577557:date=11.12.2006 à 21:59:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 11.12.2006 à 21:59) [snapback]21577557[/snapback]<!--quotec-->
Les clients tentés par la mini ne seront pas tentés par la 207 et vis versa . De toute facon il risque d'y avoir pour 4000 euros d'ecart a equipement egal donc ...nous n'avons pas les memes valeurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ...
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Je ne suis pas d'accord, j'ai une 206 et une mini a la maison, les deux modeles sont susceptible de m'interesser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Ma 206 S16 etait competitive en tarif, mais quand j'ai voulu passer a la gamme du dessus en motorisation, j'ai prefere prendre la Mini que la RC ou la Clio RS.

Sur le topic de la Mini j'avais deja dit que la Mini de base est certes chere, mais la MCS n'est pas si chere que ca, comme l'a fait remarque Nounours.

Le coup de l'equipement ca me fait marrer, c'est pas du tout le chargeur 6CD et l'autoradio cabasse qui vont me faire acheter une voiture. Surtout pour qui a entendu le lecteur simple CD de la mini [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Je parle pas des baquets de la RC pas du tout WAF.
A la rigueur tu rajoutes le cuir dans la Mini (qui n'a quand meme rien a voir avec le skai des autres et qui justifie le surcout AMHA) mais c'est pas indispensable. Y'a la clim auto, la radio, les vitres electriques, des jantes alu. C'est pas scandaleux, il manque quoi? les xenons, les essuies glaces auto, les phares auto.

Alors ok, l'ancienne MCS n'etait pas aussi radicale que ses concurrentes, mais ca reste un bout de bois avec >160ch. Mais l'amateur de sportive avait tout a fait raison de se tourner vers les autres.

Cette fois ci le moteur semble d'une autre trempe et c'est le meme avec la 207 RC...
Alors si le tarif est equivalent, sauf a avoir besoin absolument de place, on peut preferer le look et la boite 6 de la Mini [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

Le truc c'est que deux mini a la maison ca le fait pas, donc besoin d'un peu plus de place => 207, mais on peut parfaitement hesiter la preuve.

Mais au final, la 207 THP 150ch est peut etre plus competitive, j'attends d'essayer ce moteur pour voir si le surcout de la RC est justifie. (et aussi si le chassis n'est pas trop type confort - meme si il est probablement tres efficace)

[perdu a Londres]

<!--quoteo(pid=21577389:date=11.12.2006 à 18:17:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 11.12.2006 à 18:17) [snapback]21577389[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21576848:date=10.12.2006 à 17:50:name=pehun)--><div class='quotetop'>CITATION(pehun @ 10.12.2006 à 17:50) [snapback]21576848[/snapback]<!--quotec-->
Après une 206 RC met une mine à toute 205 GTI que ce soit sur tous les plans
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encore heureux avec 20 ans de moins et 50 chevaux de plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

quelle soit plus efficace j'en doute pas, mais au niveau "légende" c'est le jour et la nuit...

enfin on verra dans 20 ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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de memoire - mais je peux me tromper - peugeot a ecoule + de 300 000 205GTI de 1984 a 1993, je serai surpris si la RC a atteint ne serait-ce qu'un 10eme de ca. Meme en Angleterre, capitale mondiale de la GTI, on ne voit jamais de RC . Aller plus vite s'est bien encore faut-il donner du plaiir a son conducteur et la il n'ya pas photo. Si on se focalise sur les chiffres une Clio2 1.4 16V qui n'a aucune pretention sportive est au niveau d'une 205 GTi 1.6 105cv. Au volant par contre ....

sionon je suis d'accord avec Aramis, au quotidien une 6eme eco c'est bien : avoir une 5+1 a condition que de 1 a 5 ca soit etage sport moi je suis heuereux.

