Les grandes manoeuvres du véhicule électrique

[Steph]

Belle remise de BMW, ça en serait presque tentant si l'i4 n'avait pas une calandre aussi ridicule.
(condoléances aux proprios qui veulent revendre leur modèle d'occasion...)

"Contactés par nos soins, BMW France confirme l’existence (ou plutôt le retour) d’une remise pour la faire passer sous les 47 000 euros, soit 14 950 euros minimum. Un geste pas anodin… et qui sera à la charge du concessionnaire et non du siège. De quoi peut-être limiter l’entrain de certains commerciaux à proposer l’offre."

Les concessionnaires doivent être ravis !

[le-merou]

d'après un témoignage entendu sur une I4 de fontion : c pas la calandre qui pose problème aux utlisateurs mais la fiabilité et l'efficience de l'engin qui semble leur poser problème.

[Steph]

Fiabilité des modèles... et des concessions !

[Marv]

Une auto avec une telle calandre n'a qu'une envie : en finir au plus vite ! D'où les pannes...

[le-merou]

recharge par induction sur les nouvelles Porsche électriques :  Plus besoin de câble pour recharger sa voiture électrique, Porsche dévoile son système sans fil 


@Gracus : tu as participé à ce projet ?

[Martini]

https://www.frandroid.com/marques/xiaomi...e-derriere

Voiture pas éprouvée quasiment unique sur le continent, absolument aucun début de commencement d'un réseau, heureusement que c'est pas son gagne-pain

[Gracus]

@Gracus : tu as participé à ce projet ?

Non, malheureusement ils n’ont pas sourcé chez nous....

[Vince]

La future Octavia ou Superb:



A première vue, j'aime bien....

https://fr.motor1.com/news/771393/concep...eak-skoda/

[ZeGato]

Top ça....

https://www.numerama.com/vroom/2068563-l...harge.html

[ZeGato]

Oh bah quelle surprise lol

https://www.largus.fr/actualite-automobi...0912_1shot

[Martini]

https://www.frandroid.com/marques/toyota...ici-la-bz7

C'est pas très clair, ce micmac de partenaires.

Toyota a un immense savoir faire dans l'électrification (plutôt hybride, ok) depuis 20 ans gnagnagna mais ils portent pour un moteur Huawei et une batterie chépakoi. Y'a la technologie « Human x Car x Home » de Xiaomi comme sur SU7 et YU7 sauf que l'interface, c'est Huawei quand même

[ZeGato]

https://www.autoplus.fr/environnement/vo...zAPwKN29kw

Les constructeurs traditionnels étant plus devenus des assembleurs...

[Neubauten]

https://www.autoplus.fr/environnement/vo...zAPwKN29kw

Les constructeurs traditionnels étant plus devenus des assembleurs...

Et pourtant on fournit BYD (et nos compétiteurs aussi) donc "juste les vitres et les pneus", mais bien sûr...

D'autre part l'intégration industrielle était le propre de tous les constructeurs auto dans le passé (à une époque Ford faisait même son acier...) et avec le temps les OEMs ont peu à peu outsourcé, tout simplement car cela permet de réduire les niveaux d'investissement. Le fait que BYD soit beaucoup plus intégré montre surtout qu'ils bénéficient d'argent gratuit de la part du gouvernement... Pour combien de temps?

[perdu a Londres]

Exactement 
Re-intégrer de la valeur c’est possible mais il faut:
- de l’investissement (beaucoup)
- du volume important, stable et continue 

BYD est une vraie menace mais ne nous méprenons pas : derrière il ya la puissance de feu financière du parti …

Il n’en reste pas moins vrai que ce sont de bonnes voitures (surtout les interieurs et le confort) mais avec quand meme encore des lacunes (aides a la conduite et comportement routier)