Fiat 500

[Breton]

<!--quoteo(pid=21659717:date=05.07.2007 à 00:49:name=Stephane R)-->QUOTE(Stephane R @ 05.07.2007 à 00:49) [snapback]21659717[/snapback]<!--quotec-->Mon cher "Breton", il faut ouvrir les yeux de temps en temps ... il existe, dans l'inconscient collectif un tout petit nombre de voitures populaires qui ont marqué leur temps et ... les générations futures de leur temps, c'est à dire ... de maintenant ...

La liste est bien entendu non exhaustive et sans aucun ordre ..., mais je pense, chez les européennes, à l'Austin Mini, à la VW Cox, à la Citroën 2cv, à la Renault 4cv, à la Renault 4L et la R5, à la Peugeot 205, à la VW Golf (1), à la Fiat 500, la Ford Escort, ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dans mon inconscient la Fiat 500 c'est le pot de yahourt qui se trainait à 60 km/h sous la pluie des routes polonaises de la période soviétique ... cette new 500 reprend le même regard déprimant et vieillot.

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Autant j'ai du mal avec la "new Mini", autant je trouve cette "new 500" fort séduisante !!
Pourquoi ? Parce qu'elle est agréable à regarder, parce qu'elle évoque sans lourdeur, parce qu'elle apporte un look qui change.

Et puis, désolé de te contredire, mais, moi qui roule dans Paris en Twingo presque tous les jours et qui suis un admirateur inconditionnel de la Twingo "1", je peux t'assurer que Renault à loupé la remplaçante de la Twingo "1" ... la "2" a perdu tout le charme que la "1" possèdait et Renault va perdre beaucoup de clients fidèles à la twingo "1".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

... mais gagner des clients qui veulent juste un véhicule pour se déplacer de manière économique, pratique et discrète.

[FREDO62]

qui dit que ce ne sera pas la meme chose pour la 500: il n'y aura pas que les versions haut de gamme je pense

[Aramis]

Mignonne comme tout cette petite 500 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21659792:date=05.07.2007 à 10:15:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 05.07.2007 à 10:15) [snapback]21659792[/snapback]<!--quotec-->Dans mon inconscient la Fiat 500 c'est le pot de yahourt qui se trainait à 60 km/h sous la pluie des routes polonaises de la période soviétique ... cette new 500 reprend le même regard déprimant et vieillot.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
T'as pas dû sortir de ta Bretagne très souvent toi .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

Déjà, la 500 ne se traine pas à 60, et en plus tu dois confondre avec les trabant. La 500, c'est plus en Italie du Sud qu'on la retrouvait. D'ailleurs, pour avcoir visiter l'Italie du Sud et la Sicile le mois dernier, on en voit encore.
A Naples, Ikéa livre d'ailleurs avec un Fiatou jaune, celui qu'on voit en photo dans certains magasins, c'est pas un fake il existe vraiment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] c'est excellent ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[arno_tlse]

Moi je suis du meme avis que Breton.
Franchement pas emballé par ce pot de yagourt.

D'ailleurs les avis de passionnés de l'auto ne sont pas les plus pertinents pour juger du succès futur d'une auto.
On verra bien comment elle marchera!

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21659815:date=05.07.2007 à 11:06:name=arno_tlse)-->QUOTE(arno_tlse @ 05.07.2007 à 11:06) [snapback]21659815[/snapback]<!--quotec-->Moi je suis du meme avis que Breton.
Franchement pas emballé par ce pot de yagourt.

D'ailleurs les avis de passionnés de l'auto ne sont pas les plus pertinents pour juger du succès futur d'une auto.
On verra bien comment elle marchera!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Peut-être, mais il y avait 500 new-fiatou en pré-réservation sur le net, elles sont parties comme des petits pains [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

Je pense qu'elle va démarrer très fort ...

