La Citroen C4 coupé se dévoile

[Guest]

<!--QuoteBegin-le-merou+02.03.2004 à 17:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 02.03.2004 à 17:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...vu qu'on a deja eu droit au meme coup l'an dernier avec la c2 je me pose la question .........<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Trophée C2 Super 1600
La participation aux “TROPHÉE” est ouverte à partir du 8 décembre 2003 à tous les pilotes français inscrits et détenteurs d'une licence concurrent - conducteur de l'année en cours conforme à la réglementation générale F.F.S.A. et aux pilotes étrangers inscrits et détenteurs d’une licence concurrent conducteur délivrée par une A.S.N. de l’Union Européenne si les épreuves de ce “TROPHÉE” sont inscrites au Calendrier de la FIA en catégorie NPEA. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Glouba+02.03.2004 à 17:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 02.03.2004 à 17:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Duncan+02.03.2004 à 17:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 02.03.2004 à 17:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le profil est bizarre pour un coupé. Le cul est vachement haut quand même  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Avec la petite vitre verticale, ca me fait penser a une generation de Honda CRX, en version L... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il y a eu un proto SM qui avait exactement la même forme d'arrière...

[Breton]

<!--QuoteBegin-le-merou+02.03.2004 à 16:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 02.03.2004 à 16:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et le moteur ????

c bien de se tirer la nouille sur la prose du marketing sous coke mais s'il n'y pas de vrai moteur dans la C4 (comme la blague C2 sport) va pas falloir pleurer que les gens se moquent apres <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Faut changer de disque <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[le-merou]

excusez moi je me suis mal exprimé je voulais parler d'un moteur "sportif" pour la c4 de serie l'an dernier il y a eu le meme genre de presentation avec la c2 et en serie y a bien des "equipements sportif" le "sprot design" mais sous le capot ca suit pas . je voulaissavoir si sur la c4 il y aurait une vraie declinaison sportive design et moteur .........

[Breton]

<!--QuoteBegin-le-merou+02.03.2004 à 17:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 02.03.2004 à 17:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> excusez moi je me suis mal exprimé je voulais parler d'un moteur "sportif" pour la c4 de serie l'an dernier il y a eu le meme genre de presentation avec la c2 et en serie y a bien des "equipements sportif" le "sprot design" mais sous le capot ca suit pas . je voulaissavoir si sur la c4 il y aurait une vraie declinaison sportive design et moteur ......... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Désolé mais on peut déjà se faire peur avec une C2 1.6 110 ch ...

[le-merou]

c pas parce que tu te fais peur que c sportif

en twingo aussi tu peux te faire peur

[Glouba]

<!--QuoteBegin-le-merou+02.03.2004 à 17:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 02.03.2004 à 17:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> excusez moi je me suis mal exprimé je voulais parler d'un moteur "sportif" pour la c4 de serie l'an dernier il y a eu le meme genre de presentation avec la c2 et en serie y a bien des "equipements sportif" le "sprot design" mais sous le capot ca suit pas . je voulais savoir si sur la c4 il y aurait une vraie declinaison sportive design et moteur ......... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A vue de nez, la C4 "sportive" pourra utiliser le moulin de la 206 RC, enfin c'est ce qui me semble le plus logique...

[Breton]

<!--QuoteBegin-le-merou+02.03.2004 à 17:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 02.03.2004 à 17:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c pas parce que tu te fais peur que c sportif

en twingo aussi tu peux te faire peur <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Chacun son marché, PSA fait des sportives ABORDABLES, il laisse les autres dépenser des sommes folles pour les 3 passionnés qui feront le chèque.
On va bien voir le succès de la Mégane RS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

Le profil est superbe, le double rebond capot-parebrise est magistral, PSA continue à investir dans le design. Par contre on ne voit toujours pas en détail la partie arrière.

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-le-merou+02.03.2004 à 17:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 02.03.2004 à 17:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> excusez moi je me suis mal exprimé je voulais parler d'un moteur "sportif" pour la c4 de serie l'an dernier il y a eu le meme genre de presentation avec la c2 et en serie y a bien des "equipements sportif" le "sprot design" mais sous le capot ca suit pas . je voulaissavoir si sur la c4 il y aurait une vraie declinaison sportive design et moteur ......... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il y'aura bien le 2.0 16V 180ch sur le coupé mais plus je ne pense pas, peut être une C4 by Carlsson <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Ali-Pacha]

J'aime bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/oui.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='oui.gif' /><!--endemo-->
Dommage que les phares aient été dépucelés par la série 5 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Ali

[Bozo]

<!--QuoteBegin-Breton+02.03.2004 à 17:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 02.03.2004 à 17:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Chacun son marché, PSA fait des sportives ABORDABLES, il laisse les autres dépenser des sommes folles pour les 3 passionnés qui feront le chèque.
On va bien voir le succès de la Mégane RS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

PSA fait surtout des sportives poussives car pas foutu d'y mettre un moteur digne de ce nom dedans.

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Bozo+02.03.2004 à 18:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 02.03.2004 à 18:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Breton+02.03.2004 à 17:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 02.03.2004 à 17:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Chacun son marché, PSA fait des sportives ABORDABLES, il laisse les autres dépenser des sommes folles pour les 3 passionnés qui feront le chèque.
On va bien voir le succès de la Mégane RS  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

PSA fait surtout des sportives poussives car pas foutu d'y mettre un moteur digne de ce nom dedans.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> Tu me rappel le moteur de la (soi-disant) barquette ultra sport sans parebrise de chez Rino au milieu des années 90, c'était pas le 2.0 150ch de la Clio Williams Saurin? Quelle santé ce moteur, poutré par une Saxo VTS de 120ch <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-vinsouille+02.03.2004 à 18:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 02.03.2004 à 18:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> Tu me rappel le moteur de la (soi-disant) barquette ultra sport sans parebrise de chez Rino au milieu des années 90, c'était pas le 2.0 150ch de la Clio Williams Saurin? Quelle santé ce moteur, poutré par une Saxo VTS de 120ch <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'es bien un Citroeniste toi, tu ressors les antiquités... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Tant que tu y es, parle nous de la croisière jaune... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Bozo+02.03.2004 à 18:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 02.03.2004 à 18:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+02.03.2004 à 18:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 02.03.2004 à 18:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> Tu me rappel le moteur de la (soi-disant) barquette ultra sport sans parebrise de chez Rino au milieu des années 90, c'était pas le 2.0 150ch de la Clio Williams Saurin? Quelle santé ce moteur, poutré par une Saxo VTS de 120ch <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'es bien un Citroeniste toi, tu ressors les antiquités... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ex VWiste et Peugeotiste <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->

De toute facon, dans la C4 se sera 90% des ventes en diesoul <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

Et puis pas besoin de regarder du temps de la croisière jaune pour trouver des bonnes sportives chez Citron, Saxo VTS 16V et Xsara VTS 2.0 16V en attestent...

Chez Renault les seules vrai sportive remonte aux années 80, GT Turbo et 21 2.0 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ca s'était de la caisse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/oui.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='oui.gif' /><!--endemo-->