Gros dilemne féminin...

[Chris]

<!--quoteo(pid=21910391:date=01.09.2009 à 22:02:name=ec)-->CITATION(ec @ 01.09.2009 à 22:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21910153:date=01.09.2009 à 10:32:name=Chris)--><div class='quotetop'>CITATION(Chris @ 01.09.2009 à 10:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nouvelle donnée qui a son importance : le km annuel de Mme va sérieusemen baisser à partir de janvier prochain (<15000km), du coup, le diesel ne se justifie plus.

Nous voilà à lorgner du côté des seize cents essence... 128ch chez Renault, 120 chez Peugeot.
Vous avez un retour d'expérience sur ces deux mécaniques ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
d'apres ce que j'ai lu, le 1.2 TCE de 100 chevaux est vraiment bien sur la clio, mais bon c'est un avis de journaliste, donc ca vaut ce que ca vaut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Je l'ai essayé dans la Twingo...je suis un peu resté sur ma faim niveau agrément...

[pikachoo22]

Sur la clio il me semble que le 128cv n'est dispo qu'en finition GT...
le tce 100 est une bonne alternative pour moins cher.Si elle ne fait pas d'autoroute.

[Chris]

<!--quoteo(pid=21910880:date=04.09.2009 à 07:26:name=pikachoo22)-->CITATION(pikachoo22 @ 04.09.2009 à 07:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sur la clio il me semble que le 128cv n'est dispo qu'en finition GT...
le tce 100 est une bonne alternative pour moins cher.Si elle ne fait pas d'autoroute.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Le moteur est aussi décliné sur la finition Exception.

Ben si, justement au sujet de l'autoroute.

[vinsouille]

Et pourquoi pas la new C3 qui sort en novembre, les prix reste dans les mêmes eaux que l'actuelle

http://nsa07.casimages.com/img/2009/09/03/...11314198264.jpg
http://nsa08.casimages.com/img/2009/09/03/...11340355770.jpg
http://nsa08.casimages.com/img/2009/09/03/...11404582008.jpg
http://nsa07.casimages.com/img/2009/09/03/...11204698687.jpg

[Chris]

<!--quoteo(pid=21910938:date=04.09.2009 à 12:38:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 04.09.2009 à 12:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et pourquoi pas la new C3 qui sort en novembre, les prix reste dans les mêmes eaux que l'actuelle

http://nsa07.casimages.com/img/2009/09/03/...11314198264.jpg
http://nsa08.casimages.com/img/2009/09/03/...11340355770.jpg
http://nsa08.casimages.com/img/2009/09/03/...11404582008.jpg
http://nsa07.casimages.com/img/2009/09/03/...11204698687.jpg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Yes ! Why not ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

A voir en vrai. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

J'espère que la nouvelle venue aura réussi à contenir sa prise de poids, car d'une génération à l'eau, c'est plutôt embonpoint et compagnie... sur ce plan, les Fiesta et Ibiza sont de bonnes élèves.

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21910938:date=04.09.2009 à 12:38:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 04.09.2009 à 12:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et pourquoi pas la new C3 qui sort en novembre, les prix reste dans les mêmes eaux que l'actuelle

http://nsa07.casimages.com/img/2009/09/03/...11314198264.jpg
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http://nsa07.casimages.com/img/2009/09/03/...11204698687.jpg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est vraiment une nouvelle auto ?
On dirait un gros restylage...