[Breton]

<!--quoteo(pid=21659813:date=05.07.2007 à 11:04:name=Droopy)-->QUOTE(Droopy @ 05.07.2007 à 11:04) [snapback]21659813[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21659792:date=05.07.2007 à 10:15:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 05.07.2007 à 10:15) [snapback]21659792[/snapback]<!--quotec-->Dans mon inconscient la Fiat 500 c'est le pot de yahourt qui se trainait à 60 km/h sous la pluie des routes polonaises de la période soviétique ... cette new 500 reprend le même regard déprimant et vieillot.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
T'as pas dû sortir de ta Bretagne très souvent toi .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

Déjà, la 500 ne se traine pas à 60, et en plus tu dois confondre avec les trabant. La 500, c'est plus en Italie du Sud qu'on la retrouvait. D'ailleurs, pour avcoir visiter l'Italie du Sud et la Sicile le mois dernier, on en voit encore.
A Naples, Ikéa livre d'ailleurs avec un Fiatou jaune, celui qu'on voit en photo dans certains magasins, c'est pas un fake il existe vraiment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] c'est excellent ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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Je te dis que j'étais en Pologne à la fin des années 80, y'en avait plus qu'en Italie, y'avait même quasiment que ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Ronin]

Cette différence de gabarit fait quand même penser à la "vraie" Mini vs Mini BMW.

Sinon pour la Twingo 2 je ne pense pas qu'elle cible le même type de clientèle, celle qui vise surtout le budget et l'habitabilité/praticité. Même dans la stratégie c'est différent, avec Fiat qui privilégie sur ses chaînes de montage les 500 HDG alors que Renault c'est plutôt l'inverse.
Et pour l'instant le lancement de la Twingo 2 (qui dépasse nettement les prévisions de renault) ne semble pas leur donner tort...d'où d'ailleurs des délais de livraisons plutôt longuet.

A noter que la France devrait être, comme pour la 500 originelle (du moins avant ses licenses de fabrication), le deuxième marché mondial pour cette nuova 500. Mais ce sera des miettes par rapport au marché italien...je me demande d'ailleurs si elle s'internationalisera aussi bien que les Panda 1 & 2 ou tombera dans le même "travers" que la Twingo 1 voir en pire (juste phénomène de mode).

[Ronin]

<!--quoteo(pid=21659818:date=05.07.2007 à 11:18:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 05.07.2007 à 11:18) [snapback]21659818[/snapback]<!--quotec-->Je te dis que j'étais en Pologne à la fin des années 80, y'en avait plus qu'en Italie, y'avait même quasiment que ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui normal, la Pologne a produit près de 3,700,000 de Fiat 500 (plus qu'en Italie)!
Aujourd'hui c'est la 126 que l'on arrive encore à voir en grand nombre dans certaines contrées reculées. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[FREDO62]

coté gabarit c'est normal je pense à cause des normes de sécurité/crash test &cie

[le-merou]

<!--quoteo(pid=21659835:date=05.07.2007 à 12:04:name=FREDO62)-->CITATION(FREDO62 @ 05.07.2007 à 12:04) [snapback]21659835[/snapback]<!--quotec-->coté gabarit c'est normal je pense à cause des normes de sécurité/crash test &cie<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

+ le fait de passer le moteur devant .......

[FREDO62]

pour anecdocte: au college notre prof d'histoire en avais une; pour la fin d'année , on s'est mis à plusieurs (ados quoi) pour la porter et la planquer dans un coin.. la nouvelle ça m'étonnerrais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21659821:date=05.07.2007 à 11:27:name=Ronin)-->QUOTE(Ronin @ 05.07.2007 à 11:27) [snapback]21659821[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Y'a pas a dire ... le fiatou original est quand même super craquant, bcp plus que la new à mon avis ... Mais bon j'avoue que je vais aller la voire de plus près en remplacement de notre Twingo.

[manu67]

ben moi j'ai complètement craqué! j'ai doublé 3 * les camions pour mieux la voir!
elle est trop mignone!


alors que certains n'aiment pas, c'est normal, mais qui à flashé sur la twingo2? personne!

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21659821:date=05.07.2007 à 11:27:name=Ronin)-->QUOTE(Ronin @ 05.07.2007 à 11:27) [snapback]21659821[/snapback]<!--quotec-->Sinon pour la Twingo 2 je ne pense pas qu'elle cible le même type de clientèle, celle qui vise surtout le budget et l'habitabilité/praticité.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A un peu plus de 16 000 roros le bestiau en version fioul (1.5 dci) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img] Le coté budget en prends un coup