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Simplet · 01-17-2011, 04:10 PM

La ligne (silencieux + collecteur) va te supprimer la cata, les sondes lambdas vont donc être aux fraises et l'injection être trop pauvre.

Ta moto va beaucoup perdre en bas, péter à tout va ...

Ca ne peut se compenser que via un boîtier type Power Commander ou Rapidbike à étalonner sur un banc.

Bref en plus du prix de la ligne ça va te coûter un bras d'ours tout ça pour une moto qui ne va jamais faire de course ...

altus · 01-17-2011, 04:14 PM

(01-17-2011, 04:08 PM)vinsouille date='17 janvier 2011 - 14:08 a écrit : Merci les gars,

Non pas de sacoches, c'est pas mon style du tout du tout

Pour la ligne le CC m'a dis que c'était homologué si ça l'est ok, si non je prends pas, pas envie de me faire emmerder par les schmitts

Bah tu vends un roadster non caréné pour un truc "GT" donc je pensais Ph34r

Notez que sur le site Akra ils ne parlent pas de power commander, de cartographie adaptée, ils se gardent bien de préciser ce genre de détail qui se chiffre dans les 300€ + les frais de mise au point Dents

Fr3d · 01-17-2011, 04:19 PM

C'est ce que je disais plus haut hein Ph34r

Donc juste les silencieux Coucou

vinsouille · (Modification du message : 01-17-2011, 04:22 PM par vinsouille.)

Vous z'avez tous compris, je cherche le look et le bruit sympa. Les sortie d'origines je les trouves pas belle (contrairement aux 4 fluttes de mon Z actuel, je l'ai presque acheté pour ça

)

Donc sinon comme le dis Simplet je préfère laisser tomber la ligne est partir sur les 2 silencieux:

[Image: ka_z1000sx_so_2011_carb.jpg]

Il m'a montré les mégaphones mais c'est esthétiquement dégueulasse (là je préfère ceux d'origine)

[Image: 3_ka_z1000sx_megaphone_brezkufrov_2011.jpg]

Je veux pas d'emmerdes avec la maréchaussée, il m'arrêtent suffisemment comme ça Smile

Martini · 01-17-2011, 04:20 PM

Ben si y'a plus de catalyseur, c'est surprenant que ça soit homologué Huh

altus · 01-17-2011, 04:20 PM

C'est mal foutu Kawa aussi Pamafote

Si on pouvait charger une cartographie adaptée comme chez triumph ce sera tout bon Bien

Fr3d · 01-17-2011, 04:22 PM

(01-17-2011, 04:20 PM)Martini date='17 janvier 2011 - 15:20 a écrit : Ben si y'a plus de catalyseur, c'est surprenant que ça soit homologué

Il y a l’homologation bruit, et pollution, et en cas de contrôle du second... Il va prendre cher Dents

vinsouille · 01-17-2011, 04:23 PM

(01-17-2011, 04:20 PM)altus date='17 janvier 2011 - 15:20 a écrit : C'est mal foutu Kawa aussi

Si on pouvait charger une cartographie adaptée comme chez triumph ce sera tout bon

C'est mal foutu Triumph, si on pouvait changer les phares de 2cv par un bloc optique je prendrais

Fr3d · (Modification du message : 01-17-2011, 04:24 PM par Fr3d.)

Oui mais c'est nettement mieux que ton Z, donc les optiques, on compense ailleurs bref Dents

vinsouille · 01-17-2011, 04:45 PM

(01-17-2011, 04:24 PM)Fr3d date='17 janvier 2011 - 15:24 a écrit : Oui mais c'est nettement mieux que ton Z, donc les optiques, on compense ailleurs bref

l'égout et les couleuvres Motard

ec · 01-17-2011, 05:00 PM

Putain, je te mettrais un CT sur les breles moi ce serait vite vu Boude

Dams · 01-17-2011, 05:18 PM

regarde du coté de chez NIKKO racing aussi. Ils font du tout beau. IXIL moins cher et pas mal du tout aussi Coucou

Dams · 01-17-2011, 05:21 PM

http://www.nikkoracing.com/pot_RS2.htm#

altus · 01-17-2011, 05:27 PM

(01-17-2011, 04:23 PM)vinsouille date='17 janvier 2011 - 14:23 a écrit :
(01-17-2011, 04:20 PM)altus date='17 janvier 2011 - 15:20 a écrit : C'est mal foutu Kawa aussi

Si on pouvait charger une cartographie adaptée comme chez triumph ce sera tout bon

C'est mal foutu Triumph, si on pouvait changer les phares de 2cv par un bloc optique je prendrais

Un bloc optique ça se change et ça peut rendre pas trop mal en plus Ph34r

http://i7.photobucket.com/albums/y254/dj...G_1657.jpg

Aramis · 01-17-2011, 05:33 PM

ça enlève toute la personnalité de la meule Retard

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