Mazda Mx-5 III ou petit cabrio sympa ...
#31
Et en illustration

[Image: mx5nanb2ncic9.jpg]
2024 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png]
2023 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png]
2019 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png]
2006 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]


[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#32
<!--quoteo(pid=21891583:date=19.05.2009 à 18:40:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 19.05.2009 à 18:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21891552:date=19.05.2009 à 15:41:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 19.05.2009 à 15:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En NC oui, mais en NB tu en trouves à la pelle aux alentour de 8-10ke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->on peut effectivement trouver des 2 litres dans les 13KE mais elles seront grises/noir et en finition elegance (pas de torsen et jantes en 16)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le torsen et les 17, rien à faire ! C'est pour de la pure ballade. Itou pour la couleur ! Donc si quelqu'un voit passer une bonne affaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Si c'est pour de la balade occasionnelle, la NB sera très bien AMHA et coutera moins cher d'entretien (surtout les pneus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] )
2024 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png]
2023 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png]
2019 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png]
2006 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]


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#33
<!--quoteo(pid=21891744:date=20.05.2009 à 15:23:name=thom)-->CITATION(thom @ 20.05.2009 à 15:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21891583:date=19.05.2009 à 18:40:name=Florian)--><div class='quotetop'>CITATION(Florian @ 19.05.2009 à 18:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21891552:date=19.05.2009 à 15:41:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 19.05.2009 à 15:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En NC oui, mais en NB tu en trouves à la pelle aux alentour de 8-10ke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->on peut effectivement trouver des 2 litres dans les 13KE mais elles seront grises/noir et en finition elegance (pas de torsen et jantes en 16)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le torsen et les 17, rien à faire ! C'est pour de la pure ballade. Itou pour la couleur ! Donc si quelqu'un voit passer une bonne affaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Si c'est pour de la balade occasionnelle, la NB sera très bien AMHA et coutera moins cher d'entretien (surtout les pneus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] )
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Par pure ballade, entendre "pas de circuit" ou d'utilisation en mode "warrior". En revanche ce serait une dailycar.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#34
Ma copine aime beaucoup la NC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#35
<!--quoteo(pid=21891772:date=20.05.2009 à 17:24:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 20.05.2009 à 17:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21891744:date=20.05.2009 à 15:23:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 20.05.2009 à 15:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21891583:date=19.05.2009 à 18:40:name=Florian)--><div class='quotetop'>CITATION(Florian @ 19.05.2009 à 18:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21891552:date=19.05.2009 à 15:41:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 19.05.2009 à 15:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En NC oui, mais en NB tu en trouves à la pelle aux alentour de 8-10ke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->on peut effectivement trouver des 2 litres dans les 13KE mais elles seront grises/noir et en finition elegance (pas de torsen et jantes en 16)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le torsen et les 17, rien à faire ! C'est pour de la pure ballade. Itou pour la couleur ! Donc si quelqu'un voit passer une bonne affaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Si c'est pour de la balade occasionnelle, la NB sera très bien AMHA et coutera moins cher d'entretien (surtout les pneus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] )
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Par pure ballade, entendre "pas de circuit" ou d'utilisation en mode "warrior". En revanche ce serait une dailycar.
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Faut essayer les 2. Et voir le budget d'utilisation, une NB 1,6 coutera certainement moins cher qu'une NC 2,0....

Après la NC est plus confortable, mieux isolée contre les courants d'air, le chassis plus rigide mais pour du quotidien....le seul intérêt serait une 2,0 pour avoir l'ESP pour les jours pluvieux....
2024 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png]
2023 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png]
2019 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png]
2006 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]


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#36
<!--quoteo(pid=21891775:date=20.05.2009 à 17:42:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 20.05.2009 à 17:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ma copine aime beaucoup la NC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Elle a meilleur gout pour les voitures que pour les mecs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
2024 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png]
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2006 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]


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#37
<!--quoteo(pid=21891776:date=20.05.2009 à 17:52:name=thom)-->CITATION(thom @ 20.05.2009 à 17:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->le seul intérêt serait une 2,0 pour avoir l'ESP pour les jours pluvieux....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pédé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
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#38
<!--quoteo(pid=21891777:date=20.05.2009 à 17:53:name=thom)-->CITATION(thom @ 20.05.2009 à 17:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21891775:date=20.05.2009 à 17:42:name=Fr3d)--><div class='quotetop'>CITATION(Fr3d @ 20.05.2009 à 17:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ma copine aime beaucoup la NC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Elle a meilleur gout pour les voitures que pour les mecs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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du tout, elle a beaucoup de gout pour sortir avec homme tel que moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


et aussi : connard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]



