<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je dirais plutôt qu'une certaine catégorie de personne travaillant en casquette n'est pas équipée en KWay...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il me semble qu'il ne marche réellement pas... enfin qu'il est pas fiable quoi. Mais les plus modernes fonctionnent.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le radar en forme de Barbecu blanc marchait trés bien sous la pluie mais avec un problème d'étanchéité entre la lunette de visé et le bloc plastique blanc... <!--emo&

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> La SFIM avait mis dans la notice d'emploie.. qu'en cas d'exposition longue du radar sous la pluie, il pourait avoir une infiltration d'eau dans l'appereil.. ce que l'électronique aprécis guerre <!--emo&

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> ....
Des avocats ont eu vents de ce "problème" et on mis en question les valeurs de vitesse relevée en cas de pluie :wink: ....
Mais comme dit plus haut, le delta de vitesse (Autorisé - constaté) en cas de pluie et moins grand que sur route séche est cella interrése moins les MIB :x