<!--QuoteBegin--Brun'out+lundi 10 novembre 2003, 19:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
CITATION (Brun'out @ lundi 10 novembre 2003, 19:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est vrai que la Macif est un peu bizarre pour les tarifs....
Il y a quelques temps je me suis renseigné pour plusieurs machines aussi et les résultats étaient plutôt hallucinants:
Un thunderace me coutait 200 euros de moins que le thundercat <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
et un sprint me coutait 150 euros de plus qu'une Haya re- <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
Par contre un ZRx12 est moins cher que le Faz c'est à n'y rien comprendre
et ils n'ont pas d'explications très claire quand à leur mode de calculs....
C'est valable aussi pour les autos car on m'avait demandé plus cher pour une r11 commerciale que pour mon ancienne 205gti alors que j'avais au moins 5/6ans de permis en plus
Pareil lorsque j'ai voulu assurer une 320i de 1an en remplacement de ma 535i de 10ans, il y a quelque années de ça, ils ont refusés pour une cause inconnue à ce jour...... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo-->
Je ne pense pas que ce soit une question de perfs mais plutôt que le neuneu qui a établi les modes de calculs est un peu déjanté....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Probablement car en cas de sinistre les sommes en jeu ne sont pas du tout les mêmes... une 535 de 10 ans a une valeur résiduelle peu comparable à celle d'une 320 d'un an, suite à un vol ou à une destruction.
Ceci dit, j'ai aussi constaté des aberrations de tarif à la MAIF par exemple où les primes varient linéairement avec la cylindrée... on demandait pluspour une Transalp 650 que pour une CBR 600