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Bref essai de la Jaguar XType 2L5

Bref essai de la Jaguar XType 2L5
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#16
03-28-2002, 05:30 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
En tout cas la V6 2L ca doit pas être folichon... parce 40 ch de moins, un couple de 4 pattes atmo 2L, meme avec 2 kgs de moins... va falloir rouler pépère !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sauf que ca redevient une 2RM, donc a priori a moins que tu prennes 50 kilos d'un coup, c'est plsu de 2 kilos de difference a quoi il faut s'attendre. Et moins de pertes par frottements egalement... La transmission integrale c'est tout de meme l'ideal pour gaspiller des bourrins, vu que dans 99% des cas ca sert a rien...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

L'écart est bien supérieur a 50kg.
Avec les forttements en moins, on doit tonber sur quelque chose d'équivalent à la 2.5 grosso modo ...

Rien qui fait que ca devient une voiture de trouduc ...
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Gu Hors ligne

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#17
03-28-2002, 05:35 PM
M....e ! c'est 200 kgs que je voulais mettre ! les experts auront corrigés ! En revanche les humoristes auront embrayés là dessus !
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Gu Hors ligne

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#18
03-28-2002, 05:37 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est clair ça vaut pas une 325i ou 325ix ! [Image: icon_smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca reste a voir...
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Gu Hors ligne

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#19
03-28-2002, 05:38 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->de toute façon est étoufé par la BA sur la Jag'...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai testé une boite méca
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#20
03-29-2002, 12:51 AM
Ca donne quoi au niveau couple et à quel régime le 2.5 ?
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Gu Hors ligne

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#21
03-29-2002, 12:55 AM
240 Nm a 3500 trs je crois...
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#22
03-29-2002, 01:02 AM
Je viens de matter les chiffres de reprises :

Reprise 40 km/h en D 400 m 21,2 sec.
Reprise 40 km/h en D 1000 m 39,7 sec.

C'est catastrophique... Je comprends que tu aies trouvé çà tres faiblard :( .
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Florian Hors ligne
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#23
03-29-2002, 10:58 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je viens de matter les chiffres de reprises :

Reprise 40 km/h en D 400 m 21,2 sec.
Reprise 40 km/h en D 1000 m 39,7 sec.

C'est catastrophique... Je comprends que tu aies trouvé çà tres faiblard [Image: icon_sad.gif] .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Personne n'aurait ceux de la Xantia V6 par hasard ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#24
03-29-2002, 01:22 PM
Pour la xantia V6 c'est :

Reprise 40 km/h en D 400 m 18,7 sec.
Reprise 40 km/h en D 1000 m 34,3 sec.
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CC Hors ligne

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#25
03-29-2002, 01:32 PM
Il les connait pas coeur l'animal :lol

A+
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#26
03-29-2002, 01:56 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il les connait pas coeur l'animal :lol

A+<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Non.... je les ai copiés :P sur e-annonces.
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CC Hors ligne

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#27
03-29-2002, 02:50 PM
Ouais en plus t'a copie une connerie [Image: icon_biggrin.gif] [Image: icon_biggrin.gif]

A+
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#28
03-29-2002, 02:52 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ouais en plus t'a copie une connerie :D :D

A+<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Ah bon??? tu parles du "en D" peut etre???

D c'est pour Dernier rapport. En boite auto, c'est KD.
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#29
03-29-2002, 02:53 PM
C'est marrant, la Jaguar 2.5 fait a peine mieux que ma Ferrari ...
Ca doit pas etre violent !
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#30
03-29-2002, 02:55 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est marrant, la Jaguar 2.5 fait a peine mieux que ma Ferrari ...
Ca doit pas etre violent !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Je pense que ton auto fait largement mieux en reprises... en tout cas je l'espere pour toi 8=)
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