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09-09-2002, 04:31 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>

SI il faut changer le turbo, ca risque d'etre un poile plus onéreux que "pas bien cher" ...</td></tr></table><span class='postcolor'>

A priori la personne qui a eu le pb, a juste eu à faire décrasser le turbo.</td></tr></table><span class='postcolor'>

Il a eu un gros coup de bol ...
Souvent ce sont les ailettes qui sont grippées ...

09-09-2002, 04:31 PM

Vertical, t'as pas le choix, direction l'atelier... :-?

Mais bon, à priori, ca n'est que de la main d'oeuvre.

vertical · 09-09-2002, 04:34 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Vertical, t'as pas le choix, direction l'atelier... :-?

Mais bon, à priori, ca n'est que de la main d'oeuvre.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Et oui et ça tombe bien comme elle est déjà au garage pour un disfonctionnement sur l'embrayage, elle va donc y rester :-?
J'espére que j'aurai eu toutes les pannes possibles sur l'Ibiza après les vitres électriques,la clim auto, ... Je vais enfin avoir une auto fiable

Breton · 09-09-2002, 04:45 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
J'espére que j'aurai eu toutes les pannes possibles sur l'Ibiza après les vitres électriques,la clim auto, ... Je vais enfin avoir une auto fiable

</td></tr></table><span class='postcolor'>

On va lancer un coucours avec la Lag 2

FREDO62 · 09-09-2002, 05:00 PM

Moi j'ai eu le coup du débitmêtre , j'avais perdu 40 chvx
facile à changer

vertical · 09-09-2002, 05:03 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Moi j'ai eu le coup du débitmêtre , j'avais perdu 40 chvx
facile à changer</td></tr></table><span class='postcolor'>
Avais tu les mêmes symtômes ou d'autres Voyons

40ch [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> ça doit être ça alors maintenant j'ai même du mal à semer 206S16

Fight

Jay · 09-09-2002, 05:07 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Et oui et ça tombe bien comme elle est déjà au garage pour un disfonctionnement sur l'embrayage, elle va donc y rester :-?
J'espére que j'aurai eu toutes les pannes possibles sur l'Ibiza après les vitres électriques,la clim auto, ... Je vais enfin avoir une auto fiable

</td></tr></table><span class='postcolor'>

c ta faute , fallait pas prendre une mazout ca porte la poisse :bleble: pis ya les vibtation qui abiment les vitres le turbo

<!--emo&

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>

par contre moi je touche du plastique (mou ?

) je n'ai pas encore eu de pb avec les vitres

vertical · 09-09-2002, 05:10 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>par contre moi je touche du plastique (mou ?

) je n'ai pas encore eu de pb avec les vitres</td></tr></table><span class='postcolor'>
Tu ferrais mieux de toucher tes vitres ou plutôt de les tenir parce que le problème est courant <!--emo& Sad

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'>

beniu · 09-09-2002, 05:53 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Puisque c'est la journée, je continue dans les réjouissances. En effet depuis quelques temps, j'ai une perte de puissance quand j'accélère car au alentour des 2000Tr/min j'ai un trou à l'accélération puis ça repart. Par moment, ça le fait un peu à 3000Tr/min. Et j'ai remarqué ce week-end que le moteur semble réguler à 4100/4200Tr/min alors qu'avant il montait jusqu'à 4600Tr/min sans soucis.

Donc deux pistes soit le turbo mais je pencherai plus pour la valve de surpression qui est un problème connu :-?

Quelqu'un aurait une idée Coucou

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Je penche pour un turbo encrassé car si tu ne régules qu'à 4100 en cinquième ce n'est pas le débitmetre.

vertical · 09-09-2002, 05:59 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je penche pour un turbo encrassé car si tu ne régules qu'à 4100 en cinquième ce n'est pas le débitmetre.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Pour Glouba et les autres, je régule effectivement mais j'ai fait l'essai que sur la troisième donc j'ai régulé à 120Km/h environ :wink:
Je sais être raissonnable quand même

Jay · 09-09-2002, 06:10 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>par contre moi je touche du plastique (mou ?

) je n'ai pas encore eu de pb avec les vitres</td></tr></table><span class='postcolor'>
Tu ferrais mieux de toucher tes vitres ou plutôt de les tenir parce que le problème est courant <!--emo& Sad

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>

bha j'osais pas le faire avec les vitres <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'> en tout cas j'espère bien que ce n'est pas pret de m'arriver , d'un autre coté je ne bouge pas des masses les vitres et je pense que le pb n'apparait qu'à l'utilisation non ???? Voyons

razorback · 09-09-2002, 08:29 PM

j' ai u le meme bleme sur une passat tdi 110 a 120000km j'ai fliper comme tou vu pour en venir au debit metre moi quand tu brancher le 5051 (ordi pour les pannes vw ;elle aficher probleme regulation)

razorback · 09-09-2002, 08:32 PM

mai bon si ta deja des autre blemes jette un oeuil au occase ca sent pas bon si ta de plus en plus de soussi !!!!!!

vertical · 09-10-2002, 02:46 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je penche pour un turbo encrassé car si tu ne régules qu'à 4100 en cinquième ce n'est pas le débitmetre.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Je viens d'avoir le garage et j'ai exposé le problème, il m'a dit qu'il pouvait s'agir effectivement d'un encrassement du turbo car celui-ci n'était pas suffisamment sollicité

La bonne blague pourtant je ne pense pas être un lent dans mes dépassements <!--emo& Sad

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'>

Breton · 09-10-2002, 02:55 PM

Quand il y a un problème c'est toujours le conducteur qui ne sait pas conduire

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