Mitsubishi serait-il un bon partenaire pour PSA

[Thomas]

<!--QuoteBegin-Glouba+27.04.2004 à 09:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 27.04.2004 à 09:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thomas+27.04.2004 à 08:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thomas @ 27.04.2004 à 08:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

S'il fallait que PSA rachète un constructeur, pour ma part j'aurais plutot des visées sur Volvo(également implanté aux USA, moins en Asie, certes, mais surtout nettement moins lourd en endettement que Mitsu  <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> ) d'autant plus qu'il y a eu des rumeurs comme quoi le suédois s'entendait de moins en moins avec Ford (...) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->




...Alors quand on voit ce que Peugeot a fait de Citroen, meme en s'entendant mal avec Ford il vaut sans doute mieux rester dans le giron du groupe US que rejoindre le groupe Francais <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Je vois juste que Citroen retrouve son identité et que ses ventes se sont portées de mieux en mieux!!! <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Citroen cohabite plutot bien(sous l'ère Foltz en tout cas) avec Peugeot au sein de PSA... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Thomas+27.04.2004 à 18:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thomas @ 27.04.2004 à 18:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+27.04.2004 à 09:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 27.04.2004 à 09:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
(...) Alors quand on voit ce que Peugeot a fait de Citroen, meme en s'entendant mal avec Ford il vaut sans doute mieux rester dans le giron du groupe US que rejoindre le groupe Francais <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Je vois juste que Citroen retrouve son identité et que ses ventes se sont portées de mieux en mieux!!! <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Citroen cohabite plutot bien(sous l'ère Foltz en tout cas) avec Peugeot au sein de PSA... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu vois ce que tu veux voir. Le fait est que Citroen etait une marque reputee pour les prestations de ses produits, avec une legitimite en haut-de-gamme, et qu'aujourd'hui c'est une marque reputee pour ses ristournes partout en Europe, avec une legitimite mise a mal par cette politique commerciale a court terme... Question "retrouve son identite", on doit pas parler de la meme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->...

Vu de chez Volvo, une telle evolution a de quoi faire peur, meme si elle masque le retour a la rentabilite de Citroen lie a une gestion plus rigoureuse.

[Breton]

<!--QuoteBegin-Glouba+28.04.2004 à 09:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 28.04.2004 à 09:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu vois ce que tu veux voir. Le fait est que Citroen etait une marque reputee pour les prestations de ses produits, avec une legitimite en haut-de-gamme, et qu'aujourd'hui c'est une marque reputee pour ses ristournes partout en Europe, avec une legitimite mise a mal par cette politique commerciale a court terme... Question "retrouve son identite", on doit pas parler de la meme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Encore tout faux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Il y a dix ans Citroen c'était la marque des voitures baroques, moches, pas fiables, le Fiat de l'époque, en plus d'être la marque des vieux.
Il y a 10 ans Citroen communiquait déjà sur les promos ("le million" pour la ZX, qui semblait du jamais-vu en terme de ristourne) et pourtant son image n'a jamais été aussi bonne que maintenant. Ce sont les produits qui font l'image, c'est une grosse erreur de penser le contraire comme beaucoup de dirigeants, sauf Folz entre autres ou Schweitzer.
C'est en lançant des voitures au rabais qu'on écorne son image, pas en faisant des rabais sur les voitures, le client est plutôt content voire fier de faire une bonne affaire en règle générale ...

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Breton+28.04.2004 à 09:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 28.04.2004 à 09:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+28.04.2004 à 09:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 28.04.2004 à 09:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu vois ce que tu veux voir. Le fait est que Citroen etait une marque reputee pour les prestations de ses produits, avec une legitimite en haut-de-gamme, et qu'aujourd'hui c'est une marque reputee pour ses ristournes partout en Europe, avec une legitimite mise a mal par cette politique commerciale a court terme... Question "retrouve son identite", on doit pas parler de la meme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Encore tout faux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Il y a dix ans Citroen c'était la marque des voitures baroques, moches, pas fiables, le Fiat de l'époque, en plus d'être la marque des vieux.
Il y a 10 ans Citroen communiquait déjà sur les promos ("le million" pour la ZX, qui semblait du jamais-vu en terme de ristourne) et pourtant son image n'a jamais été aussi bonne que maintenant. Ce sont les produits qui font l'image, c'est une grosse erreur de penser le contraire comme beaucoup de dirigeants, sauf Folz entre autres ou Schweitzer.
C'est en lançant des voitures au rabais qu'on écorne son image, pas en faisant des rabais sur les voitures, le client est plutôt content voire fier de faire une bonne affaire en règle générale ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pas a cette epoque que Peugeot a rachete Citroen <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->, c'est meme sensiblement le resultat de plusieurs annees de gestion Peugeot <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> !

Et pour ce qui est de lancer une auto <i>au rabais</i>, la C5 est pas mal, un sacre recul en qualite de realisation qu'aucun ex-proprio de Xantia ne ratera tellement c'est grossier.

[Breton]

<!--QuoteBegin-Glouba+28.04.2004 à 10:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 28.04.2004 à 10:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Et pour ce qui est de lancer une auto <i>au rabais</i>, la C5 est pas mal, un sacre recul en qualite de realisation qu'aucun ex-proprio de Xantia ne ratera tellement c'est grossier. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En gestion VAG la C5 aurait été une 406 avec une calandre Xsara, c'est ça une auto au rabais <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
La C5 a une personnalité, que certains aiment d'autres non, elle est bien mieux étudiée qu'une Xantia, mais bon ok y'a pas de plastiques flatteurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Et puis comment parler de voiture au rabais alors que Citroen continue de proposer l'hydractive en version améliorée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->