Remplacement 320Td Par 330Xd ...

[Droopy]

La ventilation auxiliaire fait partie de la dotation de base sur les BMW à mazout récente. Je trouve le système tout à fait valable (surtout cet hiver !) et les concurrents feraient bien de s'en inspirer.

Je veux bien, je ne connais pas, mais si c'est ce que décrit Tib... quel est l'intérêt réel... en 30 mn, l'habitacle ne refroidit pas tant que ça dans une auto chaude

[Steph]

C'est exactement ce que décrit Tib, quand je suis dans les alpes et qu'il fait -12°C dehors, ma fourgonette se refroidit en 10mn alors que si je laisse la ventilation auxiliaire le temps d'aller chercher le fendant et l'apenzel à la boutique (le valaisan est sympathique mais bavard et pas très rapide !), j'apprécie de remonter dans une bagnole chaude et sans buée.

[Droopy]

C'est exactement ce que décrit Tib, quand je suis dans les alpes et qu'il fait -12°C dehors, ma fourgonette se refroidit en 10mn alors que si je laisse la ventilation auxiliaire le temps d'aller chercher le fendant et l'apenzel à la boutique (le valaisan est sympathique mais bavard et pas très rapide !), j'apprécie de remonter dans une bagnole chaude et sans buée.

Vu comme ça c'est sûr !



Dans mes contrées, le -12°C se fait assez rare c'est pour ça !

[Tib]

Cet hiver on a eu pas mal de jours à -10° et plus bas... le WE quand on part en vadrouille avec la puce de 8 mois, pendant les arrêts "biberon" ça ne nous est pas inutile d'avoir cette ventilation... ça nous laisse juste le temps de la nourrir, de la changer et hop, on repart sans que la température intérieure n'ait baissé.



Quand on a eu le Multivan, je me disais aussi que l'inertie due au volume permettrait de garder le camion chaud 30 minutes ou 1 heure... ben en fait, c'est dingue la vitesse à laquelle l'habitacle refroidit !

[Didier]

Le Xd est arrivé...



Marrant de voir comme cela modifie le comportement !!!

[vsir]

Pas eu le temps de tester tout ca, vu qu je partais en vacance le lendemain et que je viens juste de rentrer.



J'ai quand même pu essayer une petite pointe a 240 en revenant en l'aéroport hier soir, apres les 4 nouveaux radras automatique fraichement installé .



Niveau moteur je le trouve vraiment génial, en 6eme on passe de 120 a 200 en un instant.



Vraiment une bonne voiture

[macrom1]

Tu as fait qq photos de ta bavaroise?

[ZeGato]

Tu as fait qq photos de ta bavaroise?

sa bavaroise...

[vsir]

Tu as fait qq photos de ta bavaroise?

une photo de l'annonce de l'epoque rien d'autre pour le moment

[Didier]

Sympa ces jantes !!!!

[Lorenz]

J'ai ces jantes pour la monte été, les jantes d'origine ayant des pneus hiver de montés, à présent!!



Ceux sont des style 168. J'ai réussi à en trouver en 225 aux quatre coins alors que généralement elles sont en 225 àl'AV et 255 à l'AR...

Achetées 1000€, neuves (les caches centraux n'étaient même pas encore montés!! ) et chaussées de RE050A...à Aix!!!

[vsir]

En parlant de jante, je vais garder celle la pour l'hiver et les remplacer par les même que j'avais surma 320d en 19' mais cette fois ci en 18' car le 19 est trop trop trop. Je peux les avoir a 890 pounds avec des 225/40x18 goodyear eff-grip mais non run flat.

[macrom1]

Sur les e90 ma préférence va pour les style 197







ou les style 216







Dispo uniquement en 18".



(d'ailleurs j'ai du mal à concevoir l'association 19"/RunFlat )