Sixel en 406 V6 BVA ... c'est possible

[Guest]

Si tu roules comme un ***, c'est facile d'atteindre les 15 L/cent. Si tu roules normalement, c'est facile de rester entre 10 et 12 L/cent. Ce n'est pas un record de sobriété, mais c'est loin d'être catastrophique. J'ai même un copain qui fait beaucoup d'autoroute (en dessous de la couverture radar...) avec son coupé V6 avec une moyenne de 9 L/cent.

Si tu ne fais pas de ville, tu restes à 10L voire moins sans pb. C'est la ville et les petits trajets à froid qui le font bouffer.

[Stv406]

Si tu ne fais pas de ville, tu restes à 10L voire moins sans pb. C'est la ville et les petits trajets à froid qui le font bouffer.

Et de rouler comme un *** <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[Guest]

Si tu ne fais pas de ville, tu restes à 10L voire moins sans pb. C'est la ville et les petits trajets à froid qui le font bouffer.

Et de rouler comme un *** <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

Justement non... pas tant que çà sur route... meme si tu tires bien dessus, ca reste raisonnable <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> .

[Florian]

Si tu ne fais pas de ville, tu restes à 10L voire moins sans pb. C'est la ville et les petits trajets à froid qui le font bouffer.

Même avec la BVA ?

[Guest]

Si tu ne fais pas de ville, tu restes à 10L voire moins sans pb. C'est la ville et les petits trajets à froid qui le font bouffer.

Même avec la BVA ?

12 l avec la BVA en alternant bouchons et "moments rapides" en région parisienne.

[Stv406]

Justement non... pas tant que çà sur route... meme si tu tires bien dessus, ca reste raisonnable <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> .

A plus de 200 avec la clim, je t'assure que c'est déraisonnable <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

[Guest]

Si tu ne fais pas de ville, tu restes à 10L voire moins sans pb. C'est la ville et les petits trajets à froid qui le font bouffer.

Même avec la BVA ?

12 l avec la BVA en alternant bouchons et "moments rapides" en région parisienne.

D'un point de vue consos, elle a l'air bien cette boite! <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->

[Guest]

Si tu ne fais pas de ville, tu restes à 10L voire moins sans pb. C'est la ville et les petits trajets à froid qui le font bouffer.

Même avec la BVA ?

12 l avec la BVA en alternant bouchons et "moments rapides" en région parisienne.

D'un point de vue consos, elle a l'air bien cette boite! <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->

Je me suis totalement fait au fait de rouler en boitoto, mais je la trouve un peu trop intelligente, cette boite. Elle parfaite dans ses deux extrèmes :
Conduite "papy", le moteur ne passera jamais au-dessus des 2000 t/min, sauf sur autoroute, et le verrouillage du convertisseur est relâché chaque fois qu'il le faut pour des petites remises en vitesse, ce qui compense la relative mollesse du moteur à bas régime, un peu comme si on descendait 1/2 rapport.
En mode "sport" (si, si, il y a un bouton pour ça!), elle passe les rapports exactement quand il faut, juste avant la zone rouge en accélération forte, et elle ne le laissera pas repasser en-dessous de 3000, et même 4000 si tu appuies sur le frein, ce qui apporte beaucoup de frein moteur.

Le gros défaut de la boîte, c'est qu'elle "prend son temps " pour passer d'un mode à l'autre.
Si tu es coincé derrière une voiture qui se traîne depuis un bon moment , et que la route se dégage brutalement, même en écrasant l'accélérateur, il lui faudra un petit temps pour comprendre ce que tu demandes. Dans ce cas, il vaut mieux anticiper soit en passant en mode "sport" (scrogneugneu où est ce bouton microscopique ? ), soit en rétrogadant la boite à la main.
Inversement, si tu viens de te défaire de manière musclée d'une voiture, et que derrière, tu reprend un rythme "légal", la boite restera sur le rapport du dessous un certain temps, des fois que ça te reprenne...

Voilà en deux mots...

[Guest]

Y a des mecs qui arrivent à faire 5000kms/an ???

Mon Père, par exemple, dans les dernières années de sa vie.
Les longs trajets lui faisaient terriblement mal au dos (en fait, c'était un des symptômes de son cancer), et il ne faisait plus que des petits trajets.
Les grands trajets, il les faisait en train auto.

Celui qui a racheté sa voiture à ma mère 30% en dessous du cours argus a fait une excellente affaire.