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Inscription : Mar 2002
10-24-2014, 12:15 AM
(Modification du message : 10-24-2014, 11:19 AM par Guga.)
Ça depasse un peu le budget mais y'a p'tetre moyen de négocier un peu, et puis peu de km...
Octavia RS berline rouge bvm 2009 54000km 14500€ dpt 57
A pied, en vélo, sinon HDI 150 et... 1.6 GTI 105 / E91 330xi 258 Tesla Model 3 LR AWD Q4 2021 Bleue
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Inscription : Nov 2002
Bonjour les frais d'entretien pour la 130i. ..
Luke Sky
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Inscription : Jan 2006
Si vous pouviez préciser les caisses en question quand vous faites péter un lien... que le topic soit pérenne quand les liens seront morts (et que les flemmards puissent avoir une idée sans cliquer sur le lien). Merki
Sinon, perso je te conseillerai un TT mk1 225, évidemment. Comment ça y a pas 5 portes, un détail
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Bon, c'est moche, mais c'est fiable, ca tient très bien la route, un grand coffre, de la place et ca marche bien. Et ca se touche a vil prix !
Laguna GT 4 Control 205 ch, 9200 € et 90 000 km...
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(10-23-2014, 04:50 PM)Thunder a écrit :
Mon cahier des charges :
- 5 places
- 5 portes
- compacte minimum
- conso moyenne 8,5 l / 100 maxi
- < 10 ans
- Prix : 9.000 €
Vu ton cahier des charges,
- Golf 5 gti
- Megane 2 rs
- Clio 2 RS 182 (pour faire le con )
- Audi A4 TFSI 200
- Astra OPC 240
La focus ST, c'est mini 12l en moyenne.
Un 2l TFSI K04 (audi s3, golf gti edition, leon cupra) c'est 11-12 en moyenne aussi.
Perso vu la contrainte de budget ça serait Megane RS sans hésiter, en phase 2, les phase 1 ont un train avant moins bon et l'aide au freinage d'urgence.
Une golf gti sera la plus homogène, c'est vraiment une super voiture, spacieuse, fiable, dynamique. Je faisais 20 000km par an avec la mienne tellement c'etait agréable.
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De toute facon il vient de vous dire qu'il veut une mégane RS
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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(10-24-2014, 11:29 AM)Gracus a écrit : Bon, c'est moche, mais c'est fiable, ca tient très bien la route, un grand coffre, de la place et ca marche bien. Et ca se touche a vil prix !
Laguna GT 4 Control 205 ch, 9200 € et 90 000 km...
Le chassis est surprenant d'efficacité!
J'ai la même en 2L DCi 180cv, le 2L T doit-être encore plus sympa car un peu moins de poids sur le train avant.
C'est très stable, ça braque comme une petite voiture grace au 4RD, le coffre est grand...
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Inscription : Dec 2004
La Laguna 2.0T 4 Control est - vraiment - une des meilleures autos que j'ai conduite.
Le comportement est bluffant. Plaisir de conduire et agilite sont sans commune mesure avec une Laguna "normale".
Ton choix d'une Megane 2 RS est judicieux. Evidemment pour qui cherche la meilleure et la plus sportive des Megane 2, une R26 ou R26R s'impose mais une bonne 225 5 portes phase 2 en finition Luxe est une excellente compacte. Rapide et plaisante a ammener , pas un choix au rabais, surtout pour un daily familial.
Sinon une Octavia VRS est une bonne suggestion, la generation d'avant est tres bien aussi. Un bon choix ...
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Merci de confirmer que je fais le bon choix
En effet, la MRS 2 phase 2 Luxe et la Golf GTI sont clairement dans la short list. Le petit hic par rapport à la Mégane, c'est le coffre : 60 L de moins que sur ma Focus...
L'Octavia RS est une très bonne proposition, mais au gabarit plus imposant.
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la Golf sera plus confortable pour tous les jours et les voyages familiaux mais les 2 choix sont très bons.
VW GOLF 6 1.4 TSI 160 DSG7 Carat Edition 5p - 108000km - 12/2008
BMW 435i BVA Gran Coupe Luxury - kit M Performance -18000km - 12/2014
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(10-24-2014, 03:42 PM)JirayaTheSanin a écrit : la Golf sera plus confortable pour tous les jours et les voyages familiaux mais les 2 choix sont très bons.
de mon souvenir (et ca remonte a 2006 ou 2007) la 225 ph2 sans chassis Cup est pas particulierement ferme, je doute qu'elle soit plus ferme qu'une Golf V GTI? tu a conduit les 2?
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J'avais essayé une Gof 5 GTI et elle était assez confortable pour une allemande.
Pour la Megane ,je me base sur les essais des journalistes
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Je va8s essayer une MRS 2 lundi. Châssis sport mais 3 portes . J'y vais pour l'essayer...
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j'ai une Lexus LS 430 en stock, V8, 281ch, confort au top.
Sportivité en ligne droit hors paire (pour la montagne, faudrait remettre des suspensions pilotées et cliquer sur mode "sport")
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking
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okokok, je sors...
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