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la 206 RC est prete...

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Duncan Hors ligne

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#16
09-10-2002, 04:58 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le couple a l'air bien présent à bas régime :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Comme un mazout ! W W
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Breton Hors ligne

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#17
09-10-2002, 05:01 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le couple a l'air bien présent à bas régime :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si tel est bien le cas et que la fiabilité ne s'en ressent pas ... Bien
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si Peugeot sort un moteur bien rond, sans creux à bas régime ça va être le top, à contre-courant des 2.0 atmos actuels 8)
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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Florian Hors ligne
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#18
09-10-2002, 05:03 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si Peugeot sort un moteur bien rond, sans creux à bas régime ça va être le top, à contre-courant des 2.0 atmos actuels  8)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Sauf que pour tirer à la fois un couple conséquent à bas régime et une puissance spécifique telle sans s'appeller BMW ... j'ai comme un doute !
Je demande à voir ... si tel est bien le cas, un grand pas aura été effectué !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Breton Hors ligne

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#19
09-10-2002, 05:04 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si Peugeot sort un moteur bien rond, sans creux à bas régime ça va être le top, à contre-courant des 2.0 atmos actuels  8)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Sauf que pour tirer à la fois un couple conséquent à bas régime et une puissance spécifique telle sans s'appeller BMW ... j'ai comme un doute !
Je demande à voir ... si tel est bien le cas, un grand pas aura été effectué !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La puissance n'est pas géniale, Honda et Toyota sont sur une autre planète :-?
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

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#20
09-10-2002, 05:05 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si Peugeot sort un moteur bien rond, sans creux à bas régime ça va être le top, à contre-courant des 2.0 atmos actuels  8)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Sauf que pour tirer à la fois un couple conséquent à bas régime et une puissance spécifique telle sans s'appeller BMW ... j'ai comme un doute !
Je demande à voir ... si tel est bien le cas, un grand pas aura été effectué !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

On parle d'un décaleur continu à l'admission... donc technologie supérieure à celle du 2.0 RS de la clio (à 2 lois seulement). Ceci explique celà.
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Florian Hors ligne
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#21
09-10-2002, 05:07 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
On parle d'un décaleur continu à l'admission... donc technologie supérieure à celle du 2.0 RS de la clio (à 2 lois seulement). Ceci explique celà.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tout à fait ! Reste que cela est une premiere pour Peugeot il me semble non ?
D'où mes inquietudes ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#22
09-10-2002, 05:10 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Tout à fait ! Reste que cela est une premiere pour Peugeot il me semble non ?
D'où mes inquietudes ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bah.. à priori, ca n'est pas une techno fragile... en revanche, le moulin d'origine, comme on le sait... il a un peu de mal.
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Alf Hors ligne

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#23
09-10-2002, 11:27 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->enfin, d'après...:
http://www.lequotidienauto.com/mag/02090...efault.asp<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Elle est prête à être exposée à l'arrêt sur un stand du salon de l'auto oui W .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Certainement puisque PSA est pret à dire que la commercialisation est pour le 1er trimestre 2003 W
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Gu Hors ligne

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#24
09-10-2002, 11:39 PM
J'espère que c'est de la stratégie commerciale ces retards a répétition... sinon ca n'annonce rien de bien rassurant quand a la fiabilité de l'auto...
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Mc Fly Hors ligne

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#25
09-10-2002, 11:40 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->enfin, d'après...:
http://www.lequotidienauto.com/mag/02090...efault.asp<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca fait 2 ans kon nous dit qu'elle est prête cette auto !!!
Choisir, c'est renoncer...
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Florian Hors ligne
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#26
09-11-2002, 01:07 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ca fait 2 ans kon nous dit qu'elle est prête cette auto !!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sauf que cela, c'était du marketing ! Histoire de commercialement répliquer à la Clio RS et maintenir l'artifice !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

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Bozo Hors ligne
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#27
09-11-2002, 07:22 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->enfin, d'après...:
http://www.lequotidienauto.com/mag/02090...efault.asp<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Elle est prête à être exposée à l'arrêt sur un stand du salon de l'auto oui W .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Certainement puisque PSA est pret à dire que la commercialisation est pour le 1er trimestre 2003 W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Et avec le calendrier grégorien ça donne quoi alors ? janvier 2004 ? W W
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#28
09-11-2002, 08:04 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ceci dit, pour une traction, c'est correct ! Une LCR fait pas vraiment mieux et une Clio RS non plus. Donc çà me semble normal.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Arf

y'en a qui n'ont vraiment pas peur de raconter de conneries...

27"4 mesurés par autocar Coucou
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#29
09-11-2002, 09:47 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Arf

y'en a qui n'ont vraiment pas peur de raconter de conneries...

27"4 mesurés par autocar Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

... en appuyant sur le bouton du chrono avec le nez! Arf
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#30
09-11-2002, 10:03 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

... en appuyant sur le bouton du chrono avec le nez! Arf<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

euh... on parle d'Autocar la tu vois ???

leur essai est en ligne sur mon site... tu constateras que question chiffres y'a de quoi faire et que, eux au moins donnent des vitesses correctes a 1000trs/min sur chaque rapport... a savoir 24,9mph en 6eme a 1000 tours donc 40km/h Coucou
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