[pehun]

Bientot quelqu'un va dire que la 206 RC est une sportive aseptisée à l'isolation audi et au chassis citroen, faut arrêter, hein
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[arno_tlse]

<!--quoteo(pid=21577791:date=12.12.2006 à 16:13:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 12.12.2006 à 16:13) [snapback]21577791[/snapback]<!--quotec-->
de memoire - mais je peux me tromper - peugeot a ecoule + de 300 000 205GTI de 1984 a 1993, je serai surpris si la RC a atteint ne serait-ce qu'un 10eme de ca. Meme en Angleterre, capitale mondiale de la GTI, on ne voit jamais de RC . Aller plus vite s'est bien encore faut-il donner du plaiir a son conducteur et la il n'ya pas photo. Si on se focalise sur les chiffres une Clio2 1.4 16V qui n'a aucune pretention sportive est au niveau d'une 205 GTi 1.6 105cv. Au volant par contre ....

sionon je suis d'accord avec Aramis, au quotidien une 6eme eco c'est bien : avoir une 5+1 a condition que de 1 a 5 ca soit etage sport moi je suis heuereux.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Tout à fait d'accord.
J'ajouterai que je trouve dommage que Peugeot économise quelques sous et ne mette pas de boite 6 sur une voiture vendue plus de 20 000 euros.

[Nikotec]

<!--quoteo(pid=21577795:date=12.12.2006 à 16:19:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 12.12.2006 à 16:19) [snapback]21577795[/snapback]<!--quotec-->
Bientot quelqu'un va dire que la 206 RC est une sportive aseptisée à l'isolation audi et au chassis citroen, faut arrêter, hein
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Je serais curieux de savoir combien en ont conduit une ici....

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21577795:date=12.12.2006 à 16:19:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 12.12.2006 à 16:19) [snapback]21577795[/snapback]<!--quotec-->
Bientot quelqu'un va dire que la 206 RC est une sportive aseptisée à l'isolation audi et au chassis citroen, faut arrêter, hein
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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on a pas dit çà, hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

on dit juste que dans 20 ans plus personne ne souviendra de la 206 RC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Nikotec]

Ca c'est pas si sur...car elle est rare...

[perdu a Londres]

<!--quoteo(pid=21577795:date=12.12.2006 à 17:19:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 12.12.2006 à 17:19) [snapback]21577795[/snapback]<!--quotec-->
Bientot quelqu'un va dire que la 206 RC est une sportive aseptisée à l'isolation audi et au chassis citroen, faut arrêter, hein
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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ca ne viendra pas de moi. Par contre, AMHA, les GTI etant des voitures images , un "connaisseur" achetera la "meilleure". Avant 1984 la"meilleure" c'etait la golf , dans les 80's c'etait la 205, dans les 90's c'etait la Clio Williams et dans les 00' c'etait la Clio RenaultSport. la tete du classement etant toujours suggestives, certains diront Golf GTI 16S pour les eighties et Mini Cooper S pour les 00' ...

La 206 Rc est AMHA une sportive inferieure a la Clio RenaultSport 172/182 et a la Mini Cooper S (et je les ai conduites donc c'est un avis informe)Petit bemol toutefois, en general j'ai acces a des voitures quasi neuves et il parait que le moulin de la 206 s'ameliorait au fil des kilometres. J'espere pour ceux qui ont signe le cheque car entre le 2L de la Renault et celui de la Peugeot , y'avait comme une difference comme dirait l'autre...


quant a la 207 Rc aucun de nous ne l'a conduite donc on ne peut que speculer. Je n'ai pas encore mis la main sur une Clio 197 (je me tate pour remplacer la megane pour une Clio 197) ou une nouvelle Cooper S. Patience, patience ...



