4 millions de 206 deja.

[Alf]

<!--QuoteBegin-lexus+24.02.2004 à 11:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 24.02.2004 à 11:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ca restera la R5 non? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est la Corolla, comme ils n'ont jamais changé de nom depuis des lustres, pour des modèles qui n'ont pas grand chose à voir entre eux

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-Breton+24.02.2004 à 12:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 24.02.2004 à 12:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+24.02.2004 à 13:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 24.02.2004 à 13:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+24.02.2004 à 12:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 24.02.2004 à 12:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pourquoi additionner R5 + Super 5, alors autant additionner 205 et 206 ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
205 + 206 = R5 + clio <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est sûr la Clio c'est Clio 1 + 2, deux modèles de 1990 à nos jours. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
t'as raison, en fait, la seule vraie comparaison, ce serait :

R5(produite de 1972 à 1989) vs. 104 + 205 (de 1972 à 199??)

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Thunder]

Bonne voiture au passage la 205. J'en avais jamais conduit ; j'ai eu l'occasion dernièrement et j'ai été agréablement surpris <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[lexus]

<!--QuoteBegin-Alf+24.02.2004 à 12:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Alf @ 24.02.2004 à 12:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-lexus+24.02.2004 à 11:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 24.02.2004 à 11:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ca restera la R5 non? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est la Corolla, comme ils n'ont jamais changé de nom depuis des lustres, pour des modèles qui n'ont pas grand chose à voir entre eux <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh on s'egare la car d'une la corolla c'est pas une voiture francaise, deux elle comme d'autre cumule bcp de voiture differente vendu sour le meme non.
La R5 , en fait la serie 1, n'est pas la voiture francaise la plus produite de l'histoire mais c'est bien la R4. Ce n'et qu'en additionnant la R5 serie 2 (super cinq qui n'a rien a voir avec la premiere) qu'elle devient numero 1. Autant additionner la 104 , la visa ,la ln et la 205 alors....ce qui n'a pas de sens.
Je rappel qu'industrielement(et commercilement aussi niveau SAV par exemple) le cout n'est pas du tout le meme entre produire pendant 30 ans la meme voiture x fois remaquillee et ameliorée comme la R4 (ou la 205) et produire pendant 30 ans 5 generation de voitures totalement differente comme la corolla (ou la golf).