news 2005 Porsche 911?

[Gu]

Les vieilles 911 en atmo... je voudrais pas dire mais c'est quand meme des vieux tromblons limite poussif pour certaine motorisation, inconduisible sous la flotte, avec un intérieur a chier...

Bref faut aimer Porsche...

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les vieilles 911 en atmo... je voudrais pas dire mais c'est quand meme des vieux tromblons limite poussif pour certaine motorisation, inconduisible sous la flotte, avec un intérieur a chier...

Bref faut aimer Porsche...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

190ch pour 1tonne ? J'ai déjà vu + poussif !

Allez, même la 160 ch en met déjà plein la vue à pas mal de GTI d'aujourd'hui !

Inconduisible sous la flotte ? Certes, c un fait, mais on achète pas une Classique pour faire le kéké par tous les temps
Quant à sa conduite sur temps sec, la 2.7 RS, par expemple est réputée pour avoir une agilité que seules les dernières 996 ont pu égalé, c pour dire !!!

L'intérieur à chier ? Rationnel et fonctionnel, étudié pour un usage qui dure. Pas de superflus !

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les vieilles 911 en atmo... je voudrais pas dire mais c'est quand meme des vieux tromblons limite poussif pour certaine motorisation, inconduisible sous la flotte, avec un intérieur a chier...

Bref faut aimer Porsche...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est la methode coup de pied dans les couilles ???


Comme le soulignait Thunder, la 2,4 S a globalement les perfs d'une Boxster.

Sinon, d'une facon generale, c'est une voiture qui a plus de 30 ans...

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->L'intérieur à chier ? Rationnel et fonctionnel, étudié pour un usage qui dure. Pas de superflus !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Remets tes lunettes ! Jusqu'a une époque pas si éloignée voire récente, Porsche se foutait royalement de la gueule du client en matiere de finition !

Pour ce qui est de la puissance des moulins évoqués... ok à la date de sortie... 20 ans et 100 ou 150 000 kms plus tard pas mal de canassons se sont fait la malle quand meme !

Enfin sur la caisse de collection on est dans l'irrationnel et le subjectif... sans connaissance mécanique je crois qu'il faut être sérieusement friqué pour en faire l'acquisition...

[Gu]

Pour moi une bel intérieur d'ancienne ça ressemble a cela :

http://sebastien.guchet.free.fr/photos_voi...12/P1010159.JPG

http://sebastien.guchet.free.fr/photos_voi.../jaguar_xjr_v12

(je mets pas l'image direct, elle fait 500 K.....)

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->L'intérieur à chier ? Rationnel et fonctionnel, étudié pour un usage qui dure. Pas de superflus !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Remets tes lunettes ! Jusqu'a une époque pas si éloignée voire récente, Porsche se foutait royalement de la gueule du client en matiere de finition !

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Je suis entièrement d'accord pour reconnaitre que l'habitacle d'une 993 n'est pas terrible, loin s'en faut, puisqu'il reprend grosso modo le même schéma et design des modèles de la fin des 60's.
Mais quant à ces derniers, si on les replace dans leur contexte d'époque, faut pas pousser, c pas si mal, quand-même. Alors, certes, ils auraient pu mettre du bois ou je ne sais quoi, mais quid du poids ???

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->L'intérieur à chier ? Rationnel et fonctionnel, étudié pour un usage qui dure. Pas de superflus !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Remets tes lunettes ! Jusqu'a une époque pas si éloignée voire récente, Porsche se foutait royalement de la gueule du client en matiere de finition !

Pour ce qui est de la puissance des moulins évoqués... ok à la date de sortie... 20 ans et 100 ou 150 000 kms plus tard pas mal de canassons se sont fait la malle quand meme !