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#39
<!--quoteo(pid=21891778:date=20.05.2009 à 17:55:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 20.05.2009 à 17:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21891776:date=20.05.2009 à 17:52:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 20.05.2009 à 17:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->le seul intérêt serait une 2,0 pour avoir l'ESP pour les jours pluvieux....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pédé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
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C'est pour un (pédé) de sudiste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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#40
<!--quoteo(pid=21891779:date=20.05.2009 à 17:56:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 20.05.2009 à 17:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21891777:date=20.05.2009 à 17:53:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 20.05.2009 à 17:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21891775:date=20.05.2009 à 17:42:name=Fr3d)--><div class='quotetop'>CITATION(Fr3d @ 20.05.2009 à 17:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ma copine aime beaucoup la NC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Elle a meilleur gout pour les voitures que pour les mecs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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du tout, elle a beaucoup de gout

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on se passera des détails [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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#41
t'es en forme mon pépére [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]



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#42
Pour recenter un peu le débat dévié par les pédés de sudistes et les connards, j'ai été proprio d'une mx5 nbfl et aussi d'une smart roadster coupé... bref de la pure caisse de garçon coiffeur, mais je me suis rattrapé, j'ai une mini desormais.

Avec le recul et hors considération de prix en neuf, si mon choix devait se faire entre une mx en nbfl et un rod coupé :

je prendrais le road coupé, avec les options cuir. Les palettes au volant c'est de la zoubida, je suis toujours en mode auto sauf dans les ronds-points. Le cuir parce que je trouve que le tissu vieilli assez mal. Sinon le rod est vraiment tres joueur, tres sécurisant aussi. La conso est ridicule, 5 litres au cent... les pneus s'usent peu. Les révisions chez mercos tous les 10000 font mal, elle a quelque probleme d'étanchéité qui sont aléatoires, un jour ça va fuir, l'autre non... La boite comme tout le monde l'a décrié n'est au final pas si mal, avec le temps on prend le coup d'anticiper et ça va impec, meme si ça m'a surpris de rentrer la premiere fois dans un rond point au point mort...

La mx5 était vraiment chouette et tres classe, la finition intérieure tres satisfaisante (smart --), le confort sonore supportable (smart bruit de retros), et un comportement tres sain et là aussi très joueur. Les soucis étaient la conso gargantuesque (période ante-sarkozi et moins de 0,5€ le litre de 95 donc ça incite pas a lever le pied), j'avais réussi a cramer le plein en moins de 200 bornes. L'autre souci était la grosse galère pour l'entretien, j'ai du sans doute tomber a chaque fois sur des concess peu coopérant... tarifs prohibitifs, niveaux pas fait...

En terme de confort, ma ligne d'épaule ne touchait pas le siege sur la mx, je finissais la route vané. Avec la Smart, je finis aussi vané mais les épaules sont un peu plus à la fête, la boite auto de la smart offre un confort au quotidien génial meme si la bv de la mazda est tres bien guidée.
En terme de perf, je trouve la smart plus dynamique, plus sympa avec sont petit bouilleur turbo.
En terme d'économie, la smart est moins chère au quotidien mais je me demande si les réductions d'intervalles ne jouent pas en sa défaveur.
En terme d'image, en mx j'ai eu une tonne de commentaire genre "sale fils de bourge", "parvenu", "frimeur" (même venant d'autre miatiste...) avec la smart, à part le sempiternel "playmobil" c'est une bagnole qui ne se prend pas au sérieux donc capital antipathie moindre.
En terme de fiabilité la mx est loin devant, il n'y a pas photo, en plus le SAV MB est assez réticent, enfin un peu plus que celui mazda...

Au bilan je prefere ma smart à ma Mx5 nbfl, par contre si je devais choisir entre la smart et une NA en 115 (les sieges sont 1000 fois mieux que la 90 et les NB, le moulin est plus dynamique que la NA 90...), je prendrais la mazda. Et face à la NC, je garderais aussi ma smart, en NC je trouve que la MX5 fait "gros machin".
[Image: img-1436234w250.jpg]

Cause you're hot then you're cold

Les VT, ça va déchirer !
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#43
playmobil a également vendu des Z4 BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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#44
j'ai la reputation d'acheter sur coup de tete et revendre sous peu..... ma miata (mk1) j'ai essayé de la vendre sans succes (pour acheter ma martin), je l'ai gardé ça fait 9 ans, fiabilité parfaite, et plaisir de conduite tres bon, et utilisable au quotidien sans le moindre soucis, elle a plus de 300000km, les disques de freins sont d'origines...... (en excellent etat)
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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#45
<!--quoteo(pid=21891725:date=20.05.2009 à 13:07:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 20.05.2009 à 13:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->NA = mk1 (1989-1998)
NB = mk2 (1998-2005)
NC = mk3 (2005-...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Passionné de LF...à moto (ça veut dire SDS)
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Atteindre :