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<!--QuoteBegin-Florian+19.02.2004 à 23:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 19.02.2004 à 23:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il fût un temps sur le débri, à lépoque où je la graissais encore (!) où j'utilisais de la graisse de tronconeuse ... cela marchait très bien <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est un debri serie spéciale TIMBERLAND ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Ahhhh ces djeun's <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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02-20-2004, 09:08 AM
(Modification du message : 02-20-2004, 09:09 AM par ec.)
Plutot d'accord avec Dams, en plus l'huile pour nettoyer je vois pas <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
l'ideal si tu veux vraiment nettoyer, tu nettoies ta chaine a l'essence pour enlever les residus de graisse, et apres tu tartines avec de la graisse a chaine
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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02-20-2004, 09:44 AM
(Modification du message : 02-20-2004, 09:44 AM par Gzii.)
L'huile est un diluant pour le cambouis.
C'est Sayssile qui m'a montré ça, quand on a les mains pleines de cambouis on les lave à l'huile pour diluer avant de passer au savon (son père le fait quand il bricole je crois).
Sinon pour la graisse en bombe que je mettais (ipone Racing Chain) de toute manière ça me repeignait l'arrière de la moto et la jante, je ne pense pas que ça soit bien différent.
En plus l'huile W80 ou W90 c'est le même genre d'huile qu'on met dans un scottoiler.
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02-20-2004, 09:55 AM
(Modification du message : 02-20-2004, 09:55 AM par Gzii.)
Enfin je vais essayer on verra bien,
le but étant d'avoir un graissage ok pour moins des 13€ des bombes de graisse spéciales moto, qui a mon avis ne sont pas meilleures. En plus ça part très vite.
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<!--QuoteBegin-ec+20.02.2004 à 08:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (ec @ 20.02.2004 à 08:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
l'ideal si tu veux vraiment nettoyer, tu nettoies ta chaine a l'essence <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A l'essence <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Je suis pas sure que les petits joints de ta chaîne apprécient ce traitement…. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Mieux vaut nettoyer avec WD40, ou un produit gras et pas trop corrosif et une brosse à dent.
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<!--QuoteBegin-kwad9+20.02.2004 à 08:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (kwad9 @ 20.02.2004 à 08:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je suis pas sure que les petits joints de ta chaîne apprécient ce traitement…. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
peut etre plutot au petrole alors , mes tes joints doivent le supporter normalement, faudrait que je retrouve le produit exact <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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En tout cas je viens de passer l'huile en frottant bien avec une brosse à dents.
Ca m'a permis de retirer une bonne épaisseur de cambouis
d'un autre côté je n'ai pas tout décapé car ça m'arrange qu'il y'ait encore de la graisse pour retenir l'huile.
Sinon c'est une huile très épaisse et elle semble pas mal tenir. Comme la graisse c'est comme une éponge à huile ça devrait aller pour qq centaines de km. Bien sur je vérifierai si ça tient bien ou pas.
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Ne surtout jamais nettoyer une chaine à l'essence... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Ca bouffe les joints.
Gazole OK <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Sinon moi j'ai une jante blanche et il existe de tres bonnes graisse spéciale qui ne repeignent rien. Ma Yacco est parfaite, pas trop de residus volants <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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Sinon pour la graisse à chaîne t'inquiète pas Dams celle en tube je la teste mais il me reste deux bombes, une de graisse GS27 pour chaîne et une autre de Racing Chain Ipone (celle qui s'éjecte partout aussi, mais peut-être que j'en mettais trop ?).
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<!--QuoteBegin-Gzii+20.02.2004 à 10:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Gzii @ 20.02.2004 à 10:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> une autre de Racing Chain Ipone (celle qui s'éjecte partout aussi, mais peut-être que j'en mettais trop ?). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> Ca se peut qu'elle n'ait pas été prévue pour rester figée.
En générale c'est bien précisé sur les bombes qu'elle est prévue pour ne pas eclabousser la moto <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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02-20-2004, 12:30 PM
(Modification du message : 02-20-2004, 12:30 PM par Florian.)
<!--QuoteBegin-Dams+20.02.2004 à 07:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 20.02.2004 à 07:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+19.02.2004 à 23:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 19.02.2004 à 23:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il fût un temps sur le débri, à lépoque où je la graissais encore (!) où j'utilisais de la graisse de tronconeuse ... cela marchait très bien <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est un debri serie spéciale TIMBERLAND ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Ahhhh ces djeun's <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah, j'avais de l'huile pour chaine de tronconneuse à disposition. Partant du principe qu'une chaine de tronconneuse était davantage soumise à contraintes qu'une chaine de moto ...
Qui peut le plus, peut le moins !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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<!--QuoteBegin-Dams+20.02.2004 à 11:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 20.02.2004 à 11:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gzii+20.02.2004 à 10:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Gzii @ 20.02.2004 à 10:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> une autre de Racing Chain Ipone (celle qui s'éjecte partout aussi, mais peut-être que j'en mettais trop ?). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> Ca se peut qu'elle n'ait pas été prévue pour rester figée.
En générale c'est bien précisé sur les bombes qu'elle est prévue pour ne pas eclabousser la moto <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu me diras j'ai des jantes noires alors peu importe c'est pas bien grave c'est pas ça qui abime la moto ... Enfin je crois ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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Pétrole dénaturé ou essence C pour le nettoyage (tous les 5000) et graisse ipone racing pour moi......elle se projette partout que si on roule dans les heures qui suivent mais si on le fait le soir, le lendemain elle ne projette presque pas <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Brun'out+20.02.2004 à 12:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 20.02.2004 à 12:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pétrole dénaturé ou essence C pour le nettoyage (tous les 5000) et graisse ipone racing pour moi......elle se projette partout que si on roule dans les heures qui suivent mais si on le fait le soir, le lendemain elle ne projette presque pas <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
vi c'est ca le produit pas de l'essence mais du petrole denaturé <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
sinon effectivement le gazole ou le white ca marche nickel pour les jantes et le bras oscillant <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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Le gazole n'est pas tres bon pour les parties peintes <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Rien ne vaut le bon vieux WD40 pour le nettoyage des parties mécanique......et en plus, ça laisse un film protecteur <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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