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Les D207 j'en ai eu 2 jeux sur la faz...  Premier changer à 9000 bornes apres attaque du temoin à 7000...
Ils sont biens au depart mais plus ils s'usent plus ils deviennent difficiles et craignos.... Un D 207 en fin de vie c'est tres sport...
Coureur de terrasses...
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a premiere vue, il semble que le Pirelli Diablo soit tres bien. Le D207, moi j'ai rien a dire sauf qu'a mon avis, ils feront pas 7000 kms sur la mienne
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Salut EC , les Diablo c'est ce que j'ai sur mon 1200 Inazuma , et je peux te dire que c'est de la vrai colle !
J'ai bcp de mal a les faire decrocher à l'acceleration sur le sec.
Pour le moment le pneu arriere à 5500 kms environs et je pense l'emmener jusqu'a 7000/7500 max je trouve cela raisonnable vu ce que je lui mets dans la gueule <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->
J'imagine que sur un 600 meme en mode arsouille à donf il devrait pouvoir tenir au moins 8000 kms <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
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Inscription : Jul 2002
Sur mon 750 , 2.2 à l'avant et 2.6 à l'arriere !
Avec du super corsa , c'est <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Par contre 3.0 à l'avant , c'est dangereux !!
Le pneux doit pas accrocher des masses , gaffe aux glissades de l'avant !!!
Pour l'arriere 2.0 , c'est pas assez , le pneumatique est trop deformé à cette pression !
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Pirelli super corsa = pas + de 5 000 KM !!
Cher mais , quel bonheur !
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c'est ce que 900 SS a sur sa ducat, et maintenant SK sur son Z1000. a premiere vue ca tiens effectivement tres bien le parquet
sauf en mode "j'ai Nelly en passagere"  mais ca c'est surement parce que le pilote etait troublé
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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je confirme beurk les pilot sport surtout sur le mouillé c la flippe total vivement que je chnage pour des diablos <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->
bizoos a tous
Mais nan j'glisse pas
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les Diablo....vraiment très bien!!!!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> mais à amélioré sur le gravillion !!!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
sinon les BT012 sont très convenable aussi même si ils resistent pas assez bien au morceau de féraille !!!!!
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
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Je pense mettre un train de diablo la prochaine fois. Pour le super corsa j'y avais pensé, mais vu comme je roule je crois que je pense puis j'oublie, j'ai pas 160 euros à mettre dans un boudin arrière tous les 4000 kms...
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<!--QuoteBegin--MissGixer+lundi 23 juin 2003, 08:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (MissGixer @ lundi 23 juin 2003, 08:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je confirme beurk les pilot sport surtout sur le mouillé c la flippe total vivement que je chnage pour des diablos <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->
bizoos a tous<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est vraiment bizarre car dans le comparo, ils sont de loin les premiers sous la pluie !
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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<!--QuoteBegin--SuperKawa+lundi 23 juin 2003, 08:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (SuperKawa @ lundi 23 juin 2003, 08:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->les Diablo....vraiment très bien!!!!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> mais à amélioré sur le gravillion !!!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
sinon les BT012 sont très convenable aussi même si ils resistent pas assez bien au morceau de féraille !!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ouais mais toi tu testes tes pneus en conditions extremes <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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<!--QuoteBegin--Titom+lundi 23 juin 2003, 10:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Titom @ lundi 23 juin 2003, 10:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--MissGixer+lundi 23 juin 2003, 08:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (MissGixer @ lundi 23 juin 2003, 08:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je confirme beurk les pilot sport surtout sur le mouillé c la flippe total vivement que je chnage pour des diablos
bizoos a tous<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est vraiment bizarre car dans le comparo, ils sont de loin les premiers sous la pluie !  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben perso moi j'm pas sous la plui et je suis pas la seule la femme d'un pote qui roule en CBR ne les aime pas non plus ils sont un peu imprevisibles
des que je les finis je change pour des Diablos
Mais nan j'glisse pas
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Bonne idée miss ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
C'est vrai dams , ça dure pas bien longtemps mais , ça te colle la moto à la route !!!
C'est que du bonheur !!
En plus ça derive avant de decrocher donc , c'est du très bon !!!
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Comme quoi les gouts et les couleurs ...
J'avais des BT012SS, l'arrière s'est usé en 3500 km, ils ne valaient pas un pêt sous la pluie, je sentais mal l'avant, ...
Je monte des Pilot sport suite à une promo de folie (à ce prix-là tant pis, j'essaye), ils tiennent aussi bien que les BT012ss (un peu moins stable sur l'angle, mais rien de bien marquant), sont tout aussi agiles, tiennent 10 fois mieux sous la pluie, et ne semblent pas s'user à vue d'oeil comme les précédents.
Pas d'alertes particulière ou de décrochage brutal, pourtant j'use le bonhomme Michelin qui se trouve sur le bord du pneu
Allez comprendre ...
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Bon, pour ma part, pressions préconisées par mon oncle sur les D208GP à l'arrière et D207GP à l'avant : 2,1 à l'avant et 1,9 à l'arrière... J'étais très satisfait avec ça...
Et je vais chercher mes D207RR tous neufs samedi ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Je vais peut-être aller les rôder à Carole dimache si j'estime que mon état me le permet. Je vous donnerai mon avis...
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