Future voiture de l'empereur de la N118

[Guest]

Une S4.

Le 26/02 il a commence a avoue sa preference.

[icare]

La 928 était une des rares V8 qu'on pouvait avoir en boite manuelle, mais c'était bien plus une GT qu'une sportive.

Elle avait tendance à onduler un peu sur les grandes courbes autoroutières, là où une 944 turbo ne bronchait pas...

Le Vét risquerait de ne pas rater sa sortie avec (en ratant la sortie de la 118)

[Florian]

Et quelque chose me dit que le V6 birtubo de la S4 devrait passer par les
ateliers de Motoren Technik Mayer ! http://www.mtm-online.de/

[vincentd]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quitte a investir dans une voiture essence autant prendre une voiture d'homme, un 928 GTS. La S4 ou la 330i, ca fait gagne petit, ou pire bricolo (un V6 turbo, mouarf....).  
Bref, un bon gros V8, bien coupleux....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[SaintAndré]

Pour la 928 je ta trouve très bien aussi et je sais que Turbovet l'apprécie également. Sur Autoroute elle est impériale !

[Florian]

Elles côtent combien les 928 ?

[icare]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Elles côtent combien les 928 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il y a quelques années, un cousin m'avait proposé la sienne pour 50 KF (modèle US).

L'achat est une chose, mais rouler avec une autre... j'ai pas osé.

[Tifosi]

La STI est l'arme absolue pour la 118 !!

Par contre ca va faire bizarre à l'empereur de passer de 8L de GO à 20L de bon SP

[ZeGato]

J'le vois bien là dedans :


bien qu'on puisse hésiter :

[SaintAndré]

Une S4 jaune ce serait sympa et pas voyant du tout !

[ZeGato]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Une S4 jaune ce serait sympa et pas voyant du tout !  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A mon avis, excellent contre le car-jacking

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Elles côtent combien les 928 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

150/180 kF pour une 928 GTS
L'avantage supplémentaire d'une 928 par rapport à la S4, c'est que cela ne se vole pas...

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il y a quelques années, un cousin m'avait proposé la sienne pour 50 KF (modèle US).
J'ai pas osé.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
?????T'avais des problèmes psychologiques à l'époque ou quoi??

[vincentd]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->L'avantage supplémentaire d'une 928 par rapport à la S4, c'est que cela ne se vole pas...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pourquoi ça se volerait pas aussi une 928 ?

Tu veux dire que ça se vole <i>moins</i> ?

[vincentd]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->?????T'avais des problèmes psychologiques à l'époque ou quoi??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut quand même assumer le budget carburant, l'assurance.

L'entretien, tant que ça tourne bien, pas de pb (c'est du solide).

Mais dès que t'as un truc qui casse, bonjour le prix des pièces...