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Inscription : Feb 2002
Citation :Elle sera produite.
... et servira dans des formules de promotion.
C'est comme ça qu'a débuté la Clio V6 je crois...donc tout est possible <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
Ali
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Inscription : Sep 2002
Citation :Citation :Elle sera produite.
... et servira dans des formules de promotion.
C'est comme ça qu'a débuté la Clio V6 je crois...donc tout est possible <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
Ali
... Et imaginer que le Coupé 406 <i>Silhouette</i> soit produit...
Mais un moteur français de 300 ch ne serait pas politiquement correct..
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Citation :C'est comme ça qu'a débuté la Clio V6 je crois...donc tout est possible <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
Ali
Il était prévu des le départ qu'elle soit commercialisée pour le grand public non ?
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Citation :Citation :307 2.0 Turbo 4x4
Si PSA veut que je revienne a la maison c'est bien le minimum !
La...je reviens aussi !
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Il manque effectivement une 307 assez puissante pour se comparer aux autres compactes du marché: A3, Golf, Leon, Stilo, Corolla, etc...
Je suis sûr, que bien motorisée, la 307 deviendrait bien attirante pour ceux qui lui reproche son look monospace.
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Inscription : Feb 2002
selon moi il manque à Peugeot
une 106 (futur 107) de 120-130 cv avec un prix d'appel cannon, sans équipement de confort pour les pilotes de rally en Herbe
une 206- (futur 207) de 180-200 cv....... bon c'est prévu qu'ils disent depuis 2 ans
une 206 WRC, moteur 2.0L turbi 200-220 cv 4x4 moteur central arrière... prix , on s'en fout cé pour refaire le coup de la 205T16
une coupé 406 avec un V6 de 250 -300 cv mais traction
pour la 307 , c'est foutu mes amis, c'est pas une caisse sportive car trop haute :x
et puis pour finir : une Roadster, speeder comme la RC montré plus hautes......
bref, que du rêve
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
BMW ///M240i type F23 :
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Une 206 à moteur de 205 GTI 1.9 tout simplement, là j'adhérerai...
Choisir, c'est renoncer...
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Moi je verrais bien une RC avec un gros V6 (un vrai pas la douille de 3 litres qui peine a developper 200cv). Pourquoi pas s'associer avec BMW et leur piquer le 6 en ligne de la M3!
Le meme moteur dans le coupé 406 (407).
Et une 206 2l turbo 16s 4x4.
La 307 c'est une grosse m... moche pas du tout sportive. une vrai bagnole de papy
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La RC (pique ou carreau) peut se contenter du nb de chevaux qu'elle a actuellement (180 non ?) si elle reste légère.
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c'est vrai qu'avec les 180cv c'est deja pas mal.Mais je pense qu'il faut a peugeot une bagnole capable d'aller dans la cour des 147GTA ou Golf R32 (elle est belle  ), 325i etc...
Et la, ben 180cv c'est trop peu.
pourquoi pas une RC V6 biturbo (a la mode audi).
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Citation :c'est vrai qu'avec les 180cv c'est deja pas mal.Mais je pense qu'il faut a peugeot une bagnole capable d'aller dans la cour des 147GTA ou Golf R32 (elle est belle ), 325i etc...
Et la, ben 180cv c'est trop peu.
pourquoi pas une RC V6 biturbo (a la mode audi).
ca depend de son poids, si ils arrievent a contenir le poids a 1t (c est utoique ca !! ) ils auraont pas besoins de 250 ch pour torcher une gta ou r32 ( qui font plutot dans les 1.5 t)
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Inscription : Feb 2002
Oui tout à fait, je pense qu'il est préférable de faire une auto légère, qui sera avantagée en virage et au freinage aussi, que de penser tout de suite à la puissance.
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