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<!--QuoteBegin-Glouba+05.02.2004 à 10:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 05.02.2004 à 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je trouve au contraire les flancs beaucoup trop hauts (ou le pavillon trop bas), donnant une impression de desequilibre. Je rejoins Sairus sur la hauteur des ailes au-dessus des passages de roues, en particulier a l'AV, qui s'eloigne nettement d'un trait jusqu'ici particulierement reussi des BMW... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il en faut pour tout les goûts mais personellement, je trouve intéréssant le travail effectué au niveau des flancs. Jusque alors, ils n'étaient que peu travaillés, parents pauvres du design automobile ...
Le coupé Hyundai, le Z4 inaugurent ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin-Florian+05.02.2004 à 21:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 05.02.2004 à 21:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il en faut pour tout les goûts mais personellement, je trouve intéréssant le travail effectué au niveau des flancs. Jusque alors, ils n'étaient que peu travaillés, parents pauvres du design automobile ...
Le coupé Hyundai, le Z4 inaugurent ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A mon avis, t'as du reduire la vision de l'automobile a 2-3 modeles, parce que le travail des flancs n'a pas attendu Hyundai ou la Z4 pour exister, et pour aller bien au-dela de ce que propose cette Serie 1, dont la seule touche d'originalite sur ce point, reprise de la Z4, est la ligne (courbe) de bas de portieres, le reste est tres proprement leche, mais sans grande originalite.
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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une lancia Y serie 1 avait deja un jolie travail de flan <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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<!--QuoteBegin-Glouba+06.02.2004 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 06.02.2004 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+05.02.2004 à 21:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 05.02.2004 à 21:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il en faut pour tout les goûts mais personellement, je trouve intéréssant le travail effectué au niveau des flancs. Jusque alors, ils n'étaient que peu travaillés, parents pauvres du design automobile ...
Le coupé Hyundai, le Z4 inaugurent ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A mon avis, t'as du reduire la vision de l'automobile a 2-3 modeles, parce que le travail des flancs n'a pas attendu Hyundai ou la Z4 pour exister, et pour aller bien au-dela de ce que propose cette Serie 1, dont la seule touche d'originalite sur ce point, reprise de la Z4, est la ligne (courbe) de bas de portieres, le reste est tres proprement leche, mais sans grande originalite. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je n'ai pas dit le contraire, simplement que c'était suffisament rare pour être signale !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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Ca se précise de plus en plus...
[img]http://www.thecarconnection.com/images/gallery/7737_image.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.thecarconnection.com/images/gallery/7736_image.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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02-10-2004, 01:11 AM
(Modification du message : 02-10-2004, 01:12 AM par jerofont.)
J'ai vraiment du mal à accrocher. Je trouvais les premières images horribles. C'est mieux ici, mais pas ma tasse de thé, loin s'en faut. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Edit : Au passage on ne change pas une habitude gagnante : option clignotants blancs à combien de zeuros? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Tracteur Skoda Octavia Combi TDI 105
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<!--QuoteBegin-luke skyracer+03.02.2004 à 15:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (luke skyracer @ 03.02.2004 à 15:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->[img]http://autoweek.com/weekart/2004/0209/1seriesmain.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://autoweek.com/weekart/2004/0209/1seriesside.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
M'a l'air bien sympa le parking en tout cas, pas trop mal fourni <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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<!--QuoteBegin-Zouz+09.02.2004 à 23:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Zouz @ 09.02.2004 à 23:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca se précise de plus en plus...
[img]http://www.thecarconnection.com/images/gallery/7737_image.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouh que c'est laid vu comme çà <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
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Décidément BMW c'est que des laiderons <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
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Flancs superbe. Partie arrière en attente (feux toujours camouflés). Face avant infâme ...
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Encore une photo, toute nue..
[img]http://home.deds.nl/~baukel/bmw1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
<!--QuoteBegin-Zouz+09.02.2004 à 23:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Zouz @ 09.02.2004 à 23:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ca se précise de plus en plus...
[img]http://www.thecarconnection.com/images/gallery/7736_image.jpg' border='0' alt='user posted image' /><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vu sous cet angle, c'est pas mal.
Moi qui regrettais la disparition du Z3 coupé, je me dis qu'on peut éventuellement attendre quelque chose de sympa de la version 2 portes...
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<!--QuoteBegin-Bern+11.02.2004 à 03:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 11.02.2004 à 03:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Encore une photo, toute nue..
[img]http://home.deds.nl/~baukel/bmw1.jpg' border='0' alt='user posted image' /> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les feux AR cassent carrement le moule BMW ! Ils me font penser a du monospace compact (Scenic 2, Corolla Verso) par leur volume et leur positionnement par rapport a la vitre AR. Cela-dit, vu que la clientele visee est sans doute actuellement chez la concurrence (Audi powaa), pourquoi pas ?
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Ca me rappelle une vieille panhard (PL21 je crois) qui ressemblait à une baignoire <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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Juste un truc à dire :
[img]http://smileyonline.free.fr/images/gif/inclassable/vignette1/thumbnails/42818-1_gif.gif' border='0' alt='user posted image' />
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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