Font chier Renault !!!!!!

[duke]

Je ne penche pas pour les bobines d'allumage, quand elles sont mortes elles ne se remettent pas à fonctionner plus tard, et la valise diag détecte facilement ce problème (sur Clio en tous cas).

Peut-être un problème de sonde lambda ?

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-burnout+14.04.2004 à 10:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 14.04.2004 à 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sinon pour le remorquage sur autorute
selon ton assurance, elle est peut etre prise en charge !
matmut et mma en tous cas c'est pris en charge ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Macif également..

Enfin il y a deux ans, ca a marché <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[icare]

<!--QuoteBegin-darkvador+14.04.2004 à 10:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 14.04.2004 à 10:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J aio eu tropis espace V6 pendant 120.000 kms chacune. Toutes les trois ont connu les meme problemes:

1-Destruction du catalyseur avec obstruction du passage des gaz
2-Grippage de la pompe a essence

Les symptomes que tu decris sont exactement ceux de la pompe a essence:
Fonctionnement au regulateur, perte de puissance, la BVA retrograde, la voiture s arrete, le ralenti tient a peu pres. Quelques heures apres tout redevient normal et la voiture repart pour quelques centaines de kilometres. Aucun signe a la valise

Seule solution, monter un mano sur l arrive d essence et faire tourner la bete. Ca peut durer un certain temps avant que la panne ne se reproduise <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Je sais dorénavant à quelle sauce je risque d'être mangé tout cru à l'avenir....

[icare]

<!--QuoteBegin-duke+14.04.2004 à 10:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (duke @ 14.04.2004 à 10:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je ne penche pas pour les bobines d'allumage, quand elles sont mortes elles ne se remettent pas à fonctionner plus tard, et la valise diag détecte facilement ce problème (sur Clio en tous cas).

Peut-être un problème de sonde lambda ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une bobine morte soit.

Mais une bobine peut avoir des défaillances partielles (à température de fonctionnement par exemple).

L'exemple que j'ai donné en amont (pour la moto certes) était déconcertant : le mécano n'y comprenait rien, et j'ai solutionné le problème de moi même, en ayant entendu parler de bobines défaillantes dans un canard moto...

[Guest]

<!--QuoteBegin-EL GATO+14.04.2004 à 10:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 14.04.2004 à 10:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+14.04.2004 à 11:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 14.04.2004 à 11:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Luck Duke+14.04.2004 à 10:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 14.04.2004 à 10:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> une bobine c'est le premier truc qu'un diag sait détecter non ?  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
non !

on a eu le souci sur la Clio de ma femme, le diag donnait rien ! pourtant y'avait deux bobines mortes. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je confirme... je ne sais pas si c'est un problème de qualité de technicien ou de difficulté à diagnostiquer.... mais y sont pas fortiches là dessus... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
a coté de ca chez VAG ils te sortent directement le cylindre qui foire et si c'est la bobine ou pas !

[Luck]

<!--QuoteBegin-Cat_Man+14.04.2004 à 10:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 14.04.2004 à 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+14.04.2004 à 10:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 14.04.2004 à 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sinon pour le remorquage sur autorute
selon ton assurance, elle est peut etre prise en charge !
matmut et mma en tous cas c'est pris en charge ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Macif également..

Enfin il y a deux ans, ca a marché <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
clair,
J'ai aussi eu ce genre de probleme, prise en charge gratuite du véhicule en panne, prêt d'un véhicule de courtoisie dans la limite de disponibilité (Macif aussi)

[Luck]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->a coté de ca chez VAG ils te sortent directement le cylindre qui foire et si c'est la bobine ou pas !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je confirme, et c'est bien pour cela que cette histoire de bobine me parait hallucinante <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Je suis plus partisan de la panne de pompe, ou encore cette histoire de signal de BVA.

[Chris]

<!--QuoteBegin-EL GATO+14.04.2004 à 10:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 14.04.2004 à 10:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> toi aussi ? t'as pas des bobines d'allumage ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Exact, un mal chronique sur le bloc ES9J4S.
Les symptômes s'en rapprochent en tout cas...merci SAGEM !

[Breton]

<!--QuoteBegin-Chris+14.04.2004 à 13:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 14.04.2004 à 13:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+14.04.2004 à 10:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 14.04.2004 à 10:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> toi aussi ? t'as pas des bobines d'allumage ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Exact, un mal chronique sur le bloc ES9J4S.
Les symptômes s'en rapprochent en tout cas...merci SAGEM ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est aussi des SAGEM ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Renault a d'ailleurs arrêté avec eux pour leurs petits moteurs essence, ils ont maintenant un fournisseur japonais <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[TH]

<!--QuoteBegin-Breton+14.04.2004 à 12:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 14.04.2004 à 12:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Chris+14.04.2004 à 13:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 14.04.2004 à 13:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+14.04.2004 à 10:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 14.04.2004 à 10:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> toi aussi ? t'as pas des bobines d'allumage ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Exact, un mal chronique sur le bloc ES9J4S.
Les symptômes s'en rapprochent en tout cas...merci SAGEM ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est aussi des SAGEM ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Renault a d'ailleurs arrêté avec eux pour leurs petits moteurs essence, ils ont maintenant un fournisseur japonais <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ah... les bobines SAGEM...

Il en reste encore qu'ont pas claquées ????

[Luck]

oui, mais on est tranquille : elles servent de vibreur dans les GSM de 3eme génération <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

J'ai eu aussi un probleme de bobine sur ma saxo vts, cela se traduisait par des a-coup (comme une panne d'essence) des pet au niveau du pot d'echappement et cela se produisait n'importe quand, parfois aprés le démarrage, parfois au bout d'une heure d'autoroute parfois rien pendant 1 semaine et surtout Citroen ne voyait rien à la balise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> donc la première fois ils ont changer les fils et les bougies, mais comme le mal persistait ils ont fini par me changer les 4 bobines et tout cela gratuitement malgré que la garantie soit passé et que la Sax' avait une admission dynamique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Les bobines: un mal connu des Saxo VTS aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Luck]

décidément....

[véssisse]

Problème rencontré sur ma Lag (V6 L7X), jusqu'à 3 bobines hs en même temps <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Par contre, la panne était enregistrée par le calculateur et semble être bien connue des techniciens.
Lors de la dernière panne, toute l'injection a été changée : bobines, injecteurs, bougies et reprog du calculateur.
Maintenant, il est clair que les catalyseurs ont du morfler <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
Autre chose aussi, sur les Espaces 3, il y avait aussi un problème avec les céramiques des catalyseur; celles-ci se fendaient et bouchaient la sortie d'échappement.

[icare]

<!--QuoteBegin-darkvador+14.04.2004 à 10:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 14.04.2004 à 10:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J ai eu trois espace V6 pendant 120.000 kms chacune. Toutes les trois ont connu les meme problemes (...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
S'il y a toujours quelqu'un derrière l'hygiaphone, serait-il possible de savoir à quel kilométrage et à quel âge les Espace en question ont connu ce problème, ainsi que les millésimes affectés.

Pareil pour SpeedsterMS en passant...

Non par inquisition, chasse au troll ou autre interprétation fallacieuse, juste pour voir si les probabilités de me retrouver en rade à mon tour sont élevées ou pas....