Votre americaine preferée !!

[Thunder]

Ancienne :

Clair qu'elle est sublime !

[ch din]

pkoi pas en France !!! <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->

elles sont trop belle ces caisses

[vincentd]

Dans les modernes, je vote pour la nouvelle T'Bird... même si elle est hélas bien trop chère !



Et dans les anciennes, toutes les muscle cars des 60's-70's : Mustang, GTO, Camaro, Charger...

[Gzii]

Idem j'adore les muscle cars de fin 60's début 70's.

[ch din]

avec les grosses prises d'airs sur le capot !

[ch din]

ah mais non, ce n'est pas une amerlock, une renault 17 !!!



peugeot 504 coupé, jolie également <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->

[Gzii]

J'adore les 504 coupés et surtout cabriolets. Le cabriolet avec les 3 phares de chaque côté à l'arrière pas le grand rectangle.
Mais je crois quand même qu'on se trompe gravement de région là non ?

[Lorenz]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'adore les 504 coupés et surtout cabriolets. Le cabriolet avec les 3 phares de chaque côté à l'arrière pas le grand rectangle.
Mais je crois quand même qu'on se trompe gravement de région là non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

mais non, demandes à belleile!!!!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

[Zouz]

Je sais que c'est un peu hors-jeu car c'est un concept-car mais je l'adore !!

<i>La Ford Forty-Nine</i>

[Guest]

la renault 5 la car

[Mat]

Anciennes : Corvette Sting Ray modèle 68
Actuelles : Viper GTS

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ancienne :

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Clair qu'elle est sublime ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Oui, mais un cabriolet 427ci de 68 comme celui-là, c'est hors de prix !

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Et dans les anciennes, toutes les muscle cars des 60's-70's : Mustang, GTO, Camaro, Charger... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Comme celle-là ?

[Lorenz]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Comme celle-là ?

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu en trouves des caisses comme ça ici?????? Et il faut compter combien pour rouler dans une américaine de ce genre??????

[Guest]

Viper evidemment. Version coupé exclusivement avec le double bossage de toit.

[ch din]

le pb, c'est pour les pièces et la main d'oeuvre, vaut mieux avoir un gros porte feuille et être mécano pour avoir une caisse comme ça