04-23-2004, 07:48 AM
<!--QuoteBegin-jo+22.04.2004 à 19:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jo @ 22.04.2004 à 19:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ben sur la mienne il a été posé apré! tré facile, j'en ai eu pour 2000f à peine...
sinon, 6.5l en conduite sportive ou dynamique, on doit pas avoir la meme idée du sport, perso, je fais 8.5l environ dans ces conditions ce qui est deja satisfaisant...
PERSO, JE DOIS ETRE LE SEUL TDISTES QUI FAIT PAS 1.89612L environ AU 100 KMS!
JE VEUX BIEN QUON FASSE 5L EN CONDUITE PEPERE MAIS FAUT QUAND MEME UN MINIMUM? VLA? PTIT COUP DE GUEULE!
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bon, pour te donner une idee de ma conduite : je fais 98% de mon kilometrage sur autoroutes pas forcement toujours tres fluides, avec pas mal de portions limitees a 80 et 100.
En general les portions a 80 je les fait en 4eme et a la fin de la portion limite, je lui met un chtit coup ds la tronche jusqu'a 140 tjrs en 4 , apres je change de rapport.
Je suis un adepte du coup de pied au c*l donc c le genre de truc que je fais souvent.
Je change jamais mes rapports endessous de 3000t.
Pour les accelerations, disons que je roule pas comme un papy.
Apres, j'ai pas souvent l'occasion de rouler sur des departementales ou des routes de montagne donc....
Bref, je dis pas du tout que je roule comme un barge, loin de la, ni que j'arsouille comme un goret (sinon bonjour la definition de l'arsouille <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) mais simplement je roule pas forcement en regardant toujours ma conso et en me disant merde, faut que t'acceleres doucement pour pomper moins... c tout.
Apres que tu aies le pied plus lourd que moi, je le concois aisement, donc conso plus importante... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
sinon, 6.5l en conduite sportive ou dynamique, on doit pas avoir la meme idée du sport, perso, je fais 8.5l environ dans ces conditions ce qui est deja satisfaisant...
PERSO, JE DOIS ETRE LE SEUL TDISTES QUI FAIT PAS 1.89612L environ AU 100 KMS!
JE VEUX BIEN QUON FASSE 5L EN CONDUITE PEPERE MAIS FAUT QUAND MEME UN MINIMUM? VLA? PTIT COUP DE GUEULE!
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Bon, pour te donner une idee de ma conduite : je fais 98% de mon kilometrage sur autoroutes pas forcement toujours tres fluides, avec pas mal de portions limitees a 80 et 100.
En general les portions a 80 je les fait en 4eme et a la fin de la portion limite, je lui met un chtit coup ds la tronche jusqu'a 140 tjrs en 4 , apres je change de rapport.
Je suis un adepte du coup de pied au c*l donc c le genre de truc que je fais souvent.
Je change jamais mes rapports endessous de 3000t.
Pour les accelerations, disons que je roule pas comme un papy.
Apres, j'ai pas souvent l'occasion de rouler sur des departementales ou des routes de montagne donc....
Bref, je dis pas du tout que je roule comme un barge, loin de la, ni que j'arsouille comme un goret (sinon bonjour la definition de l'arsouille <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) mais simplement je roule pas forcement en regardant toujours ma conso et en me disant merde, faut que t'acceleres doucement pour pomper moins... c tout.Apres que tu aies le pied plus lourd que moi, je le concois aisement, donc conso plus importante... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
L<span style='color:red'>FR TDI Powaaaaaaaaaaaaa !</span>
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> 
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> ) pour les changements de rapports et pied à la planche, sur route de montagne par exemple 