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21910940:date=04.09.2009 à 12:58:name=Chris)-->CITATION(Chris @ 04.09.2009 à 12:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21910938:date=04.09.2009 à 12:38:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 04.09.2009 à 12:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et pourquoi pas la new C3 qui sort en novembre, les prix reste dans les mêmes eaux que l'actuelle

http://nsa07.casimages.com/img/2009/09/03/...11314198264.jpg
http://nsa08.casimages.com/img/2009/09/03/...11340355770.jpg
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Yes ! Why not ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

A voir en vrai. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

J'espère que la nouvelle venue aura réussi à contenir sa prise de poids, car d'une génération à l'eau, c'est plutôt embonpoint et compagnie... sur ce plan, les Fiesta et Ibiza sont de bonnes élèves.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

dixit citroen la nouvelle C3 ne devrait pas prendre de poids (déjà niv dimension ça reste moins de 4m)

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21910945:date=04.09.2009 à 13:31:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 04.09.2009 à 13:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21910938:date=04.09.2009 à 12:38:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 04.09.2009 à 12:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et pourquoi pas la new C3 qui sort en novembre, les prix reste dans les mêmes eaux que l'actuelle

http://nsa07.casimages.com/img/2009/09/03/...11314198264.jpg
http://nsa08.casimages.com/img/2009/09/03/...11340355770.jpg
http://nsa08.casimages.com/img/2009/09/03/...11404582008.jpg
http://nsa07.casimages.com/img/2009/09/03/...11204698687.jpg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est vraiment une nouvelle auto ?
On dirait un gros restylage...
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Oui toute nouvelle hormis le chassis qui reste celui de la C3 mais nouveau train arrière donc chassis de 207 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[pikachoo22]

c'est vrai que la new C3 est tres jolie pour une femme.
reste a voir les prestations.

[vinsouille]

La nouvelle garde les trait qui ont fait son succès mais est quand même plus "masculine" je trouve:

[duke]

<!--quoteo(pid=21910153:date=01.09.2009 à 10:32:name=Chris)-->QUOTE (Chris @ 01.09.2009 à 10:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nouvelle donnée qui a son importance : le km annuel de Mme va sérieusemen baisser à partir de janvier prochain (<15000km), du coup, le diesel ne se justifie plus.

Nous voilà à lorgner du côté des seize cents essence... 128ch chez Renault, 120 chez Peugeot.
Vous avez un retour d'expérience sur ces deux mécaniques ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il est nouveau le 1.6L sur la Clio ou bien c'est le même que sur la Mégane II (115 ch) ?
Dans le deuxième cas et pour l'avoir pratiqué sur Mégane (avant que la voiture ne prenne feu), il est très bien ce 1.6L 16s, très souple, ne rechignant pas dans les tours, silencieux (ça va te changer par rapport aux mazouts) et sobre, ce qui gâchait tout dans cette voiture c'était la direction électrique flou, la boite de vitesse merdique et l'accélérateur électronique auxquels je n'ai jamais réellement pu me faire.

[Chris]

<!--quoteo(pid=21910973:date=04.09.2009 à 15:12:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 04.09.2009 à 15:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->dixit citroen la nouvelle C3 ne devrait pas prendre de poids<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


C'est déjà çà ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Chris]

<!--quoteo(pid=21911036:date=04.09.2009 à 17:58:name=duke)-->CITATION(duke @ 04.09.2009 à 17:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21910153:date=01.09.2009 à 10:32:name=Chris)--><div class='quotetop'>CITATION(Chris @ 01.09.2009 à 10:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nouvelle donnée qui a son importance : le km annuel de Mme va sérieusemen baisser à partir de janvier prochain (<15000km), du coup, le diesel ne se justifie plus.

Nous voilà à lorgner du côté des seize cents essence... 128ch chez Renault, 120 chez Peugeot.
Vous avez un retour d'expérience sur ces deux mécaniques ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il est nouveau le 1.6L sur la Clio ou bien c'est le même que sur la Mégane II (115 ch) ?
Dans le deuxième cas et pour l'avoir pratiqué sur Mégane (avant que la voiture ne prenne feu), il est très bien ce 1.6L 16s, très souple, ne rechignant pas dans les tours, silencieux (ça va te changer par rapport aux mazouts) et sobre, ce qui gâchait tout dans cette voiture c'était la direction électrique flou, la boite de vitesse merdique et l'accélérateur électronique auxquels je n'ai jamais réellement pu me faire.
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Il me semble qu'il s'agit du même bloc mais avec un système de distri à calage variable ; si qqun peut confirmer. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]