Enfin sur la caisse de collection on est dans l'irrationnel et le subjectif... sans connaissance mécanique je crois qu'il faut être sérieusement friqué pour en faire l'acquisition...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Pour ce qui est de la finition des vieilles porsches, elle se situait dans la moyenne haute, même comparé a des BM, ou des Ferrari, sans atteindre une refernce comme Mercedes.
Pour ce qui est des 20 ans, tu as raison, les moteurs perdent effectivement de leur puissance.
Pour ce qui est du coté "friqué", les Porsche de cette époque ont une excellente réputation de fiabilité, loin devant une anglaise ou une italiene.[/img]

[Gu]

De toute maniere c'est un détail... quand on est amoureux on ne voit que les cotés positifs... c'est bien là l'essentiel finalement !

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour ce qui est du coté "friqué", les Porsche de cette époque ont une excellente réputation de fiabilité, loin devant une anglaise ou une italiene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quelles références ! Encore heureux vu le prix des pièces, des révisions et de la main d'oeuvre... mieux vaut se faire des amis dans une concession !!!

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pour ce qui est du coté "friqué", les Porsche de cette époque ont une excellente réputation de fiabilité, loin devant une anglaise ou une italiene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quelles références ! Encore heureux vu le prix des pièces, des révisions et de la main d'oeuvre... mieux vaut se faire des amis dans une concession !!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


C clair que c pas donné !
Je vais néanmois te scanner avant ce soir le témoignage d'un Ferrasite passé à l'"ennemi"

Ca donne une idée de ce qu'est la fiabilité Porsche !

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C clair que c pas donné !
Je vais néanmois te scanner avant ce soir le témoignage d'un Ferrasite passé à l'"ennemi"
Ca donne une idée de ce qu'est la fiabilité Porsche !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Décidémment vous avez de sacrés références ! Cela dit si j'en crois les expérience Allemande comme celle de Stelr, c'est pas brillant non plus... je crois qu'il y a un coté sado-maso chez le collectionneur quelque part...

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pour ce qui est du coté "friqué", les Porsche de cette époque ont une excellente réputation de fiabilité, loin devant une anglaise ou une italiene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quelles références ! Encore heureux vu le prix des pièces, des révisions et de la main d'oeuvre... mieux vaut se faire des amis dans une concession !!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

On a les references qu'on peut !!!

Sinon faire entretenir une 911 de 30 ans chez Porsche revient a débarquer avec une R8 chez Renault ou une Audi 50 chez VAG, ils te regardent avec des yeux tout rond !
Il existe pas mal de garages specialisés, ne pratiquant pas les prix concessions. Les pieces sont pour la plupar refabriquées hors reseaux.

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pour ce qui est du coté "friqué", les Porsche de cette époque ont une excellente réputation de fiabilité, loin devant une anglaise ou une italiene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quelles références ! Encore heureux vu le prix des pièces, des révisions et de la main d'oeuvre... mieux vaut se faire des amis dans une concession !!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

On a les references qu'on peut !!!

Sinon faire entretenir une 911 de 30 ans chez Porsche revient a débarquer avec une R8 chez Renault ou une Audi 50 chez VAG, ils te regardent avec des yeux tout rond !
Il existe pas mal de garages specialisés, ne pratiquant pas les prix concessions. Les pieces sont pour la plupar refabriquées hors reseaux.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tout à fait ! J'ai à côté de chez moi (4 km) un type spécialisé dans les Porsche (et notamment les anciennes) : j'ai eu l'occasion de "visiter" son atelier : c tout simplement splendide (la dernière fois, il refesait complètement un flat de 911 2.4S ) !

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tout à fait ! J'ai à côté de chez moi (4 km) un type spécialisé dans les Porsche (et notamment les anciennes) : j'ai eu l'occasion de "visiter" son atelier : c tout simplement splendide (la dernière fois, il refesait complètement un flat de 911 2.4S ) !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est ou Partenay ?

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Tout à fait ! J'ai à côté de chez moi (4 km) un type spécialisé dans les Porsche (et notamment les anciennes) : j'ai eu l'occasion de "visiter" son atelier : c tout simplement splendide (la dernière fois, il refesait complètement un flat de 911 2.4S ) !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est ou Partenay ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Dans les Deux-Sèvres (79), entre Poitiers et la Rochelle.