Toyota, c'est du solide, Top Gear le prouve

[Didier]

<!--QuoteBegin-Simplet+22.01.2004 à 18:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 22.01.2004 à 18:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+22.01.2004 à 17:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 22.01.2004 à 17:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

J'imagine même pas si on avait remplaçé le Pick-Up par un RR !!!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vu l'age de certains Defender que l'on peut croiser cela semble etre aussi du solide.

Quelqu'un pour confirmer ou dementir ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le Def' n'est pas vieux... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Mais le Land....OUI !!!

[yanni'k]

<!--QuoteBegin-Didier+22.01.2004 à 18:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 22.01.2004 à 18:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Simplet+22.01.2004 à 18:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 22.01.2004 à 18:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+22.01.2004 à 17:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 22.01.2004 à 17:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

J'imagine même pas si on avait remplaçé le Pick-Up par un RR !!!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Vu l'age de certains Defender que l'on peut croiser cela semble etre aussi du solide.

Quelqu'un pour confirmer ou dementir ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le Def' n'est pas vieux... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Mais le Land....OUI !!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le defender doit dater pr ses premiers modele de 1950 je crois tu sais (enfin tout ceci au conditionel)

edit : <!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il s'agit d'un 4x4 Defender de Land Rover. Cette voiture existe bel et bien, depuis 1948 même... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

le reste ici article defender

[Didier]

<!--QuoteBegin-yanni'k+22.01.2004 à 18:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 22.01.2004 à 18:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+22.01.2004 à 18:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 22.01.2004 à 18:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Simplet+22.01.2004 à 18:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 22.01.2004 à 18:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+22.01.2004 à 17:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 22.01.2004 à 17:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

J'imagine même pas si on avait remplaçé le Pick-Up par un RR !!!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Vu l'age de certains Defender que l'on peut croiser cela semble etre aussi du solide.

Quelqu'un pour confirmer ou dementir ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le Def' n'est pas vieux... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Mais le Land....OUI !!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le defender doit dater pr ses premiers modele de 1950 je crois tu sais (enfin tout ceci au conditionel)

edit : <!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il s'agit d'un 4x4 Defender de Land Rover. Cette voiture existe bel et bien, depuis 1948 même... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

le reste ici article defender <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mis a part qu'il ne s'appellait pas Defender.
Car, a ma connaissance, le Defender existe en 3 empattements: 90,110 et 130
Or, avant c'était des 86,88 et 109, et ceci uniquement en dénomination Land.
Le Defender est né à mon avis avec ces nouvelles dimensions (90-110-130).
Par contre, il a existé des Land en 90 et 110...
En gros, c'est le bordel à l'anglaise...et comment s'est fait la transition Land/Def'...j'en sais fichtre rien...mais je vais chercher!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

Un petit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo--> ...

Histoire de donner (je pense) la solution concernant le changement d'appelation du Land Rover.

Cela remonte à l'achat de Rover par BMW.
Et le "découpage" entre Rover et Land Rover.

Land Rover devient donc une marque à part entiére et donc le nom du Land Rover devait etre changé.
Il devient alors Defender.

[yanni'k]

Mais le defender date quand meme de 1948, simplement il a evolué de meme maniere que le Range a evoulé ...

ENfin ce que j'en dis moi hein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin-yanni'k+24.01.2004 à 18:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 24.01.2004 à 18:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mais le defender date quand meme de 1948, simplement il a evolué de meme maniere que le Range a evoulé ...

ENfin ce que j'en dis moi hein  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce que tu en dis...

Voila ce que MOI je dis.

Les LAND/DEFENDERS:

Land serie1 1948 - 1956)
en 5 empattements differents (80, 86, 88, 107 et 109).

Land serie2 : (1958 - 1961)
en 2 empattements (88 et 109) .

Land serie 2a: (1961 - 1972)
en 2 empattements aussi (88 et 109) .

Land serie 3 : (1971 - 1985)
toujours en 2 empattements (88 et 109)

Les 90 , 110 et 127 : (1983 - 1990)
en 3 empattements (90, 110 et 127)

Les DEFENDER 90, 110, 130 & 147 (1990 - 2xxx)
en 4 empattements donc....

Voila pour les Lands et Defenders!!!!

Continuons....

Le RANGE....

3 "époques"...

Les Range Rover Classic (1970 - 1996)
en 1 (100 pouces)puis 2 empattements distincts (100 et 108 pouces) en 1992.
(Le 108: Range LSE avec suspattes comme le P38.)

Les Range Rover P38 : (1994 - 2001)
Un seul empattement.

Le New Range Rover L322 2002 - xxxx)
Un seul empattement.

Les DISCOVERY...

2 series:

Serie 1 (1989-1998)

Serie 2 ( 1998-2xxx)
(Chacune de ces series étant coupé en deux par des améliorations ).

Les FREELANDER

depuis 1998....avec un face lift cette année


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[vancraft]

<!--QuoteBegin-Didier+22.01.2004 à 19:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 22.01.2004 à 19:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yanni'k+22.01.2004 à 18:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 22.01.2004 à 18:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+22.01.2004 à 18:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 22.01.2004 à 18:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Simplet+22.01.2004 à 18:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 22.01.2004 à 18:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+22.01.2004 à 17:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 22.01.2004 à 17:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

J'imagine même pas si on avait remplaçé le Pick-Up par un RR !!!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Vu l'age de certains Defender que l'on peut croiser cela semble etre aussi du solide.

