Nouvelle Fiat Barchetta [Spider Europa]

[Bern]

Moi non plus, surtout que c'est moi qui l'avais cree a l'epoque si je me rappelle bien, tiens je vais voir si je le retrouve. C'etait meme exactement la meme photo..

EDIT: topic retrouve... Il date du 28 Novembre... 2002 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->, Juste un an et demi de retard...

http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=10609&hl=

[yanni'k]

<!--QuoteBegin-thom+20.03.2004 à 23:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 20.03.2004 à 23:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> T'en as déjà essayé une avant de dire ca ou tu te bases sur tes préjugés habituels allemand = bien, les autres =caca?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Nan mais c'est fini ! J'ai jamais dit que le spider etait de la merde juste que c'est trop pour ce que c'est! C'est a dire qu'a ce prix la tu as d'autres cabrio sympa et plus recent (MG) ou avec un toit en dur et des places arrieres, symboliques ou non mais d'appoint quand meme et qui reste utile de toute facon)

Quand au reste = merde c'est faux... meme si pour avoir eu l'occasion de faire 50bornes dans le rav 4 de mes parents y a certains point qui pour une voiture de 30000euros me desolent sur la qualite d'un interieur...on voit pq ils sont moins cher ..tout est question de qualite a coup sur (neanmoins le rav 4 est bluffant de comportement, d'agilite et de reprise... un regal, une mini gti toute proportion gardée)

Et pour revenir a notre sujet oui 20000euros pr ca c'est trop cher bcp trop cher

[thom]

<!--QuoteBegin-yanni'k+21.03.2004 à 09:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 21.03.2004 à 09:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-thom+20.03.2004 à 23:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 20.03.2004 à 23:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> T'en as déjà essayé une avant de dire ca ou tu te bases sur tes préjugés habituels allemand = bien, les autres =caca?   <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Nan mais c'est fini ! J'ai jamais dit que le spider etait de la merde juste que c'est trop pour ce que c'est! C'est a dire qu'a ce prix la tu as d'autres cabrio sympa et plus recent (MG) ou avec un toit en dur et des places arrieres, symboliques ou non mais d'appoint quand meme et qui reste utile de toute facon)

Quand au reste = merde c'est faux... meme si pour avoir eu l'occasion de faire 50bornes dans le rav 4 de mes parents y a certains point qui pour une voiture de 30000euros me desolent sur la qualite d'un interieur...on voit pq ils sont moins cher ..tout est question de qualite a coup sur (neanmoins le rav 4 est bluffant de comportement, d'agilite et de reprise... un regal, une mini gti toute proportion gardée)

Et pour revenir a notre sujet oui 20000euros pr ca c'est trop cher bcp trop cher <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sans essayer tu peux dire si ca vaux son prix ou pas <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Respect <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> tu devrais bosser chez autoplus



Pour ce qui est des comparaisons avec les autres, une 206CC n'a rien mais alors vraiment rien à voir avec une barchetta au niveau des sensations de conduite (nettement plus aseptisé, pare brise bcp trop grand, etc...) la MG est sortie en 97 soit seulement 2 ans apres la fiat et, meme si elle est tres jolie n'est pas mieux finie que la fiat et souffre en plus d'une faiblesse chronique du joint de culasse.

[Florian]

<!--QuoteBegin-Bern+20.03.2004 à 23:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 20.03.2004 à 23:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi non plus, surtout que c'est moi qui l'avais cree a l'epoque si je me rappelle bien, tiens je vais voir si je le retrouve. C'etait meme exactement la meme photo..

EDIT: topic retrouve... Il date du 28 Novembre... 2002 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->, Juste un an et demi de retard...

http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=10609&hl= <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

On va dire que je ... tenais à lancer le débat sur les tarifs de la Barchetta !

Personellement je trouve le prix en termes commerciaux positionné trop haut ... ce qui ne signifie pas que l'auto ne les vaille pas !
Comparer barchetta et 206 CC objectivement est impossible. Pour autant dans la mesure où en termes d'aspects pratiques CC et barchetta offrent à peu près la même chose, le passionné de cabriolet peut éventuellement hésiter.
En la positionnant plus bas, Fiat coupait l'herbe sous le pied de la miata et offrait sensiblement pour le prix d'une CC un roadster de caractère. Vu les performances du groupe actuellement, ce n'aurait pas été un mal

[magnetic]

<!--QuoteBegin-yanni'k+21.03.2004 à 09:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 21.03.2004 à 09:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-thom+20.03.2004 à 23:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 20.03.2004 à 23:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> T'en as déjà essayé une avant de dire ca ou tu te bases sur tes préjugés habituels allemand = bien, les autres =caca?   <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Nan mais c'est fini ! J'ai jamais dit que le spider etait de la merde juste que c'est trop pour ce que c'est! C'est a dire qu'a ce prix la tu as d'autres cabrio sympa et plus recent (MG) ou avec un toit en dur et des places arrieres, symboliques ou non mais d'appoint quand meme et qui reste utile de toute facon)

