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Vos passageres...
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12-20-2002, 02:05 PM
Je pensais que ça serai plus orienté conduite et comportement de la passagère, tolérance vis à vis de la conduite du pilote etc...
Mais là c'est plus petit  et couleur de string. 
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
12-20-2002, 03:24 PM
bah moi perso, je prefere qu'elle se tienne a moi car sur le faz elle est trop loin si elle se tient au poignet, sinon pas de critere specifique, tant que c'est quelqu'un que j'apprecie.
et la passagere ideale, des que je l'ai retrouvé je vous fait signe, mais bon la ca me fait drole de rerouler en mono 
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
12-20-2002, 04:33 PM
moi tout ce qui dépasse les 60 kg j'avoue avoir bcp de mal à tenir...
 La moto change vraiment de trop, la partie cycle avoue ses limites et moi j'ai du mal à gérer le poids...Donc la passagère en générale je l'aime bien petite, svelte et rassurée pour éviter les mouvements incontrolés ou les cris... <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> Mais pareil si j'ai envie d'arsouiller j'ai pas envie d'un poids supplémentaire à l'arrière. ca désequilibre trop ma moto.. 
Coureur de terrasses...
12-20-2002, 04:55 PM
Citation :moi tout ce qui dépasse les 60 kg j'avoue avoir bcp de mal à tenir... moi, au contraire, en arsouille, j'aime bien être en duos, ça pose bien la moto au sol et je trouve ça mieux. évidemment en performance moteur, l'écart est sensible, mais c'est d'autant plus marrant de pourrir ceux qui sont seul...... 
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
12-20-2002, 05:25 PM
Citation :Ben ma passagere actuelle correspont a ma passagere ideale :wink: Toi t'es amoureux GRAVE !
12-20-2002, 06:20 PM
Citation :moi tout ce qui dépasse les 60 kg j'avoue avoir bcp de mal à tenir... la derniere passagere que j ai vu rouler avec toi était un mécanicien de chez kawa en panne avec une antiquité.
GS obéliXR !!
12-20-2002, 06:44 PM
Citation : C'est vrai Mais là c'etait un cas de force majeure solidarité motarde...
Coureur de terrasses...
12-20-2002, 06:59 PM
Citation :Mais pareil si j'ai envie d'arsouiller j'ai pas envie d'un poids supplémentaire à l'arrière. ca désequilibre trop ma moto.. C'est une question d'habitude. MAintenant, j'attaque tres bien a deux. Mais par contre, je ne suis pas aussi efficace que quand je suis seul. Le dehanchement joue beaucoup quand on pilote une ducat ' ... hein SK, ca se voit quand je suis tout seul que c'est plus la meme chose !!!!
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
12-20-2002, 07:00 PM
Citation :Citation :Ben ma passagere actuelle correspont a ma passagere ideale :wink: Ben vi  
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
12-20-2002, 07:09 PM
Citation :Citation :Citation :Ben ma passagere actuelle correspont a ma passagere ideale :wink: Hahaha <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->+1 , je vote clairement pour Etre motard c'est cool, mais etre motard et amoureux, y a pas mieux.
Triumph 955i Sprint RS.
12-21-2002, 02:44 AM
Choix de la passagere ?
Je monte toute les personnes ki desire faire un tour avec moi !!!!! Pour m'amuser je prefere etre seul Qaund au choix de la passagere aucune discrimination sur le physic pour ma part. la beauté interieur est plus belle que tout !!!!!!!!!!!!!!!!!
12-21-2002, 09:58 AM
voici la phrase du jour
Citation :Je monte toute les personnes ki le desire
12-21-2002, 10:06 AM
en koi ca te derange ?
si j'peus donner gout a la moto voir donner une image sympa des motards en montant kelkun pk pas ? c pas un manege non plus mais tu me comprends 
12-21-2002, 10:06 AM
Citation :Citation :Mais pareil si j'ai envie d'arsouiller j'ai pas envie d'un poids supplémentaire à l'arrière. ca désequilibre trop ma moto.. Ca dépend vachement de la meule... Regarde toi tu es deja perché sur tes bracelets, ensuite la passagère vient s'agripper au reservoir ce qui ne désequilibre pas trop la moto en arrière.... Moi j'ai deja pas d'appuis sur le guidon, ensuite la passagère ne peut pas s'accrocher facilement au reservoir, par conséquent tout le poids en plus est perché sur l'unique roue arrière. Ce qui implique dosage permanent en première et seconde sous peine de voir les nuages, et en plus un train avant plus que leger voir même inexistant et une suspatte arrière qui encaisse tout... Je te laisse imaginer pour l'arsouille ça devient limite dangereux...
Coureur de terrasses...
12-21-2002, 10:14 AM
Citation :en koi ca te derange ? ça ne me derange pas j'ai deformé ta phrase pour la tourner a la l'humour c'est tout :wink: |
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