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(10-16-2020, 04:23 PM)le-merou a écrit : Martini a écrit :le-merou a écrit :Martini a écrit :44 ch, 26,8 kWh et 125 km/h
la 4l moderne...simple et "sobre" avec un cout "contenu".
C'est le "moderne" qui me gêne parce que c'est moins performant qu'une 4L...
ah bon ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_4
la plus puissante des 4l faisait 34cv et 7.5kgm de couple... le couple de l'électrique devrait effacer la différence de poids.
Ben une 4L faisait 500 à 700 kg quoi. Je crois qu'une GTL prenait 130 ou presque. Une Dyane prenait 130 (120 pour la 2CV6 équipée du même moteur)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Combien au 0-100 et au 100-0 pour ces deux mamies ?
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(10-16-2020, 04:43 PM)ypos a écrit : Combien au 0-100 et au 100-0 pour ces deux mamies ?
Pour la 4l avec 1.1 ça reste relativement vif. Après dedans l'impression d'être un petit pois dans une boîte daucy et en cas de choc tu finis en Charal
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Inscription : Feb 2002
a noter qu'elle sera dispo à la location à Paris via le système d'autopartage Zity, d'ici fin 2020 soit avant la sortie "officielle" : https://www.automobile-magazine.fr/voitu...cia-spring
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Le concept est excellent. Une voiture de citadin légèrement taillée pour faire un peu de cambrousse pour aller randonner le dimanche. Un prix contenu.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Mêmes caractéristiques que la version chinoise K-ZE, sauf la vitesse de pointe qui augmente de 20km/h.
Mais la K-ZE fait un bide en Chine.
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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Il me semble que c’est surtout un Kwid électrique.
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J’admire vraiment ce que fait Dacia ... ils ont vraiment compris les attentes de leur clientèle cible ... ya qu’ a voir leur solution multimedia d’entrée de gamme sur la nouvelle sandero ...
Je serai très curieux d’essayer cette spring !
Les perds me paraissent tout à fait adéquates pour une auto qui ne fera que de la ville ou des petits trajets sur nationales ...
Le puissance n’est pas importante dans ces conditions , je pense que le couple immédiat sera suffisant dans la plupart des situations... après ceux qui achètent ça pour faire de l’autoroute au quotidien se trompe de choix ... c’est pas la faute de la voiture c’est la faute du client
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03-11-2021, 05:42 PM
(Modification du message : 03-11-2021, 05:43 PM par Tib.)
L'auto devrait sortir à 12400€ bonus déduit (13500 avec caméra de recul, peinture métallisée et roue de secours), ça devient très, très séduisant en électrique neuf je trouve !
On peut juste regretter que son coût de production en Chine + le coût du transport soit plus compétitif qu'une production en Europe...
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(03-11-2021, 05:42 PM)Tib a écrit : On peut juste regretter que son coût de production en Chine + le coût du transport soit plus compétitif qu'une production en Europe...
Vivement qu'on prenne en compte le vrai coût du transport
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Elle sera dispo en version de loc en exclusivité chez Leclerc. La version en vente qui sera moins rustique ce sera en septembre
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Les tarifs de location me semblent encore plus intéressants
Entre 89€ et 94€ suivant les versions.
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(03-11-2021, 07:49 PM)Bern a écrit : Les tarifs de location me semblent encore plus intéressants
Entre 89€ et 94€ suivant les versions.
89€ pour 48 mois /40000kms mais seulement si prime à la reprise de 2500€
Si on réintègre les 2500€ ça fait 142€ par mois
Ca reste pas cher mais c'est pas pareil...
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(03-12-2021, 09:16 AM)etienne76 a écrit : (03-11-2021, 07:49 PM)Bern a écrit : Les tarifs de location me semblent encore plus intéressants
Entre 89€ et 94€ suivant les versions.
89€ pour 48 mois /40000kms mais seulement si prime à la reprise de 2500€
Si on réintègre les 2500€ ça fait 142€ par mois
Ca reste pas cher mais c'est pas pareil...
6816 sur 4 ans ça se tente, une prime reprise avec une poubelle à 300 sur Lbc aussi.
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l'autonomie de ce truc, c'est combien ?
Sutor, ne supra crepidam
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