Charge de batterie

[Droopy]

Sur mon A4 2.5 TDI de 2000, j'ai connu le soucis de batterie morte, vers les 100 - 110.000 kms <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Je l'ai su simplement parce que le témoin de défaut d'ABS s'allumait et l'indicateur de tension de batterie plongeais pas mal à chaque démarrage.
Tout comme toi, au contact les 12-13 volts et proche des 16-17 moteur tournant.
Mais là, au démarrage, ça passait sous la barre fatidique des 8 volts. La concession Audi m'a indiqué que sous la barre des 8 volts, l'ABS n'était pas alimenté par soucis de sécurité. Tout du moins l'auto indiquait au conducteur que ce dernier avait de grande chance de ne pas avoir assez de jus pour fonctionner quoi ...

J'en ai eu pour environ 150 € pour faire changer la batterie et ensuite tout est revenu dans l'ordre.

[tricpa]

<!--QuoteBegin-Droopy+05.01.2005 à 09:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 05.01.2005 à 09:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sur mon A4 2.5 TDI de 2000, j'ai connu le soucis de batterie morte, vers les 100 - 110.000 kms <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Je l'ai su simplement parce que le témoin de défaut d'ABS s'allumait et l'indicateur de tension de batterie plongeais pas mal à chaque démarrage.
Tout comme toi, au contact les 12-13 volts et proche des 16-17 moteur tournant.
Mais là, au démarrage, ça passait sous la barre fatidique des 8 volts. La concession Audi m'a indiqué que sous la barre des 8 volts, l'ABS n'était pas alimenté par soucis de sécurité. Tout du moins l'auto indiquait au conducteur que ce dernier avait de grande chance de ne pas avoir assez de jus pour fonctionner quoi ...

J'en ai eu pour environ 150 € pour faire changer la batterie et ensuite tout est revenu dans l'ordre. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le changement n'a pas eu d'influence sur le comportement/bruit du moteur?

[Droopy]

<!--QuoteBegin-tricpa+05.01.2005 à 09:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 05.01.2005 à 09:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le changement n'a pas eu d'influence sur le comportement/bruit du moteur? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
euh ... j'ai pas souvenir de cela ...

Faut dire que je suis un adepte d'une ambiance relaxante en voiture, donc je ne fais pas gaffe au bruit du moteur et mets plutôt de la musique ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-tricpa+05.01.2005 à 08:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 05.01.2005 à 08:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+04.01.2005 à 20:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 04.01.2005 à 20:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ...donc quand ça commence à foirer => on fait un essai de recharge et après on change!

Des probs de batterie ça arrive même sur des véhicules posés quelques temps sur parc en sortie d'usine avec des batteries neuves... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Voila de sages paroles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Suite à la recharge, le voyant ne s'est plus allumé, et fait bizarre, je trouve que le moteur "tourne mieux". Je sais ça ne parait pas rationnel, mais je trouve qu'il est moins bruyant, avec moins de claquements, plus comme un V6 quoi (c'en est un).

C'est moi qui me fais des idées ou bien la charge de la batterie peut avoir un effet sur le bruit du moteur ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

La durée d'injection est corrigée en fonction de la tension et pour l'allumage d'un moteur essence j'imagine que si il y a un problème au niveau électrique ça puisse avoir des répercussions (encore que ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ) mais pour un diesel IP de surcroit je vois pas trop là <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Gracus]

<!--QuoteBegin-tricpa+05.01.2005 à 08:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 05.01.2005 à 08:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est moi qui me fais des idées ou bien la charge de la batterie peut avoir un effet sur le bruit du moteur ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca peut avoir un effet sur le bruit au ralenti. La batterie étant déchargé, il faut du courant pour la rechargé, donc l'alternateur "pompe" plus de puissance sur le moteur thermique. Sur les "vieilles" voitures, cela se traduit par une baisse du ralenti, sur les nouvelles (calculateur d'injection), cela se traduit par une compensation par l'injection qui peut modifier le bruit.

[Gracus]

<!--QuoteBegin-TopFrunix+04.01.2005 à 18:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TopFrunix @ 04.01.2005 à 18:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai deja eu des problemes de batterie.
Si à vide la tension est de 12 V aucun elements interne n'est mort, si tu à 10 V un element est mort (ça marche par deux volt).
Apres ça veut pas dire que ta batterie n'as pas une fuite interne...
En tout cas tant qu'il y 12 V elle est pas morte. Si il y a une fuite interne elle se decharge plus vite... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour avoir déchargé un certain nombre de batterie dans le cadre de mon boulot (decharge rapide style inversion batterie ou decharge lente), j'ai constaté que la tension de la batterie n'est pas le reflet de son état.

[tricpa]

<!--QuoteBegin-Gracus+06.01.2005 à 11:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 06.01.2005 à 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-tricpa+05.01.2005 à 08:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 05.01.2005 à 08:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est moi qui me fais des idées ou bien la charge de la batterie peut avoir un effet sur le bruit du moteur ???  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca peut avoir un effet sur le bruit au ralenti. La batterie étant déchargé, il faut du courant pour la rechargé, donc l'alternateur "pompe" plus de puissance sur le moteur thermique. Sur les "vieilles" voitures, cela se traduit par une baisse du ralenti, sur les nouvelles (calculateur d'injection), cela se traduit par une compensation par l'injection qui peut modifier le bruit. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui effectivement c'est surtout au ralenti, et en accélération moteur froid que je trouve le bruit plus "agréable" (tout est relatif, ça reste un diesoul <!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )