Essai d'une Alfa Sports wagon V6 2.5

[ZM]

C'est vrai que la boîte 4 rapports, c'est vraiment frustrant sur ce moteur. Dommage, la commande séquentielle est intéressante (grille de vitesses "classique", 1ere en haut à gauche et 4e en bas à droite).

Le meilleur choix : Sportwagon V6 2.5 BVM avec le Pack Sport. Mais c'est pas hyper-confort, surtout depuis le restylage.

Une Alfa ne s'apprecie qu'en boite manuel de toute facon...ou selespeed, à la rigueur...

[Guest]

Le plastique de la 156 est tout a fait corret et tient très bien dans le temps sans l'ombre d'un vieillissement.
Très facile à nettoyer, tableau de bord en platoc un peu mou, rien de mauvais la dedans ...

[Zed]

tenté par le v6 en sportwagon en complement d'une sportive...la je te comprends pas du tout!

Bah oui, a mon avis cette voiture est plus une routiere confortable et TRES agreable a conduire qu'une veritable sportive. Donc : petite sportive pour le fun et Alfa V6 pour la famille ! 8)


Pour la boite de vitesse Vincent, c'est un automatique donc 4 vitesse apparentes sur la grille mais 5 vitesses reelles. Le levier de vitesse peut etre utilise pour changer les rapports, mais gare au "N" au lieu du "3". De ce point de vue c'est pas hyper pratique.

Sinon c'est vrai que le coffre n'a rien d'un vrai break mais offre malgre tout une capacite de chargment superieure a celui de la berline.

[Glouba]

Sauf que ce n'est pas vraiment un break, bien plus une auto a hayon tellement l'aspect pratique est inexistant... Donc une des plus belles autos a hayon du marche ...

Comme bien d'autres, tu n'es pas d'accord?

Sans doute y a-t-il d'autres autos qui usurpent le titre de break, la derniere que j'aie vue dans ce cas etait la Volvo V40 (une honte de la part de Volvo, ex-specialiste du break, que de presenter un truc pareil... m'enfin c'est plus une Mitsubishi qu'une Volvo cette V40...)

Mais comme le rappelle Toine, les vrais breaks sont nombreux, autant leur laisser ce titre. Ceux qui font semblant mais proposent un coffre de 300 litres avec une forme a la con, des passages de roues proheminents, une decoupe de coffre et a la con et/ou (pire) presentant un seuil, ceux-la sont des jokes, des "breaks" de tarlouze, des berlines a hayon qui n'osent pas se l'avouer...

C'est pas un crime, mais il est bon qu'une auto qui n'est pas un break ne soit pas appelee "break" <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->...

[vincentd]

Pour la boite de vitesse Vincent, c'est un automatique donc 4 vitesse apparentes sur la grille mais 5 vitesses reelles.

A moins que ça ait changé très récemment (i.e. y'a moins de 3 mois), c'est une boîte 4.

[Guest]

Pour la boite de vitesse Vincent, c'est un automatique donc 4 vitesse apparentes sur la grille mais 5 vitesses reelles.

A moins que ça ait changé très récemment (i.e. y'a moins de 3 mois), c'est une boîte 4.

C'est bien une boite 4, ce qui pénalise bcp ce moteur !

[Guest]

Sans doute y a-t-il d'autres autos qui usurpent le titre de break, la derniere que j'aie vue dans ce cas etait la Volvo V40 (une honte de la part de Volvo, ex-specialiste du break, que de presenter un truc pareil... m'enfin c'est plus une Mitsubishi qu'une Volvo cette V40...)

Mais comme le rappelle Toine, les vrais breaks sont nombreux, autant leur laisser ce titre. Ceux qui font semblant mais proposent un coffre de 300 litres avec une forme a la con, des passages de roues proheminents, une decoupe de coffre et a la con et/ou (pire) presentant un seuil, ceux-la sont des jokes, des "breaks" de tarlouze, des berlines a hayon qui n'osent pas se l'avouer...

C'est pas un crime, mais il est bon qu'une auto qui n'est pas un break ne soit pas appelee "break" <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->...

C'est pour ca qu'elle s'appelle Sportwagon ...

[Tifosi]

8)

Le meilleur choix : Sportwagon GTA BVM avec le Pack Sport.

[vincentd]

8)

Le meilleur choix : Sportwagon GTA BVM avec le Pack Sport.

Pas assez confortable, braque très mal, et boit comme un trou ! <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[Guest]

Pas assez confortable, braque très mal, et boit comme un trou ! <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

Ca boit vraiment tant que çà?

[Guest]

Pas assez confortable, braque très mal, et boit comme un trou ! <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

Ca boit vraiment tant que çà?

A mon avis par rapport à la 2.5, ca doit pas etre la cata ...

[Glouba]

C'est pour ca qu'elle s'appelle Sportwagon ...

Non ! SportWagon c'est pour profiter indument de la dynamique cree par Peugeot autour de la 307 SW !! Aucun scrupule, ces ritals ...



PS: Chuis bien d'accord, c'est par rapport a l'appellation "break" de Sub'Z que je reagissais.

[Guest]

C'est pour ca qu'elle s'appelle Sportwagon ...

Non ! SportWagon c'est pour profiter indument de la dynamique cree par Peugeot autour de la 307 SW !! Aucun scrupule, ces ritals ...



PS: Chuis bien d'accord, c'est par rapport a l'appellation "break" de Sub'Z que je reagissais.

Déjà qu'ils ont piqué le HDI a peugeot ...

[Zed]

Pour la boite de vitesse Vincent, c'est un automatique donc 4 vitesse apparentes sur la grille mais 5 vitesses reelles.

A moins que ça ait changé très récemment (i.e. y'a moins de 3 mois), c'est une boîte 4.

C'est bien une boite 4, ce qui pénalise bcp ce moteur !

Ah bon, si vous le dites ... ca explique la 1ere soit si longue !

Pourtant sur toutes les boitotos que j'ai conduite la grille affichait une vitesse de moins que le nombre reel.

[Guest]

Pour illustrer un peu: