+ De Son Pour Une 1600 K Stock

[bird]

en définitive on s'éclate a donner des solutions sans connaître le porte feuille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Perso 4en1 + cata + pot titanium = je le trouve terrrrible en mode warrior et trop bruyant en mode balade mais le chiffre de la ligne est inavouable en Livres Sterlings alors en euros je n'ose l'imaginer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[cat29]

<!--quoteo(pid=21845278:date=13.11.2008 à 16:36:name=jerome_tlse)-->CITATION(jerome_tlse @ 13.11.2008 à 16:36) [snapback]21845278[/snapback]<!--quotec-->ne cherches plus, j'ai ta solution:

annonce 4 en 1 race

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ce kit , se monte t il sans modification sur une 1600k rover de 2004?
n y a t il pas un pb de diametre de passage du 4 en 1 sur le cote de la carosserie? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[zorgbaf]

<!--quoteo(pid=21845366:date=13.11.2008 à 20:46:name=cat29)-->CITATION(cat29 @ 13.11.2008 à 20:46) [snapback]21845366[/snapback]<!--quotec-->ce kit , se monte t il sans modification sur une 1600k rover de 2004?
n y a t il pas un pb de diametre de passage du 4 en 1 sur le cote de la carosserie? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si, il faut découper l'alu pour laisser passer les 4 tubes.

[cat29]

<!--quoteo(pid=21845379:date=13.11.2008 à 22:11:name=zorgbaf)-->CITATION(zorgbaf @ 13.11.2008 à 22:11) [snapback]21845379[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21845366:date=13.11.2008 à 20:46:name=cat29)--><div class='quotetop'>CITATION(cat29 @ 13.11.2008 à 20:46) [snapback]21845366[/snapback]<!--quotec-->ce kit , se monte t il sans modification sur une 1600k rover de 2004?
n y a t il pas un pb de diametre de passage du 4 en 1 sur le cote de la carosserie? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si, il faut découper l'alu pour laisser passer les 4 tubes.
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que faut il alors acheter pour un montage, simple ,rapide et avec un bruit raisonable??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[vince14]

Salut à tous,
Et juste en supprimant la gamelle arrière remplacée par un tube inox avec sortie arrière avec les pattes de fixation qui vont bien et tout et tout, ça le ferait ? Paraîtrait qu'il y en a qui roule avec ce montage et que c'est pas mal...Réponse siouplé, merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[fontana]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] perso c'est le 4.2.1 non cata de chez cc uk sortie laterale ,resultat: bruit tres sympa,moins de db cepdt que mon echappt d'origine (le silencieux desvait etre un peu degarni...).
decoupe du flanc à faire mais fastoche avec le gabarit qui va bien
le prix (il ya 4 mois ):environ 1200euros ttc livré(collecteur+reducteur+silencieux)
visuellement:les 4 tubes qui sortent du flanc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] çà a de la gueule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[vince14]

<!--quoteo(pid=21845417:date=13.11.2008 à 22:42:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 13.11.2008 à 22:42) [snapback]21845417[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21845413:date=13.11.2008 à 22:32:name=ta-CAT-accroché!)--><div class='quotetop'>CITATION(ta-CAT-accroché! @ 13.11.2008 à 22:32) [snapback]21845413[/snapback]<!--quotec-->Salut à tous,
Et juste en supprimant la gamelle arrière remplacée par un tube inox avec sortie arrière avec les pattes de fixation qui vont bien et tout et tout, ça le ferait ? Paraîtrait qu'il y en a qui roule avec ce montage et que c'est pas mal...Réponse siouplé, merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai eut roulé avec cette solution, le son n'est pas terrible quand même, ça ne colle pas vraiment avec l'esprit de l'auto.
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C'est à dire ? quel son ? pouet ? prout ? Badaglang? VRRAAOOUUUUUMMMM ? vroum-vroum?

[darkvador]

Une Morgan qui démarre, c est déja pas mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[véssisse]

<!--quoteo(pid=21845366:date=13.11.2008 à 20:46:name=cat29)-->CITATION(cat29 @ 13.11.2008 à 20:46) [snapback]21845366[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21845278:date=13.11.2008 à 16:36:name=jerome_tlse)--><div class='quotetop'>CITATION(jerome_tlse @ 13.11.2008 à 16:36) [snapback]21845278[/snapback]<!--quotec-->ne cherches plus, j'ai ta solution:

annonce 4 en 1 race

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ce kit , se monte t il sans modification sur une 1600k rover de 2004?
n y a t il pas un pb de diametre de passage du 4 en 1 sur le cote de la carosserie? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Pour info, voici la procédure que j'avais utilisée: http://www.forum-autoroule.com/index.php?s...50782&st=40

[Cat&amp;senS]

Pour info, voici la procédure que j'avais utilisée: http://www.forum-autoroule.com/index.php?s...50782&st=40
[/quote]


J'ai la même ligne que Véssisse (sur un 1600K) : 94db à 4000 tours à 1m mesuré sur le circuit de Chenevières (45).
Le son est incomparable avec la ligne d'origine même sans la gamelle arrière.

[clem]

bonjour a tous,

Qu'est ce que vous preconisez entre le 4-2-1 et le 4-1 catheram :
- au niveau son?
- au niveau puissance moteur ?

pour l'esthetique, perso, je prefere le 4-2-1.

Merci de vos reponse.

Clem.

[fontana]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] <!--quoteo(pid=21845620:date=14.11.2008 à 19:32:name=clem)-->CITATION(clem @ 14.11.2008 à 19:32) [snapback]21845620[/snapback]<!--quotec-->bonjour a tous,

Qu'est ce que vous preconisez entre le 4-2-1 et le 4-1 catheram :
- au niveau son?
- au niveau puissance moteur ?

pour l'esthetique, perso, je prefere le 4-2-1.

Merci de vos reponse.

Clem.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] salut à tous
on dit classiquement que le 4.2.1 favorise le couple à bas regime
que le 4.1 favorise la puissance donc les hts regimes...
je crois aussi que le 4.1 est un peu plus bruyant ...
perso ,j'ai le 4.2.1,le bruit est sympa et j'me fais plus refouler comme auparavant sur certains circuits [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]