Rover 75 V8

[vincentd]

<!--QuoteBegin-Clint E.+05.04.2004 à 20:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 05.04.2004 à 20:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+05.04.2004 à 19:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 05.04.2004 à 19:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> V8 Ford!

Quant à la cote en occasion... faudra t'il encore qu'ils en vendent en neuf  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Euh... V8 Ford ou Jaguar c'est pas la même chose <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le V8 Jaguar est de la famille des V6 Duratec (Ford Mondeo, X-Type) et V12 Aston. Le V8 Ford est américain (Mustang, pour ne citer qu'elle).

[Bozo]

Rover ou la fuite en avant... Le grand n'importe quoi continue... J'imagine bien le mec* qui vient pour acheter la 75 V8 avec en concession juste à coté l'indienne rebadgée Rover... Ca risque de lui mettre le doute...


*Deja celui-là va falloir le prendre en photo car ils vont pas se bousculer... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Florian+05.04.2004 à 19:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 05.04.2004 à 19:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+05.04.2004 à 20:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 05.04.2004 à 20:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> V8 Ford!

Quant à la cote en occasion... faudra t'il encore qu'ils en vendent en neuf  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il y a bien quelques Omega V8 ... n'est il pas goose ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Flo, tu parles de V8 vendus en Europe? Etonnant pour une marque généraliste!

[Bozo]

<!--QuoteBegin-Clint E.+05.04.2004 à 20:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 05.04.2004 à 20:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Flo, tu parles de V8 vendus en Europe? Etonnant pour une marque généraliste! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je me souviens de la Lotus Omega mais c'etait un V10 non ?

[vancraft]

<!--QuoteBegin-Clint E.+05.04.2004 à 19:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 05.04.2004 à 19:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+05.04.2004 à 19:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 05.04.2004 à 19:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> V8 Ford!

Quant à la cote en occasion... faudra t'il encore qu'ils en vendent en neuf  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Euh... V8 Ford ou Jaguar c'est pas la même chose <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est ce que l'on dit... A quelques détails près quand même!
Un peu comme le v12 aston constitué de deux v6 Mondéo... Le problème est un peu moins simpliste que cela!

Pour revenir sur le potentiel vente de cette auto, combien croyez vous que Rover va en vendre?

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-vincentd+05.04.2004 à 19:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 05.04.2004 à 19:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+05.04.2004 à 20:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 05.04.2004 à 20:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+05.04.2004 à 19:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 05.04.2004 à 19:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> V8 Ford!

Quant à la cote en occasion... faudra t'il encore qu'ils en vendent en neuf  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Euh... V8 Ford ou Jaguar c'est pas la même chose <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le V8 Jaguar est de la famille des V6 Duratec (Ford Mondeo, X-Type) et V12 Aston. Le V8 Ford est américain (Mustang, pour ne citer qu'elle). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

OK donc c'est bien (à peu près) la même chose <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Mieux vaut dire V8 Jaguar ça le fait plusse <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-vancraft+05.04.2004 à 20:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 05.04.2004 à 20:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour revenir sur le potentiel vente de cette auto, combien croyez vous que Rover va en vendre? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Vendre reellment ? Je parie sur un numéro à un seul chiffre...

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Flo, tu parles de V8 vendus en Europe? Etonnant pour une marque généraliste!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Edit Oui, opel a bel et bien commercialisé une version V8 de l'Omega (le 5.7 dégonflé comme sur la camaro avec un mono arbre à came je crois).

@ bozo : non je ne fais pas référence à la Lotus Omega basée sur la première génération mais l'Omega V8. La lotus omega ne disposait pas d'un V10 mais d'un V6 bi-turbo

Edit : sur l'omega V8 un article à l'auteur pas trop mauvais pour un journaleux : http://automobile.nouvelobs.com/mag/000228...222_omegav8.asp

[img]http://automobile.nouvelobs.com/mag/000228/geneve/photos/opel_omegav81.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Source : http://automobile.nouvelobs.com/

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Bozo+05.04.2004 à 20:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 05.04.2004 à 20:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Rover ou la fuite en avant... Le grand n'importe quoi continue... J'imagine bien le mec* qui vient pour acheter la 75 V8 avec en concession juste à coté l'indienne rebadgée Rover... Ca risque de lui mettre le doute...


