Ayé, j'ai mon J9 ...

[icare]

<!--QuoteBegin-Protoss Man+15.11.2004 à 21:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Protoss Man @ 15.11.2004 à 21:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Par contre quand tu le gares ton J9, tu pourrais faire gaffe un peu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je comprends mieux l'allusion au moteur dans l'habitacle en amont...

Il a du passer sous le siège conducteur depuis la rentrée au garage, pour se croire sous un Boeing au décollage (encore que dans un garage, le bruit résonne plus...)

[kawa 57]

Photos bientot, merci d'avoir repondu à mes questions !.
Par contre, pour la CG, à votre avis, c'est compter comme " voiture particulière " ou " moto, camion, bus " ????

[B'o]

Sur la CG c'est "CTTE" pour camionette si je ne m'abuse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[space.cosmic]

Les J9 c'est un peu comme les R14 et R18 on croit que ça ne roule plus et pourtant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Bon, j'oublie pas la TS de 125 bourrins qui était efficace <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-space.cosmic+21.11.2004 à 23:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (space.cosmic @ 21.11.2004 à 23:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les J9 c'est un peu comme les R14 et R18 on croit que ça ne roule plus et pourtant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Bon, j'oublie pas la TS de 125 bourrins qui était efficace <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Autant sur les 18 je suis bien d'accord ... autant pour les 14 cela dépendait grandement de la dose d'antirouille <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[lexus]

Euh la TS de la R14 avait 72 ch ...(pour 850 kg aussi remarque...) et effectivement la rouille (plus la fragilite mecanique generale) en dut decimer la race <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->