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megamix · 07-07-2004, 04:08 PM

Capteur de luminosité obligatoire sur les nouveaux véhicules serait quelque chose de très util ainsi que le régulateur de vitesse.

Nounours · 07-07-2004, 04:10 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (megamix @ 07.07.2004 à 16:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Capteur de luminosité obligatoire sur les nouveaux véhicules serait quelque chose de très util ainsi que le régulateur de vitesse.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Et avec çà, j'installe une console de jeux pour éviter de m'endormir au volant <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

vinsouille · 07-07-2004, 04:15 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 07.07.2004 à 15:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 07.07.2004 à 15:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 07.07.2004 à 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ou encore une modulation des stop en fonction de la puissance de freinage, qu'on sache si le type pile ou s'il freine simplement ? </td></tr></table><div class='postcolor'>
ça ce serait pas mal je trouve... on y avait pensé avec des amis, mais ça n'a jamais dépassé le stade d'une nuit de réflexion <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' />

c'est d'ailleurs le principe de l'allumage des warning lors de freinages d'urgence </td></tr></table><div class='postcolor'>
Bah çà existe déjà. Il me semble que les séries 5 et 6 ont ce truc.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Non

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /> sur les serie 5 et 6 c'est simplement que si tu as une ampoule de feu de stop grillé, elle est remplacé par l'ampoule des feux de positions

Luck · 07-07-2004, 04:16 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>c'est d'ailleurs le principe de l'allumage des warning lors de freinages d'urgence</td></tr></table><div class='postcolor'>
Ce qui prouve qu'il nous reste un cerveau à nous automobilistes puisque le warning en freinage d'urgence ça marche bien, meme si dans 99.999% des voitures il est manuel.
Donc l'automobilistes est encore capable de réfléchir.

On peut avoir le nom du gus qui a pondu cette regle qui va faire reculer la mortalité sur nos routes de façon impressionnante ? Il a le permis au moins ?

Kid-Cat · 07-07-2004, 04:22 PM

CONTRE

Dans l'esprit, des phares allumés le jour permettent d'attirer l'attention

Un raisonnement rapide dit que si tous les vehicules ont leurs phares allumé, tous les véhicules attireront l'attention, donc moins d'accidents par inatention

Mais pour moi trop d'info tue l'information réellement importante

Ainsi, plus de distinction du motard, du véhicule prioritaire au loin (avant le giro), du gars qui fait un appel de phare pour signaler un élément anormal, etc...

Tout vehicule venant en face aura le meme ''degré'' d'information, et on perd une possibilité de graduation de l'information.

Tifosi · 07-07-2004, 04:22 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 07.07.2004 à 15:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ....et leur xenons merdiques....  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

souermujuv · 07-07-2004, 04:23 PM

Ben moi, ils sont allumés quasi constemment.
Mais je n'ai pas attendu tout le tapage médiatique pour le faire...

Comme ça, les gens me voient mieux <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' />

Didier · 07-07-2004, 04:24 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 07.07.2004 à 16:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 07.07.2004 à 15:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 07.07.2004 à 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ou encore une modulation des stop en fonction de la puissance de freinage, qu'on sache si le type pile ou s'il freine simplement ? </td></tr></table><div class='postcolor'>
ça ce serait pas mal je trouve... on y avait pensé avec des amis, mais ça n'a jamais dépassé le stade d'une nuit de réflexion <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' />

c'est d'ailleurs le principe de l'allumage des warning lors de freinages d'urgence </td></tr></table><div class='postcolor'>
Bah çà existe déjà. Il me semble que les séries 5 et 6 ont ce truc.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Pijot 307 aussi <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

manu5494 · 07-07-2004, 04:26 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 07.07.2004 à 16:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 07.07.2004 à 15:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ....et leur xenons merdiques.... </td></tr></table><div class='postcolor'>
<!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
+1 <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