*Deja celui-là va falloir le prendre en photo car ils vont pas se bousculer...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu m'étonnes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

déjà quand je vais chez Mercedes et que je leur dis que je roule en V8 ESSENCE , ils me regardent avec leurs gros yeux comme si j'étais un extra-terrestre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ..............alors j'essaie même pas d'imaginer chez Rover avec cette 75 V8 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

<!--QuoteBegin-Bozo+05.04.2004 à 20:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 05.04.2004 à 20:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+05.04.2004 à 20:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 05.04.2004 à 20:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour revenir sur le potentiel vente de cette auto, combien croyez vous que Rover va en vendre? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vendre reellment ? Je parie sur un numéro à un seul chiffre... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ben, ils vendent aussi des Range V8 Vogue juste à côté <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Aux environ des 100 k€, et y'en a pas mal qui circulent ....

[Guest]

<!--QuoteBegin-Droopy+05.04.2004 à 22:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 05.04.2004 à 22:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bozo+05.04.2004 à 20:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 05.04.2004 à 20:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+05.04.2004 à 20:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 05.04.2004 à 20:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour revenir sur le potentiel vente de cette auto, combien croyez vous que Rover va en vendre? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vendre reellment ? Je parie sur un numéro à un seul chiffre... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben, ils vendent aussi des Range V8 Vogue juste à côté <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Aux environ des 100 k€, et y'en a pas mal qui circulent .... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est clair et puis surtout il y a un marché auto en dehors de la France les gars <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> , rien qu'en angleterre elle devrait bien se vendre.....

[Florian]

Reste surtout à voir les tarifs ... notamment par rapport à la S-Type V8

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Florian+05.04.2004 à 19:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 05.04.2004 à 19:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Flo, tu parles de V8 vendus en Europe? Etonnant pour une marque généraliste!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, opel a bel et bien commercialisé en europe une version V8 de l'Omega (le 5.7 dégonflé comme sur la camaro avec un mono arbre à came je crois).

@ bozo : non je ne fais pas référence à la Lotus Omega basée sur la première génération mais l'Omega V8. La lotus omega ne disposait pas d'un V10 mais d'un V6 bi-turbo

Edit : sur l'omega V8 un article à l'auteur pas trop mauvais pour un journaleux : http://automobile.nouvelobs.com/mag/000228...222_omegav8.asp

[img]http://automobile.nouvelobs.com/mag/000228/geneve/photos/opel_omegav81.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Source : http://automobile.nouvelobs.com/ <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Dans le même groupe GM présente la Cadillac CTS avec un V8 de 400ch, il ne serait pas étonnant de le retrouver dans la future Omega ou la Vectra alors?

Sinon cette Rover V8 semble être surtout pour l'image, peut-être qu'en Grande Bretonnie il s'en écoulera quelques unes mais ailleurs en Europe <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> , et même s'il se vend des Range V8 l'image n'est pas du tout comparable, enfin ce n'est toujours pas ça qui garantira la survie sur de Rover et entre ces énièmes versions qui stylistiquement parlant ne changent pas et la version Indienne made in UK <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Dans le même groupe GM présente la Cadillac CTS avec un V8 de 400ch, il ne serait pas étonnant de le retrouver dans la future Omega ou la Vectra alors?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'en doute tout de même ! Je n'ai pas les chiffres de vente de l'Omega V8 mais ils ne doivent pas être bien élevés (elle a bien été commercialisée en France au fait ?) ... de plus la vectra n'a jamais eu droit à tel traitement et si OPC il y était cela serait plus avec un turbal qu'un V8 qui imposerait de revoir l'architecture ... de plus c'est une traction ! Donc improbable ...

[yobesnar]

L'Omega V8 n'a jamais été commercialisée. En fait l'Opel Omega a été commercialisée en Australie avec une partie avant du chassis permettant d'accueillir un V8. Lorsqu'Opel a décidé de commercialiser une Omega V8, ce n'était ni plus ni moins une version australienne à la sauce européenne. Mais le projet fut abandonné.