<!--quoteo(pid=21577802:date=12.12.2006 à 17:34:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 12.12.2006 à 17:34) [snapback]21577802[/snapback]<!--quotec-->
Ca c'est pas si sur...car elle est rare...
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oui, elle est plus rare car quasiment personne ne l'a achetee. D'ailleurs est ce que Peugeot a vraiment essaye de la vendre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[macrom1]

<!--quoteo(pid=21577791:date=12.12.2006 à 16:13:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 12.12.2006 à 16:13) [snapback]21577791[/snapback]<!--quotec-->
de memoire - mais je peux me tromper - peugeot a ecoule + de 300 000 205GTI de 1984 a 1993, je serai surpris si la RC a atteint ne serait-ce qu'un 10eme de ca. Meme en Angleterre, capitale mondiale de la GTI, on ne voit jamais de RC . Aller plus vite s'est bien encore faut-il donner du plaiir a son conducteur et la il n'ya pas photo. Si on se focalise sur les chiffres une Clio2 1.4 16V qui n'a aucune pretention sportive est au niveau d'une 205 GTi 1.6 105cv. Au volant par contre ....
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Pas loin du tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Il s'en est vendu 332 942 exemplaires (1984-1994), sur l'année 1987 elle a même représenté 11% de la production totale des 205.

[pehun]

Je pense que peugeot a vraiment voulu la vendre, mais qu'avec le retard engendré par l'incompétence de lotus (et oui), elle est arrivée trop tard, et avec une putain de réputation.
Donc ils l'ont quand meme commercialisée histoire de rentabiliser la chose, mais sans plus de conviction, je pense...

[macrom1]

Pourtant c'est pas pour ce que Lotus a aidé... (source PSA [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )

[perdu a Londres]

c'est toujours de la faute des sous-traitants ...
Peugeot regarde la caravane passer depuis la fin de la 306 S16 ... franchement entre le lancement de la 206 et le lancement de la RC il s'est passe combien d'annees? Combien d'annees ou ils n'ont rien fait pour se reveiller a l'arrache et dire a danielson "vas y, fait moi un 2l de 180 bourrins en 6 mois sans budget" et a lotus "bon on a les jantes de 17 mais il va falloir que vous nous transformiez ce bazar en GTi , en 6 mois et sans budget"

j'ai comme l'impression que ma caricature ci-dessus est plus proche de la realite.

Si Peugeot etait serieux a propos du marche des GTI, ils auraient fait le developpement en parallele des programmes nouveaux produits, comme le fait Renault depuis le premier restylage de la Clio 2.Bon cela semble etre le cas pour la 207 (heureusement pour Peugeot que BMW a la Cooper S). J'espere que ca sera une bonne voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]


autre diffrence d'attitude: En France et en GB, le client renaultsport est accompagne par la marque pour faire des sorties circuits etc ...
Chez Peugeot : RIEN

[lexus]

Deja dit , mais faut aussi voir que pigot vend tres largement sa 206/207 sans versions GTI (62000 rien qu'en novembre !). Donc on peut comprendre quelque part que le marketing ne pousse pas a la sortie de versions comme feu la 205 GTI qui elle a été un mal necessaire pour bien vendre la 205. Les temps changent et maintenant une "petite" gti doit etre polyvalente aussi. D'ailleurs la clio 3 RS ne se vend pas bien elle il me semble...
Par contre c'est clair que si deja on fait un petit effort , une boite 6 pour bien coller au marché aurait été bien vue , mais bon les marchés "speciaux" ils connaissent plus chez pigot...

[manu67]

<!--quoteo(pid=21577800:date=12.12.2006 à 16:32:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 12.12.2006 à 16:32) [snapback]21577800[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21577795:date=12.12.2006 à 16:19:name=pehun)--><div class='quotetop'>CITATION(pehun @ 12.12.2006 à 16:19) [snapback]21577795[/snapback]<!--quotec-->
Bientot quelqu'un va dire que la 206 RC est une sportive aseptisée à l'isolation audi et au chassis citroen, faut arrêter, hein
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Je serais curieux de savoir combien en ont conduit une ici....
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moi j'ai conduit ce truc! et franchement j'ai cru conduire la version s16 tellement ce moulin débordait de pêche... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]