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Quelle voiture pour faire 500000km
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12-09-2003, 10:36 PM
Pour en revenir à la 525TDS ... la 525 TD est fiable, le TDS peut souffir de quelques défauts de fissuration de culasse ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
Un de mes potes est monté en gamme il y a deux ans , il a vendu sa R19 1.9D de 429000 kms pour acheter une auto haut de gamme à savoir une Mercedes 300 D 6 cylindres en ligne de 110 CV Atmo affichant 350000 kms pour 55000 Francs ..... tres belle auto , rien ne vibre et capot ouvert c'est moins bruyant que les usines à gaz tdi hdi and co ..... et coté fiabilité c'est le Million , le Million , le MILLION <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!) Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!) 
12-09-2003, 10:58 PM
il me semble que les Toyota Corolla ancienne génération sont assez solides également mais je connais pas les moteurs
<!--QuoteBegin-FREDO62+09.12.2003 à 21:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (FREDO62 @ 09.12.2003 à 21:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> il me semble que les Toyota Corolla ancienne génération sont assez solides également mais je connais pas les moteurs <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
1.9d PSA en mazout sur la fin un 2.0d auparavant ... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France 
12-10-2003, 01:36 AM
<!--QuoteBegin-pevosan+09.12.2003 à 16:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pevosan @ 09.12.2003 à 16:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est pas dans les choix donnés dans le sondage, mais la Mazda MX-5 est très fiable (300 000km pour certains) et a l'avantage d'être fun <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->hehe pev! au cas ou tu m'aurais pas remarque "ailleurs", je suis passe par la miata aussi <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> (je l'ai lachee a 130000km a moitie rodée <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )Je suis curieux pour ceux qui ont repondu "accord 2.0 essence". C'est quoi le raisonnement? (c'est ma voiture actuelle - 130000km sans soucis pour l'instant; on va la garder jusque 200000 au moins... ) <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Reparations faite jusque maintenant: remplacements des plaquettes de freins, de l'echappement, un rappel pour les ceintures de securite arrieres (fixation defectueuse sur certaines voitures <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) et entretient courant (vidanges, etc); plus une geometrie, et une rectification des disques de freins qui etaient voiiles (et donnaient une vibration au frainage) Total: a peu pres 1500€ en 1,5an. Globalement, les entretiens sont cher chez honda (une rev' je n'en sors pas a moins de 500€)
Luke Sky
12-10-2003, 01:38 AM
Allez, pour l'occasion, je lance le concours du plus gros rouleur du forum avec une meme voiture (en sa possession)
->km effectues par proprio actuel ->km total Ici: ->40000km ->130000km
Luke Sky
12-10-2003, 01:40 AM
mais comme je fais +/- 80000km par an pour le boulot, je pense acheter une merco 200D et me faire rembourser les km. Pour l'instant, on loue des voitures pour aller sur les projets, et les pooooovres voitures prennent un coup (pour l'instant Almera 1.5dCi, demarrage a fond quand froid, direct a 170 sur l'autoroute, pris de trottoirs sans freiner, freins a mains etc.)
