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Breton · 11-12-2002, 07:15 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
...et la je repasse au MAZOUT !</td></tr></table><span class='postcolor'>
Pour autant, je n'ai jamais été pro-mazout ... mais là ! Purée !
Consommations, autonomie et couple sont d'un tel niveau ...
</td></tr></table><span class='postcolor'>

Pourtant VW fait plus fort avec son V10 TDI 310 ch [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>

Gzii · 11-12-2002, 07:16 PM

218 chevaux pour 3 litres ?
A peu près comme un 3 litres essence non suralimenté. C'est pas mal.

***Florian*** · 11-12-2002, 07:17 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Pourtant VW fait plus fort avec son V10 TDI 310 ch :o</td></tr></table><span class='postcolor'>
Avec une masse et un encombrement qui ne sont pas les mêmes !

Breton · 11-12-2002, 07:22 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>218 chevaux pour 3 litres ?
A peu près comme un 3 litres essence non suralimenté. C'est pas mal.</td></tr></table><span class='postcolor'>

PSA fait un 1.4 de 92 ch à peu près comme un 1.4 essence non suralimenté, c'est vraiment de la merde

vincentd · 11-12-2002, 07:24 PM

C'est surtout le couple spécifique qui est impressionnant : 166 Nm/l ça commence à faire ! [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>

Gzii · 11-12-2002, 07:27 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>218 chevaux pour 3 litres ?
A peu près comme un 3 litres essence non suralimenté. C'est pas mal.</td></tr></table><span class='postcolor'>

PSA fait un 1.4 de 92 ch à peu près comme un 1.4 essence non suralimenté, c'est vraiment de la merde

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Normal c'est un diesel

<!--emo&

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'>

Gu · 11-12-2002, 07:29 PM

Moi je dis que 500 Nm sur les papattes arrières c'est sportif ! La mise en crabe va être un jeu d'enfant !

Gzii · 11-12-2002, 07:32 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Moi je dis que 500 Nm sur les papattes arrières c'est sportif ! La mise en crabe va être un jeu d'enfant !</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est le couple aux roues qui compte non ?
Donc plutôt rapport à la puissance (cf s2000 par ex).

Enfin avec un tel moteur et un couple qui vient tout de suite on doit bien évidemment le sentir.

11-12-2002, 07:34 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Moi je dis que 500 Nm sur les papattes arrières c'est sportif ! La mise en crabe va être un jeu d'enfant !</td></tr></table><span class='postcolor'>

Sur une serie7 de 1800 kg, ca ne sera pas plus sportif que 400NM sur une 330d.

Breton · 11-12-2002, 07:36 PM

Et sur une traction de 1t8, comme par exemple la C6 ?

Gzii · 11-12-2002, 07:37 PM

Rien ne vaut un bon solex pour faire parler la puissance <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>

11-12-2002, 07:39 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Rien ne vaut un bon solex pour faire parler la puissance <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>

Jap

Traction powa!!!!!

Saïrus · 11-12-2002, 07:42 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Et sur une traction de 1t8, comme par exemple la C6 ?

</td></tr></table><span class='postcolor'>

Avec que les roues arrières directionnelles ???

Breton · 11-12-2002, 07:45 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Et sur une traction de 1t8, comme par exemple la C6 ?

</td></tr></table><span class='postcolor'>

Avec que les roues arrières directionnelles ???
</td></tr></table><span class='postcolor'>

Ils parlent en effet de 4 roues directrices pour la C6 mais j'y crois pas du tout, trop cher à développer et à produire.

Saïrus · 11-12-2002, 07:49 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Et sur une traction de 1t8, comme par exemple la C6 ?

</td></tr></table><span class='postcolor'>

Avec que les roues arrières directionnelles ???
</td></tr></table><span class='postcolor'>

Ils parlent en effet de 4 roues directrices pour la C6 mais j'y crois pas du tout, trop cher à développer et à produire.</td></tr></table><span class='postcolor'>

Pourquoi pas ? la ZX en a bien hérité...
Et quelques coupés japonnais en ont hérité avec des prix acceptables...

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