Quelqu'un pour confirmer ou dementir ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le Def' n'est pas vieux... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Mais le Land....OUI !!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le defender doit dater pr ses premiers modele de 1950 je crois tu sais (enfin tout ceci au conditionel)

edit : <!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il s'agit d'un 4x4 Defender de Land Rover. Cette voiture existe bel et bien, depuis 1948 même... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

le reste ici article defender <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mis a part qu'il ne s'appellait pas Defender.
Car, a ma connaissance, le Defender existe en 3 empattements: 90,110 et 130
Or, avant c'était des 86,88 et 109, et ceci uniquement en dénomination Land.
Le Defender est né à mon avis avec ces nouvelles dimensions (90-110-130).
Par contre, il a existé des Land en 90 et 110...
En gros, c'est le bordel à l'anglaise...et comment s'est fait la transition Land/Def'...j'en sais fichtre rien...mais je vais chercher!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La transition s'est faite à la naissance du Disco, pour les differencier et parce que l'on ne lui avait jamais donné de nom, le premier defender est sorti en 1990.

[vancraft]

<!--QuoteBegin-Didier+24.01.2004 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 24.01.2004 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Les Range Rover Classic (1970 - 1996)
en 1 (100 pouces)puis 2 empattements distincts (100 et 108 pouces) en 1992.
(Le 108: Range LSE avec suspattes comme le P38.)

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le Classic à empattement normal a aussi existé en SE, càd en suspension pneumatique.
Plutot rares!

[Didier]

<!--QuoteBegin-vancraft+24.01.2004 à 20:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 24.01.2004 à 20:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+24.01.2004 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 24.01.2004 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Les Range Rover Classic (1970 - 1996)
en 1 (100 pouces)puis 2 empattements distincts (100 et 108 pouces) en 1992.
(Le 108: Range LSE avec suspattes comme le P38.)

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le Classic à empattement normal a aussi existé en SE, càd en suspension pneumatique.
Plutot rares! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je ne savais pas !
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[vancraft]

<!--QuoteBegin-Didier+25.01.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 25.01.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+24.01.2004 à 20:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 24.01.2004 à 20:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+24.01.2004 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 24.01.2004 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Les Range Rover Classic (1970 - 1996)
en 1 (100 pouces)puis 2 empattements distincts (100 et 108 pouces) en 1992.
(Le 108: Range LSE avec suspattes comme le P38.)

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le Classic à empattement normal a aussi existé en SE, càd en suspension pneumatique.
Plutot rares! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne savais pas !
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> J'en ai vu une fois un" à terre", c'est cela qui a attiré mon attention <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin-vancraft+25.01.2004 à 13:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 25.01.2004 à 13:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+25.01.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 25.01.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+24.01.2004 à 20:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 24.01.2004 à 20:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+24.01.2004 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 24.01.2004 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Les Range Rover Classic (1970 - 1996)
en 1 (100 pouces)puis 2 empattements distincts (100 et 108 pouces) en 1992.
(Le 108: Range LSE avec suspattes comme le P38.)

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le Classic à empattement normal a aussi existé en SE, càd en suspension pneumatique.
Plutot rares! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne savais pas !
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> J'en ai vu une fois un" à terre", c'est cela qui a attiré mon attention <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu m'étonnes!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Mais tu fais du mauvais esprit

[vancraft]

<!--QuoteBegin-Didier+25.01.2004 à 18:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 25.01.2004 à 18:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+25.01.2004 à 13:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 25.01.2004 à 13:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+25.01.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 25.01.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+24.01.2004 à 20:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 24.01.2004 à 20:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+24.01.2004 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 24.01.2004 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Les Range Rover Classic (1970 - 1996)
en 1 (100 pouces)puis 2 empattements distincts (100 et 108 pouces) en 1992.
(Le 108: Range LSE avec suspattes comme le P38.)

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le Classic à empattement normal a aussi existé en SE, càd en suspension pneumatique.
Plutot rares! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne savais pas !
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> J'en ai vu une fois un" à terre", c'est cela qui a attiré mon attention <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu m'étonnes!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Mais tu fais du mauvais esprit <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Non elle était en position basse d'accès.

Tu sais à quel point j'aime les Landys, je ne leur ferais pas cela <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin-vancraft+25.01.2004 à 18:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 25.01.2004 à 18:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+25.01.2004 à 18:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 25.01.2004 à 18:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+25.01.2004 à 13:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 25.01.2004 à 13:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+25.01.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 25.01.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+24.01.2004 à 20:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 24.01.2004 à 20:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+24.01.2004 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 24.01.2004 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Les Range Rover Classic (1970 - 1996)
en 1 (100 pouces)puis 2 empattements distincts (100 et 108 pouces) en 1992.
(Le 108: Range LSE avec suspattes comme le P38.)

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le Classic à empattement normal a aussi existé en SE, càd en suspension pneumatique.
Plutot rares! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne savais pas !
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> J'en ai vu une fois un" à terre", c'est cela qui a attiré mon attention <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu m'étonnes!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Mais tu fais du mauvais esprit <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Non elle était en position basse d'accès.

Tu sais à quel point j'aime les Landys, je ne leur ferais pas cela <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est vrai....qui aime bien chatie bien...

(sauf quand on parle de Citroën bien sur!)