Avis sur Xantia
#16
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Jap  

pas de 90 ch sur l'exclusive... Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Du reste c'est plutot une bonne nouvelle... la xantia HDI 110 est un régal à conduire... <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> . C'est pas du tout sportif, mais c'est plein d'aisance, c'est silencieux, et ca consomme rien!
Répondre
#17
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Jap  

pas de 90 ch sur l'exclusive... Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Du reste c'est plutot une bonne nouvelle... la xantia HDI 110 est un régal à conduire... <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> . C'est pas du tout sportif, mais c'est plein d'aisance, c'est silencieux, et ca consomme rien!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

confortable,habitable,bien fini......... 8)
Répondre
#18
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

confortable,habitable,bien fini......... 8)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

De plus l'hydractive, bien qu'en dessous du niveau de l'activa, limite pas mal le roulis <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> , tout en préservant le confort (plus que l'activa) .
Répondre
#19
m'enfin tu prends une 406 ,t'as les meme qualités,avec une image de marque plus jeune et sport.....après,çà dépend des gouts......je trouve que la xantia donne un peu l'image d'une voiture de retraité.......mais ce n'est que mon avis.. :wink:
Répondre
#20
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->m'enfin tu prends une 406 ,t'as les meme qualités,avec une image de marque plus jeune et sport.....après,çà dépend des gouts......je trouve que la xantia donne un peu l'image d'une voiture de retraité.......mais ce n'est que mon avis.. :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu n'as pas de suspatte à hauteur constante... et c'est plus cher une 406 d'occase.

Pour un break, je trouve que l'hydraulique, c'est un sacré avantage.
Répondre
#21
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Tu n'as pas de suspatte à hauteur constante... et c'est plus cher une 406 d'occase.

Pour un break, je trouve que l'hydraulique, c'est un sacré avantage.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

mouais.....une 406 chargée à bloc,çà pose pas de probleme spécial je pense......mais c'est clair que c'est plus cher...
Répondre
#22
c'est pour mes parents ... qui sont retraités ! Donc l'auto leur ira bien !
Répondre
#23
Il s'agit d'une Xantia Exclusive Hdi 90 achetée au Danemark, avec des option en plus ... et en moins !
En plus :
- Systeme de rechauffage electriques de l'habitacle programmable !
- Sieges elec. chauffant

En moins :
- Jantes alu
- Chargeur CD ... mais autoradio quand même.

Par contre, comment on voit si il y a l'hydractive ????
Répondre
#24
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Par contre, comment on voit si il y a l'hydractive ????<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il y a un bouton à droite du volant à côté de celui de la climatisation pour bloquer la suspension en mode "ferme". Ce bouton comporte un voyant vert qui est allumé quand le bouton est enfoncé et au démarrage de la voiture pendant l'auto-test de la suspension.
Répondre
#25
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Par contre, comment on voit si il y a l'hydractive ????
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Faut regarder s'il y a le bouton "sport" à coté du réglage de la hauteur de caisse
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
Répondre
#26
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il s'agit d'une Xantia Exclusive Hdi 90 achetée au Danemark, avec des option en plus ... et en moins !
En plus :
- Systeme de rechauffage electriques de l'habitacle programmable !
- Sieges elec. chauffant

En moins :
- Jantes alu
- Chargeur CD ... mais autoradio quand même.

Par contre, comment on voit si il y a l'hydractive ????<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ahha !! Encore un qui a économisé sur la TVA ! :wink:

TVA danoise sur voiture : 26 à 33%
Achat HT, paiement TVA française à 19,6%, je vous laisse faire le calcul... W
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking

I hate mondays © Jim Davis (Garfield)
Répondre
#27
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Par contre, comment on voit si il y a l'hydractive ????
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Faut regarder s'il y a le bouton "sport" à coté du réglage de la hauteur de caisse<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Non, sur les phase II c'est au tableau de bord <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> .
Répondre
#28
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Non, sur les phase II c'est au tableau de bord <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> .
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Sur mes conseils un collègue a acheté une Xantia HDI phase 2 et j'ai été déçu de la finition <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Elle a fait un bond en arrière par-rapport à la phase 1 avec quelques plastiques qui sont devenus durs, des plastiques moches à la place de feutrine pour la custode arrière, on voit maintenant la peinture sur les montants de porte comme dans une vulgaire VAG <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Bref le kost killing a commencé avant la C5.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
Répondre
#29
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Non, sur les phase II c'est au tableau de bord <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> .
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Sur mes conseils un collègue a acheté une Xantia HDI phase 2 et j'ai été déçu de la finition <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Elle a fait un bond en arrière par-rapport à la phase 1 avec quelques plastiques qui sont devenus durs, des plastiques moches à la place de feutrine pour la custode arrière, on voit maintenant la peinture sur les montants de porte comme dans une vulgaire VAG <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Bref le kost killing a commencé avant la C5.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je suis d'accord avec toi, je préférais la finition de la phase 1 Jap .

Je l'avais déjà dit à l'époque ou j'avais acheté la HDI. Ma 2.1 TD phase 1 était mieux finie.

En revanche, pour les custodes arriere, c'était sans doute parce que la feutrine est salissante. Ces "plastoques moches" sont sales sur la mienne, parce que je charge souvent pas mal de truc encombrants. Pour nettoyer, ca sera autrement plus facile que de la feutrine!!!!

Sinon, pour la peinture à l'intérieur, ca j'ai pas. C'est entierement recouvert, on ne peux pas deviner la couleur de l'auto de l'intérieur Voyons .
Répondre
#30
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Non, sur les phase II c'est au tableau de bord <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> .
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Sur mes conseils un collègue a acheté une Xantia HDI phase 2 et j'ai été déçu de la finition <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Elle a fait un bond en arrière par-rapport à la phase 1 avec quelques plastiques qui sont devenus durs, des plastiques moches à la place de feutrine pour la custode arrière, on voit maintenant la peinture sur les montants de porte comme dans une vulgaire VAG <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Bref le kost killing a commencé avant la C5.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je suis d'accord avec toi, je préférais la finition de la phase 1 Jap .

Je l'avais déjà dit à l'époque ou j'avais acheté la HDI. Ma 2.1 TD phase 1 était mieux finie.

En revanche, pour les custodes arriere, c'était sans doute parce que la feutrine est salissante. Ces "plastoques moches" sont sales sur la mienne, parce que je charge souvent pas mal de truc encombrants. <span style='color:red'>Pour nettoyer, ca sera autrement plus facile que de la feutrine!!!!
Sinon, pour la peinture à l'intérieur, ca j'ai pas. C'est entierement recouvert, on ne peux pas deviner la couleur de l'auto de l'intérieur Voyons .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Feutrine : pour bien la nettoyer: perchlo !!! c'est radical
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
Répondre


Atteindre :