PS: si on pouvait ne pas dévier du topic en une guerre: "les xénons, c'est de la merde !!!" SVP <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

souermujuv · 07-07-2004, 04:39 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 07.07.2004 à 16:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (megamix @ 07.07.2004 à 16:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Capteur de luminosité obligatoire sur les nouveaux véhicules serait quelque chose de très util ainsi que le régulateur de vitesse. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Et avec çà, j'installe une console de jeux pour éviter de m'endormir au volant <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /></td></tr></table><div class='postcolor'>
Tout à fait d'accord !
Je trouve ça plutôt nul, ainsi que les essuies glaces à capteur...
On ne conduit plus une voiture avec tout ça, on se fait conduire <!--emo& Sad

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' />

Droopy · 07-07-2004, 04:43 PM

J'applique déjà en partie car mon auto est équipée d'un système beaucoup moins compliqué que l'allumage automatique : l'allumage permanet ! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

en effet, les autos Suédoises ont cette particularité d'éteindre les feux de croisement lors de la coupure du contact. Je roule donc avec les feux constament sur la position croisement, ils s'allument lorsque je mets le contact et s'éteigne quand je le coupe, comme ça je ne me pose même plus la question <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' />

En plus je trouve cela sécurisant, car on perçoit ainsi bien mieux les mouvements des véhicules.

Cloe · 07-07-2004, 04:53 PM

Pour [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />

Même en région parisienne, je trouve que cela rend les véhicules plus visibles. Sans compter que sous les orages, va distinguer la voiture bien grise qui ne prend pas la peine de s'illuminer... <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /> Si c'est systématique, elle sera visible ! <!--emo& Colere

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' />

Nounours · 07-07-2004, 04:55 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 07.07.2004 à 16:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> J'applique déjà en partie car mon auto est équipée d'un système beaucoup moins compliqué que l'allumage automatique : l'allumage permanet ! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

en effet, les autos Suédoises ont cette particularité d'éteindre les feux de croisement lors de la coupure du contact. Je roule donc avec les feux constament sur la position croisement, ils s'allument lorsque je mets le contact et s'éteigne quand je le coupe, comme ça je ne me pose même plus la question <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' />

En plus je trouve cela sécurisant, car on perçoit ainsi bien mieux les mouvements des véhicules.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Oui mais là-bas, il fait nuit 6 mois de l'année. Donc c'est logique. Ici, il fait soleil. les codes allumé ou pas çà change pas grand chose. Par contre les feux AR c'est très génants qu'ils soient allumés le jour. J'ai failli ne pas voir le freinage du Gus devant qui roulait feux allumés. Le soleil dessus n'aidant vraiment pas ainsi que le 4x4 derrière qui lui m'envoyait ses codes en plein dans les rétro.

Bref, çà fait pas un mois que quelques imbéciles (Merci la télé) roulent avec les lumières le jour par grand soleil. Entre ceux dont les codes sont mal réglé et ceux qui allument carrément les phares c'est carrément dangereux.

Bref encore une mesure idiote qui va surtout servir à récupérer du blé en PV sur ceux qui auront oublié d'allumer leur feux et ceux qui auront des ampoules flingués. En plus, c'est assez visible par un MIB au bord de la route.
<!--emo& Colere

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' />

Smart_Fury · 07-07-2004, 04:59 PM

Franchement, Je vois pas en quoi, on aurait besoin de mieux distinguer un motar qu'un autre vhicule... h ben si suis je bete, vu qu'ils respectent quasiment jamais les limitations de vitesses et de moins en moins les limitations de dépassement...evidement... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

Serieusement, Les phares allumés c'est tout simplement du bon sens.
Perso je les allumes tout le temps, reflexe identique a ce lui de mettre ma ceinture, pour la bonne et simple raison, que j'ai pas envie de me prendre un gus dans la face tout simplemnt parcequ'il ne m'a pas vu arrivé, c'ets trop c**.

Et de la meme facon, les feux de positions, qui sont censé etre mis en marche par visibilité reduite ou en ville, ne servent a rien a l'avant ! de pauvres ampoules de de 5W, pour se faire voir a 300 m, bonjour l'angoisse.

Norbert · (Modification du message : 07-07-2004, 06:36 PM par Norbert.)

Entendu ce matin sur Europe 1: Le test a été fait en allemagne dans une certaine région.
Ils ont abandonné car cela a créer plus d'accidents que la normale [img]http://www.touslessmileys.com/smileys/GatS/gats_010.gif' border='0' alt='user posted image' /> , mdr

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