Luke Sky
Vous avez omis de faire figurer les Subaru dans le tableau, je connais des Sub de plus de 400000km et encore ce sont des voitures de 10 ans et plus et des moteurs qui marchent au super pas au mazout, qualité alliage aviation oblige <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
12-10-2003, 10:10 AM
<!--QuoteBegin-Glouba+09.12.2003 à 20:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 09.12.2003 à 20:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pikachoo22+09.12.2003 à 17:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pikachoo22 @ 09.12.2003 à 17:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...) La ZX pas du tout, la mienne est morte au bout de 140 000km <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Ceci-dit, vu la facon dont tu sembles traiter tes autos, c'est pas dit qu'une 200D en ferait autant entre tes mains <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->J'avoue que je ne suis pas un tendre au volant mais il ne faut pas oublier qu'a la Réunion on n'a pas de routes planes, c'est toujours en montée (ou descente) avec beaucoup de virage. ce qui fait qu'on sollicite beaucoup les diverses pieces mécaniques des bagnoles. et franchement, peu de personnes ont des bagnoles qui tiennent au dela des 300 000 km que ce soit merco ou autres. ![[Image: 1219767107_banniere.jpg]](http://zepload.com/images/1219767107_banniere.jpg)
12-10-2003, 10:42 AM
<!--QuoteBegin-pikachoo22+10.12.2003 à 09:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pikachoo22 @ 10.12.2003 à 09:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+09.12.2003 à 20:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 09.12.2003 à 20:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pikachoo22+09.12.2003 à 17:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pikachoo22 @ 09.12.2003 à 17:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...) La ZX pas du tout, la mienne est morte au bout de 140 000km <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Ceci-dit, vu la facon dont tu sembles traiter tes autos, c'est pas dit qu'une 200D en ferait autant entre tes mains <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->J'avoue que je ne suis pas un tendre au volant mais il ne faut pas oublier qu'a la Réunion on n'a pas de routes planes, c'est toujours en montée (ou descente) avec beaucoup de virage. ce qui fait qu'on sollicite beaucoup les diverses pieces mécaniques des bagnoles. et franchement, peu de personnes ont des bagnoles qui tiennent au dela des 300 000 km que ce soit merco ou autres. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd--> Chais pas, moi, j'ai vecu mes premieres annees automobiles a moitie dans les Alpes, et c'est pas pour autant que je ressentais le besoin de massacrer la mecanique. Au contraire, j'ai meme plutot pris l'habitude d'y aller avec une certaine prudence, ne serait-ce que parce que les routes ne pardonnent pas vraiment les grosses conneries. Je pense que c'est plus une question de temperament que de topographie <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->.
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
12-10-2003, 03:34 PM
<!--QuoteBegin-luke skyracer+10.12.2003 à 00:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 10.12.2003 à 00:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Allez, pour l'occasion, je lance le concours du plus gros rouleur du forum avec une meme voiture (en sa possession)
->km effectues par proprio actuel ->km total Ici: ->40000km ->130000km <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd--> 265.000 bornes au volant de la même voiture (Opel Oméga) Pour recadrer au sujet, 300.000Km ne me semble pas vraiment exceptionnel pour un moteur moderne conduit dans les règles de l'art. C'est à partir de 500.000 que cela me semble un poil plus révélateur.
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
12-10-2003, 03:37 PM
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->qualité alliage aviation oblige <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
12-10-2003, 03:46 PM
Une BX TRD ou TRD Turbo <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
12-10-2003, 04:01 PM
<!--QuoteBegin-Florian+10.12.2003 à 14:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 10.12.2003 à 14:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->qualité alliage aviation oblige <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Je pense qu'il fait allusion au fait qu'en construction aéronautique les normes de résistance des pièces sont plus élevées, et les alliages utilisés plus résistants donc. La sub est peut-être un avion, mais de là à être construite pour partie avec des matériaux aviation... En passant, Honda est remarquable question usinage, tolérance et qualité des pièces de fonderie.
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
12-10-2003, 04:49 PM
<!--QuoteBegin-Glouba+10.12.2003 à 12:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 10.12.2003 à 12:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pikachoo22+10.12.2003 à 09:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pikachoo22 @ 10.12.2003 à 09:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+09.12.2003 à 20:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 09.12.2003 à 20:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pikachoo22+09.12.2003 à 17:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pikachoo22 @ 09.12.2003 à 17:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...) La ZX pas du tout, la mienne est morte au bout de 140 000km <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Ceci-dit, vu la facon dont tu sembles traiter tes autos, c'est pas dit qu'une 200D en ferait autant entre tes mains <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->J'avoue que je ne suis pas un tendre au volant mais il ne faut pas oublier qu'a la Réunion on n'a pas de routes planes, c'est toujours en montée (ou descente) avec beaucoup de virage. ce qui fait qu'on sollicite beaucoup les diverses pieces mécaniques des bagnoles. et franchement, peu de personnes ont des bagnoles qui tiennent au dela des 300 000 km que ce soit merco ou autres. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> Chais pas, moi, j'ai vecu mes premieres annees automobiles a moitie dans les Alpes, et c'est pas pour autant que je ressentais le besoin de massacrer la mecanique. Au contraire, j'ai meme plutot pris l'habitude d'y aller avec une certaine prudence, ne serait-ce que parce que les routes ne pardonnent pas vraiment les grosses conneries. Je pense que c'est plus une question de temperament que de topographie <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Ben tu sais, a la Réunion il fait chaud , donc a aussi le sang chaud <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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