Quelle Auto ?

[Gool]

<!--QuoteBegin-manu5494+13.01.2005 à 17:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 13.01.2005 à 17:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Droopy+13.01.2005 à 17:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 13.01.2005 à 17:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et les vieille merco diesel atmo qui sont réputées les plus grand veaux de l'univers, ce sont lesquelles déjà ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
la E 200D W123 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
carrément increvable et qui ne dépasse pas le 120 ...

tiens justement j'en connais une à vendre mais c'est une E300D, peut-être un trop puissant pour lui <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[img]http://lucie.ruez.neuf.fr/mercos/extmercos.jpg' border='0' alt='user posted image' />

- <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
boah mon pere en avait une 200E y a tres longtemps ca montait a 160 cette bete la deja (a plus de 200 000 bornes)

[Didier]

<!--QuoteBegin-Florian+13.01.2005 à 20:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 13.01.2005 à 20:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le Niva première mouture était quasiment systématiquement équipé GPL avec le 1.7i <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
FAUX!

La Niva première mouture était équipée d'un 1600cc.

Le 1.7i et le 1.9d sont arrivés bien ensuite.

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Gool+14.01.2005 à 13:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gool @ 14.01.2005 à 13:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
boah mon pere en avait une 200E y a tres longtemps ca montait a 160 cette bete la deja (a plus de 200 000 bornes) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
certainement !

mais tu confonds la 200E (donc essence) qui devait faire dans les 90ch , avec la 200D (donc diesel) qui ne dépassait pas les 55ch et qui était le veau absolu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> , du style 1000 m DA en 42 secondes ou un truc comme çà et 130 km/h en vitesse de pointe <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Droopy+14.01.2005 à 12:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 14.01.2005 à 12:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-manu5494+13.01.2005 à 17:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 13.01.2005 à 17:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la E 200D W123  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
carrément increvable et qui ne dépasse pas le 120 ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
et où je peux en trouver une ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

je sais pas, faudrait que je cherche un peu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->tiens justement j'en connais une à vendre mais c'est une E300D, peut-être un trop puissant pour lui  <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Sinon, les caractéristiques de la 300D c'est quoi ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
suffit de demander <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Mercedes W123 berline - fabriquée de 1976 à novembre 1985

200 D - 4 cylindres - 1 988 cm3 - 8 CV - Pmax à 4200 tr/min = 55ch DIN <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
220 D - 4 cylindres - 2 197 cm3 - 9 CV - Pmax à 4200 tr/min = 60ch DIN
240 D - 4 cylindres - 2 404 cm3 - 10 CV - Pmax à 4200 tr/min = 65ch DIN - Vmax = 143 km/h
300 D - 5 cylindres - 3 005 cm3 - 12 CV - Pmax à 4200 tr/min = 80ch DIN - Vmax = 150 km/h

poids variant de 1385 kg à 1450 kg suivant les modèles

bref pas des rapports poids/puissance pour faire des burns <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> , même la 300D...

[Droopy]

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
en cherchant "mercedes 200D W123" sur Google, on trouve ça !!!

[img]http://www.phj.at/Tacho/200d160kmh.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Devais avoir mis un Spi en descente le mec <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Gzii]

Vu comme le compte tours est bas il serait pas débrayé en descente là ?!!
Sinon j'imagine que cette vitesse reste possible en descente,
je suis bien arrivé vers 175 avec une 205 1.1 (j'étais inconscient je pense).

[Tifosi]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

la 200D était donnée pour un bon 130 il me semble... et comme il fallait une bonne 10ènes de kms en ligne droite pour y arriver <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[ArtoVuoti]

<!--QuoteBegin-Gzii+14.01.2005 à 16:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 14.01.2005 à 16:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Vu comme le compte tours est bas il serait pas débrayé en descente là ?!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
surtout le compte tour avec zone rouge à 6500 trs ... très en avance sur son époque ce diesel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Gzii]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> j'avais pas vu ça

[Tifosi]

c'est le même compte-tours que la E280 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-ArtoVuoti+14.01.2005 à 16:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ArtoVuoti @ 14.01.2005 à 16:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gzii+14.01.2005 à 16:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 14.01.2005 à 16:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Vu comme le compte tours est bas il serait pas débrayé en descente là ?!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
surtout le compte tour avec zone rouge à 6500 trs ... très en avance sur son époque ce diesel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bonne réponse de l'Amiral <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

c'est bel et bien le bloc compteur d'une W123 mais certainement pas une diesel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

et pour ceux qui doutent que la W123 200D ne fait pas partie des autos les + fiables de tous les temps....................Voir ICI <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[HRC]

bonsoir à tous (suis nouveau)
pour info, les niva sont de vrais merdes, toujours en panne, pire que les umm pour ceux qui ont connus......
sinon il me semble que le 2l atmo merco faisait 72 ch, et je suis personnellement assez souvent monté à 160 compteur, mais il devait allegrement mentir autant que celui de mon 103 de l'époque.......
Sinon question tank incassable, je m'etonne que personne n'est pense a une bonne vieille datsun cedric 2800 diesel atmo, sinon la volvo 240 GL D6 reste une valeur sure......
sinon je te conseille toutes les japonaises un peu oubliées, genre toyota camry, primera 1ere generation, corolla, sunny,carisma, etc.......
pas cheres, solides, mais gare a la casse pour le prix des pieces

[Didier]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Et coucou toi!
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pour info, les niva sont de vrais merdes, toujours en panne, pire que les umm pour ceux qui ont connus......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

T'as bien résumé la chose en effet et question UMM et LADA on peut pas dire que tu sois mal placé pour juger en effet!

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et je suis personnellement assez souvent monté à 160 compteur, mais il devait allegrement mentir autant que celui de mon 103 de l'époque.......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Quand même...oser critiquer ce 103...t'as pas honte!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sinon la volvo 240 GL D6 reste une valeur sure......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

...pour un "poumon" qui te coute aussi la peau du cul quand tu petes la moindre pièce....

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon je te conseille toutes les japonaises un peu oubliées, genre toyota camry, primera 1ere generation, corolla, sunny,carisma, etc.......
pas cheres, solides, mais gare a la casse pour le prix des pieces<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca c'est pas mal si tu veux te reconvertir en Taxi au Maroc...En france, les passants te jetent des cailoux quand ils te voient passer!


Au demeurant, sages conseils...
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->


Et:


<span style='color:red'>BIENVENUE CHEZ LES FOUS !!!!</span>



<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[chris_2002]

<!--QuoteBegin-manu5494+14.01.2005 à 17:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 14.01.2005 à 17:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et pour ceux qui doutent que la W123 200D ne fait pas partie des autos les + fiables de tous les temps....................Voir ICI  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce que l'article ne dit pas, c'est que Mercedes lui a gentiment échangé sa "pièce historique" contre une C220 CDI. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->