Nouvelle S4 vs ancienne S4
#16
<!--QuoteBegin--Tifosi+vendredi 09 mai 2003, 07:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 09 mai 2003, 07:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Effectivement les perfs semblent bizarrement...."minables" avec 79ch supplémentaires <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
'tain, mais c'est contagieux ou quoi ?

Bah, 100000 balles d'écart avec une S6, t'as rainson, ça se refuse pas ! W
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc-->
<!--/colorc--></b><!--fontc-->

<!--/fontc-->
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#17
Mais...un V8 est quand meme plus noble non ?
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#18
<!--QuoteBegin--Didier+vendredi 09 mai 2003, 09:09--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ vendredi 09 mai 2003, 09:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mais...un V8 est quand meme plus noble non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

D´autant plus qu´il n´est pas vraiment flaimard..
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#19
c'est clair que çà me suffirait largement aussi !!! <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->


et pis un V8 c'est quand même quelque chose Love
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#20
<!--QuoteBegin--Didier+vendredi 09 mai 2003, 10:09--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ vendredi 09 mai 2003, 10:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mais...un V8 est quand meme plus noble non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
On va dire que c plus porteur d'image ! <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo--> <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#21
<!--QuoteBegin--manu5494+vendredi 09 mai 2003, 10:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ vendredi 09 mai 2003, 10:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et pis un V8 c'est quand même quelque chose Love<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca dépend lequel <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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#22
<!--QuoteBegin--Tifosi+vendredi 09 mai 2003, 09:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 09 mai 2003, 09:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--manu5494+vendredi 09 mai 2003, 10:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ vendredi 09 mai 2003, 10:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et pis un V8 c'est quand même quelque chose  Love<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca dépend lequel <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu fais allusion a quoi ?????????? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
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#23
<!--QuoteBegin--Tifosi+vendredi 09 mai 2003, 10:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 09 mai 2003, 10:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--manu5494+vendredi 09 mai 2003, 10:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ vendredi 09 mai 2003, 10:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et pis un V8 c'est quand même quelque chose  Love<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca dépend lequel <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
coup bas detected ou bien Voyons W
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#24
<!--QuoteBegin--manu5494+vendredi 09 mai 2003, 11:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ vendredi 09 mai 2003, 11:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
coup bas detected ou bien Voyons W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je ne parlais même pas du tient ! que du reste on doit très peu entendre... en tout cas bcp moins que celui de la CLK Safety car à Barcelone <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> W
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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#25
<!--QuoteBegin--manu5494+vendredi 09 mai 2003, 10:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ vendredi 09 mai 2003, 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Tifosi+vendredi 09 mai 2003, 10:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 09 mai 2003, 10:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--manu5494+vendredi 09 mai 2003, 10:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ vendredi 09 mai 2003, 10:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et pis un V8 c'est quand même quelque chose  Love<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca dépend lequel <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
coup bas detected ou bien Voyons W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il veut pas repondre, doit etre trop "taliban rouge" pour nous repondre depuis qu´ils ont sorti la F2003 GA - xp 227 tiré 3 beta 1,16 raclure 9 evo 15-17 combo 2.




W
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#26
<!--QuoteBegin--Tifosi+vendredi 09 mai 2003, 11:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 09 mai 2003, 11:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--manu5494+vendredi 09 mai 2003, 11:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ vendredi 09 mai 2003, 11:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
coup bas detected ou bien  Voyons                             W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je ne parlais même pas du tient ! que du reste on doit très peu entendre... en tout cas bcp moins que celui de la CLK Safety car à Barcelone <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
OK W
oui c'est sûr on l'entend très peu ..................à moins de courrir à côté (mais faut courrir vite) W

cela dit en tendant l'oreille <!--emo&Cry-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo--> son bruit est très joli Jap

Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#27
<!--QuoteBegin--Gu+jeudi 08 mai 2003, 22:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gu @ jeudi 08 mai 2003, 22:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ancienne S4 (break) / Nouvelle S4

0-200: 25"5 / 22"2

79 ch de plus pour un score pareil...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Voilà la preuve que les chevaux sont là Malgré le handicap de poids ! Jap

Après le reste c'est de la discussion de comptoir ! W
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#28
Ce qui doit assurément jouer : les plages de disponibilité de l'ancienne S4. En d'autre termes, une valeur de couple maximum maintenue sur plusieurs milliers de tours ... pour se voir ensuite prendre le relais par une large plage où TOUT les chevaux se bousculent !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#29
<!--QuoteBegin--Florian+vendredi 09 mai 2003, 17:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ vendredi 09 mai 2003, 17:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ce qui doit assurément jouer : les plages de disponibilité de l'ancienne S4. En d'autre termes, une valeur de couple maximum maintenue sur plusieurs milliers de tours ... pour se voir ensuite prendre le relais par une large plage où TOUT les chevaux se bousculent !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Love

c'est beau ce que tu écris...


tu ne veux pas adhérer au mantap ? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
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#30
<!--QuoteBegin--Jay+vendredi 09 mai 2003, 18:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Jay @ vendredi 09 mai 2003, 18:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Florian+vendredi 09 mai 2003, 17:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ vendredi 09 mai 2003, 17:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ce qui doit assurément jouer : les plages de disponibilité de l'ancienne S4. En d'autre termes, une valeur de couple maximum maintenue sur plusieurs milliers de tours ... pour se voir ensuite prendre le relais par une large plage où TOUT les chevaux se bousculent !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Love

c'est beau ce que tu écris...


tu ne veux pas adhérer au mantap ? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
surtout que j'imagine meme pas la branlée d'une nouvelle S4 face a une ancienne en version MTM320ch... deja qu'une LCR MTM pousse de la S6 340ch en relances 140-200...
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