Quand au reste = merde c'est faux... meme si pour avoir eu l'occasion de faire 50bornes dans le rav 4 de mes parents y a certains point qui pour une voiture de 30000euros me desolent sur la qualite d'un interieur...on voit pq ils sont moins cher ..tout est question de qualite a coup sur (neanmoins le rav 4 est bluffant de comportement, d'agilite et de reprise... un regal, une mini gti toute proportion gardée)

Et pour revenir a notre sujet oui 20000euros pr ca c'est trop cher bcp trop cher <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouais, c'est vrai, ça. Une Fiat, marrante à conduire, avec un bon moulin, une ligne craquante, ça vaut pas plus de 10000€.
Ou s'ils veut la vendre 20000€, qu'ils mettent le sigle d'une marque coté, les 4 anneaux par exemple.


Putain, c'est n'importe quoi.

[thom]

<!--QuoteBegin-Florian+21.03.2004 à 10:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 21.03.2004 à 10:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bern+20.03.2004 à 23:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 20.03.2004 à 23:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi non plus, surtout que c'est moi qui l'avais cree a l'epoque si je me rappelle bien, tiens je vais voir si je le retrouve. C'etait meme exactement la meme photo..

EDIT: topic retrouve... Il date du 28 Novembre... 2002 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->, Juste un an et demi de retard...

http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=10609&hl= <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

On va dire que je ... tenais à lancer le débat sur les tarifs de la Barchetta !

Personellement je trouve le prix en termes commerciaux positionné trop haut ... ce qui ne signifie pas que l'auto ne les vaille pas !
Comparer barchetta et 206 CC objectivement est impossible. Pour autant dans la mesure où en termes d'aspects pratiques CC et barchetta offrent à peu près la même chose, le passionné de cabriolet peut éventuellement hésiter.
En la positionnant plus bas, Fiat coupait l'herbe sous le pied de la miata et offrait sensiblement pour le prix d'une CC un roadster de caractère. Vu les performances du groupe actuellement, ce n'aurait pas été un mal <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Définitivement pas d'accord : le passionné de cabriolet n'achete pas une CC. Pour moi ce sont non seulement 2 voitures bien différentes mais qui ne touchent absolument pas la meme clientèle :

- 2+2 places vs 2 places strictes
- toit en dur vs capote
- "exclusivité" de la barchetta
- etc...


Pour ce qui est de la miata, la 1,8 commence à 22.000euros, soit 2000 euros de plus sans HT, sans clim, sans cuir, sans windstop, sans AB, etc...soit un écart de prix qui doit approcher les 4 ou 5000euros.
La 1,6 n'est pas comparable que ce soit en terme de performance comme d'agrément.

[Ted_7]

<!--QuoteBegin-thom+21.03.2004 à 09:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 21.03.2004 à 09:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la MG est sortie en 97 soit seulement 2 ans apres la fiat et, meme si elle est tres jolie n'est pas mieux finie que la fiat et souffre en plus d'une faiblesse chronique du joint de culasse. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
plus depuis 2001 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[f-bird]

C'est bô de voir qu'il y a encore des passionés. Ce qui manque au Fiat, c'est le roues arrières motrices, sinon elle n'a rien à envier à une Miata qui offre un interieur bien quelquonque ! Alors finalement, on peut tirer un chapeau bas à Fiat ET à Mazda d'être les seuls à avoir conservé l'esprit roadster abordable, somme toute.

Enfin ce que j'en dit !

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-Ted_7+21.03.2004 à 16:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ted_7 @ 21.03.2004 à 16:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-thom+21.03.2004 à 09:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 21.03.2004 à 09:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la MG est sortie en 97 soit seulement 2 ans apres la fiat et, meme si elle est tres jolie n'est pas mieux finie que la fiat et souffre en plus d'une faiblesse chronique du joint de culasse. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
plus depuis 2001 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Au temps pour moi.

[thom]

<!--QuoteBegin-f-bird+21.03.2004 à 17:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (f-bird @ 21.03.2004 à 17:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est bô de voir qu'il y a encore des passionés. Ce qui manque au Fiat, c'est le roues arrières motrices, sinon elle n'a rien à envier à une Miata qui offre un interieur bien quelquonque ! Alors finalement, on peut tirer un chapeau bas à Fiat ET à Mazda d'être les seuls à avoir conservé l'esprit roadster abordable, somme toute.

Enfin ce que j'en dit !

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Il est clair que quand il fait beau sur les petites routes de montagne, je regrette de ne pas avoir une propulsion (encore que la motricité est difficile à prendre en défaut). Par contre les jours de pluie ou de neige (ca arrive tout de meme par chez nous) je suis bien content de pouvoir rouler sans souci.

En bref, à chacune ses avantages...


PS : lorsque je cherchais mon premier roadster je cherchais soit une barchetta (pour sa ligne tant intérieure qu'extérieure) soit une miata (pour son caractère sportif plus marqué). Les prix en occasion ont fait que je roule en barchetta....et je ne regrette pas mon choix, ne serait ce que pour son coté plus rare que la miata <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->